关于湖南省城际铁路
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level 13
除了长株潭城际铁路外,其余的城际铁路是不是彻底停工了?
2015年06月06日 08点06分 1
level 13
2015年06月06日 08点06分 2
level 15
是根本没开工。
2015年06月06日 08点06分 3
不会吧
2015年06月06日 08点06分
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:没得钱。
2015年06月06日 08点06分
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:省政府规划好了立马开工就好了。那就铁总就会出钱了
2015年06月06日 08点06分
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:省政府一般是等钱来分好再开工。
2015年06月06日 08点06分
level 14
本来就没开工,在画饼
2015年06月06日 08点06分 4
悲催的湖南
2015年06月06日 08点06分
这个饼最近听说又画大了不少[哈哈]
2015年06月06日 11点06分
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:画成什么样
2015年06月06日 11点06分
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: 听说西画到邵阳,南画到耒阳, 东画到萍乡(江西), 北杀入湖北咸宁, 能不能修那是次要的, 反正图纸上已经给修上了.[哈哈]
2015年06月06日 12点06分
level 11
因为现在的城际铁路铁总不再出资,需要省政府全额出资。现在比较迫切的也就长益常,其他3+5城市群内城市都已经通了高铁。省里现在是想把长益常纳入渝长厦高铁或者西安到长沙高铁的一段,由铁总出一部分钱。所以就一直拖着。
2015年06月06日 09点06分 5
只有把洛湛铁路益阳到娄底这段改造为200km的快速,连接怀邵衡。勉强划个半圈。
2015年06月06日 09点06分
回复 一泪复红颜 :那个半圆本来就是二三十年后的事情,远期规划线路。最近这十多年,也就长株潭 长益常 长岳 株衡 潭娄 株潭 长浏这几条会启动建设。
2015年06月06日 09点06分
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:没钱,建个jb
2015年06月06日 09点06分
回复 一泪复红颜 :也不是没钱,而是现在这些线路并没有那么紧迫,省里还是想观望下吧。有些线路也许会改成磁悬浮,花费差不多,可以湖南省自己运营,自主权要大的多。
2015年06月06日 09点06分
level 11
长株潭因为动工早,当时铁总已经出资。长益常运气不好,被当时的铁道部砍掉了,所以一直到现在也没能动工。
2015年06月06日 09点06分 6
level 12
是的。
2015年06月06日 12点06分 7
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