路在何方？路当然在脚下！不过就贵州电子商务而言，可真是路漫漫其修远兮。
一直知道，我们贵州的电商不发达，但确实没想到，刚刚兴义的朋友说，今年上半年营业额8000万竟然是贵州第二大电商城市，这还是很让心痛的，特别是作为一个电商从业人员之一。
电商是一个新兴产业，这个热词，也是个陌生的词，至少对于中国来说是这样，对贵州来说更是这样。也或者说整个第三产业对于中国来说都是一个新兴行业，只不过电商是其中一个佼佼者罢了。
华夏文明几千年，以农业为主的一产一直不是贵州的强项，工业革命以来，贵州乃至整个西部照样错失与机械制造为主的二产，这让贵州一直在国内担当小弟的角色，大哥已成家，小弟还小，可在丛林法则里面，也别指望大哥会分家产给你，你的东西给他，那叫国家战略，他的东西给你，那是市场经济，这规则就是这么艹蛋。
刘伯温曾说，江南千条水，云贵万重山，500年后看，云贵胜江南。多少贵州人拿这句话安慰自己，就目前来看，别说胜江南，就是能平起平坐或者差距再小一点，我们都感到欣慰，显然，一产二产，我们已是没有机会和别人对垒了，如果我们在三产上再无所建树，那我们或许真的没有机会了。
旅游，金融，包括我们贵州目前的大数据都属于炙手可热的三产，但电子商务的发展也是异军突起，甚至上升到了国家层面，既然如此，那我们贵州的电商行业是不是也应该笨鸟先飞早入林呢？

首先，电商要依赖交通，因为要发展电商，物流运输是必不可少的环节，就目前而言，贵州已经具备这个条件，对内，县县通高速，对外，各大高铁相继开通，以龙洞堡机场为中心的航空运输已然足以支撑贵州的电商发展，既然有这么好的交通优势，贵州最起码应该把贵阳打造成西南的物流中心，应该积极地和各大物流公司合作，让贵阳成为大西南地区的物流集散中心，让速度上去，资费下来，为电子商务提供强有力的硬件条件。

我始终认为，交通的发展，首先不是解决人的来往问题，首先应该解决产业的发展问题，只有产业发展的，你才有就业的机会，只有你有就业的机会了，你才有消费的能力，你才能买得起小车，你才坐得起豪华的大巴，你才与其他地域之间有更多的往来。

有了交通优势，有了物流优势，这只是有了电子商务发展的硬件设施，还得有通信网络的覆盖，而通讯网络覆盖就要考虑很大的成本问题，这个需要政府出面解决，建设或者升级一个信号基站，动辄需要几十上百万的成本，以贵州目前的消费能力来说，特别是广大农村，需要大量的建设这样的基站以及光纤入户，这个成本电信公司一时半会儿是收不回来，那么就需要政府出面协调补助，没有这些，那么农村电商发展，就是一句空话。

电商分为很多种，当然我们在这里就别风骚的说，什么B2B,B2C,C2C了，实际我们常见的电商是京东淘宝两种模式，而又要发家致富又要大量带动就业的，实际上就淘宝这一种为主要推广模式。

大家在问我说想做淘宝，但是不知道如何下手，我在这里统一回复一下我的看法和我的经验，大家相互交流学习。
首先，淘宝的注册是不要钱的，大家都知道，但是注册不要钱不等于运营不要钱，注册运营以后的保证金，各种服务费，包括推广所需要的费用，你发快递的，前期运营的费用，而在前期你基本是亏损的，别妄想着说一开始就挣钱，这是不可能的。
首先选产品很重要，产品呢，我建议选择你身边的优势产业，因为只有这样才有竞争力。千万别人家说什么你就信什么，首先还是要选择你自己身边的优势产品，这对你做大做强很有好处。