[ROK] 专利悬挂结构VR-LINK 及技术验证机介绍视频 - 速降吧 - RAT

[ROK] 专利悬挂结构VR-LINK 及技术验证机介绍视频

level 9

ROK工作室楼主

视频来自：优酷
请在电脑上选择超清观看
需要介绍和科普的内容已全部包括在视频里
有疑问的请跟帖，我再安排集中解答。

2015年05月04日 06点05分 1

level 13

YY你那小损样

二楼

2015年05月04日 06点05分 2

有任何疑问，请参见答疑帖：https://tieba.baidu.com/p/3744742322

2015年05月05日 14点05分

level 13

YY你那小损样

二楼三楼都是我的

2015年05月04日 06点05分 3

level 13

YY你那小损样

四楼卖瓜子零食饮料

2015年05月04日 06点05分 4

level 12

酷酷塔

好牛比的样子

2015年05月04日 06点05分 5

level 13

1.加上线控会诱人的多
2.从小振动的那个镜头来看，连杆有些左右移动，或许是错觉

2015年05月04日 06点05分 6

立管表面不平，手工的痕迹，再加上画面的鱼眼效果

2015年05月04日 07点05分

level 12

Reign2750

前排
销售花生瓜子汽水小板凳
Lumia---我的名字叫做非凡

2015年05月04日 07点05分 7

😈😈😈哦😈😈😈

你大爷的

2015年05月04日 23点05分

Reign2750

回复超级huyang888 : [滑稽]

[滑稽]

[滑稽]

[滑稽]

[滑稽]

[滑稽]

Lumia---我的名字叫做非凡

2015年05月04日 23点05分

level 11

丶承诺过后

前排销售花生瓜子汽水小板凳避孕套

2015年05月04日 07点05分 8

level 12

蛋疼中的蝌蚪

yy是大傻逼，你看他抢楼的小损样就知道了

2015年05月04日 07点05分 9

level 11

前排销售花生瓜子汽水小板凳避孕套毓婷~

2015年05月04日 08点05分 10

level 10

多加一套连杆除了对避震器有些影响。改变了车架压缩线性，（还不一定是好的）对于其他的刹车，踩踏效率，脚踏回击，并没有改变，完全是虚拟转点那一套。说是规避专利都有点勉强吧。你确定你能申请到专利？？？

2015年05月04日 08点05分 11

行程调节而不影响可靠性是重点之一

2015年05月04日 09点05分

回复
ROK��
:快拆调行程倒是蛮有创意的。

2015年05月04日 09点05分

level 13

不错的产品，希望成为国货精品

2015年05月04日 09点05分 12

level 11

顶起

2015年05月04日 10点05分 13

level 10

教科书，谢谢

[哈哈]

2015年05月04日 11点05分 14

level 13

180那么高的车头宽轮胎大重量上坡能救得回来吗为何不以160为基础设计

2015年05月04日 11点05分 15

看到视频里水泥坡的部分吗？那段路平时是硬尾去爬的

2015年05月04日 11点05分

回复
ROK��
:爬坡性能当然和硬尾没法比，实际爬坡感觉和160的am车差不多，要稍微辛苦点，主要是因为手工车架太重，还是用弹簧胆。

2015年05月04日 11点05分

验证机是用的是前2.4后2.2外胎，小黄轮原配。

2015年05月04日 11点05分

回复
ROK��
:拍摄爬坡部分的时候，前叉是travis，重3.2kg

2015年05月04日 11点05分

level 13

leikes-

我感觉。。。快拆的调节考铺吗？

2015年05月04日 12点05分 16

看看避震的主要受力方向是哪里？

2015年05月04日 16点05分

level 11

AFO杜斯

看起来很牛逼

2015年05月04日 12点05分 17

level 11

SWH9497

好好好

2015年05月04日 12点05分 18

level 12

沈阳二把刀

第一辆车的前叉喜欢

2015年05月04日 13点05分 19

level 12

蛋疼中的蝌蚪

后排继续摆摊出售望远镜

2015年05月04日 13点05分 20

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