level 12
日本人不用T，国人为了安全喜欢用T
2015年02月15日 05点02分
level 12
![[咦]](/static/emoticons/u54a6.png)
level 7
![[委屈]](/static/emoticons/u59d4u5c48.png)
level 7
国产皇冠快有了
2015年02月15日 05点02分
5
且不说用涡轮好不好，差不多的排量发动机，但装涡轮肯定成本要上去
2015年02月16日 05点02分
回复Defense_God:很稳 多一个零件不得多一分钱
2015年02月16日 05点02分
@Defense_God 你咋不说同排量带涡轮的价格贵了多少 成本加1万 车价加3-5万
2016年02月02日 22点02分
对企业来说生产涡轮发动机远比生产自然吸气费用低 打个比方 大众一台EA888可以根据软件的设置调出数种不同功率的发动机匹配在各种车型上 但是自然吸气就必须要研发更多的排量来匹配车型 不同排量的发动机缸径 升程都不一样 需要反复铸磨和测试
2016年02月02日 22点02分
level 13
有T弄着不爽
2015年02月15日 05点02分
6
？？
2015年02月15日 05点02分
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��ɫ�ı���
:这你都没看懂![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2015年02月16日 00点02分
��ɫ�ı���
:这你都没看懂
没T不安全![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
2015年02月16日 01点02分
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love�ҵ�С��
:估计楼主就一宅男，没碰过女人
2015年02月16日 04点02分
love�ҵ�С��
:估计楼主就一宅男，没碰过女人
level 3
![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
level 12
骐达不是有一款带T的吗？
究其原因，是因为油耗和排放法规的问题：
输出相同的功率，自吸的排量肯定要大，油耗和排放都要大，
但日系的发动机则能够不加T很好的做到省油和降低排放，
德系则喜欢降低排量加T，
仅此而已。
2015年02月15日 05点02分
14
究其原因，是因为油耗和排放法规的问题：
输出相同的功率，自吸的排量肯定要大，油耗和排放都要大，
但日系的发动机则能够不加T很好的做到省油和降低排放，
德系则喜欢降低排量加T，
仅此而已。
![[喷]](/static/emoticons/u55b7.png)
速腾八秒多，卡罗拉1.8的9.5，1.6的最起码十一秒开外。另外速腾重100公斤，轮胎也更宽
level 13
其实非运动型车没必要带涡轮，带涡轮的发动机的活塞，缸，连杆，曲轴，四门，凸轮轴都要比自吸的要求高，那些卖车的都给你说的带涡轮的动力又省油，怎么可能，要想马儿跑又不给马儿吃草，怎么跑！
2015年02月15日 05点02分
15
level 1
因为欧洲和中国都有排放税——排量越大税越高
所以欧洲车纷纷推出小排量涡轮车，用来避税
从特性上来说，小排量涡轮在涡轮介入前很肉，介入后强劲。会导致油门响应延迟，也就是一脚下去过一会儿动力才来。
而自然吸气的动力则非常线性顺滑。不过没有那么强劲
从环保来说，同等马力的情况下，日本的自吸比欧洲小排量涡轮要绿色不少。
涡轮都是利用废气来增压，发动机内燃油燃烧的并不充分，排放的颗粒物要多一些
另外涡轮的寿命比自吸要低不少
综上所述，涡轮主要是用来避税的。如果交通顺畅，常跑高速的话，涡轮还是不错的。如果是大城市蠕行，还是自吸好点
2015年02月15日 10点02分
19
所以欧洲车纷纷推出小排量涡轮车，用来避税
从特性上来说，小排量涡轮在涡轮介入前很肉，介入后强劲。会导致油门响应延迟，也就是一脚下去过一会儿动力才来。
而自然吸气的动力则非常线性顺滑。不过没有那么强劲
从环保来说，同等马力的情况下，日本的自吸比欧洲小排量涡轮要绿色不少。
涡轮都是利用废气来增压，发动机内燃油燃烧的并不充分，排放的颗粒物要多一些
另外涡轮的寿命比自吸要低不少
综上所述，涡轮主要是用来避税的。如果交通顺畅，常跑高速的话，涡轮还是不错的。如果是大城市蠕行，还是自吸好点
别扯淡了，涡轮不省油？2.0t跟2.8自吸相比，难道不省油？还在扯寿命，涡轮早都跟发动机同寿命了。涡轮是将来的趋势，不可逆转，小日本都开始搞涡轮了
2015年02月16日 09点02分
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�����ڽ���1021
:宝马328油耗12.英菲尼迪3.7油耗13 一个2.0T一个3.7自吸。而且你仔细观察会发现，所有涡轮车排气管都是厚厚一层黑色污垢。自吸车会好一些。可吸入颗粒物的差距。
2015年02月17日 00点02分
�����ڽ���1021
:宝马328油耗12.英菲尼迪3.7油耗13 一个2.0T一个3.7自吸。而且你仔细观察会发现，所有涡轮车排气管都是厚厚一层黑色污垢。自吸车会好一些。可吸入颗粒物的差距。
好像有点道理
2015年11月29日 07点11分
@belldandy1 动力呢 ? 别说328 宝马的3.0T对上VQ37都没优势 别说2.0T了
2016年02月02日 22点02分
level 1
level 14
日本家用车一般不用涡轮。他们要玩就玩猛的。evo 斯巴鲁 等等一些性能车他们才上涡轮。
2015年02月15日 15点02分
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错了，日本本土销量最大的K-CAR车系基本上都是配备的小型涡轮，0.9T为主
2015年02月15日 16点02分
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24ȼ�յĺ���
:打你妈的 大骚B，人家是说的日本本土，楼主说的国内的。你TM死屌丝滚。智商有问题，不认识字吗？ 看看楼主标题说的什么！。还打脸，你TM有脸？你给老子说说国内日本车家用车有几个带涡轮的，就TM个1.6T。还有谁？你给老子说！说5个老子算你狗B有点出息。S B玩意儿
2015年02月16日 07点02分
24ȼ�յĺ���
:打你妈的 大骚B，人家是说的日本本土，楼主说的国内的。你TM死屌丝滚。智商有问题，不认识字吗？ 看看楼主标题说的什么！。还打脸，你TM有脸？你给老子说说国内日本车家用车有几个带涡轮的，就TM个1.6T。还有谁？你给老子说！说5个老子算你狗B有点出息。S B玩意儿
