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F1是金属和橡皮的比拼，更是车手之间技术、信心以及魅力的较量。每逢大奖赛周末，10支车队的20位正式车手就会用各自的方式来描述赛道上的恩怨情仇，将欢乐与激情带给每一位
车迷
。心思缜密的摄影师们捕捉到了这些男子汉们在赛道、在领奖台、在维修间、在生活中的招牌笑容。
2005年08月27日 12点08分
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二、巴里切罗 憨厚的笑巴里切罗的憨厚是出了名的，宽脸庞，秃脑门，加上一脸憨厚的笑容真是可爱极了。不过巴里切罗这样的笑容似乎缺少了一些巨星气质，这也决定了他在法拉利只能是最成功的“第二车手”和“最好的队友”（舒马赫语）。从2000年取代不甘心在法拉利作配角的艾迪-埃尔文到如今决定在2005赛季后转投英美车队，老巴把车手生涯中最黄金的岁月献给了红色的法拉利，帮助车队连续四次获得世界冠军，也帮助队友舒马赫成为了F1历史上的巨人。天下没有不散的宴席，巴里切罗选择离开法拉利，因为他已经对法拉利奉献太多，在职业生涯的晚期，该是为自己作一番打算的时候了。考虑到法拉利车队在土耳其大奖赛上极其的“不着调”，巴里切罗身着红衣庆祝胜利的场面很可能已成为绝版。
2005年08月27日 12点08分
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五、特鲁利 可爱的笑已过而立之年的特鲁利仍然保持着“小男人”的清纯与可爱。2005赛季至今有三件事最值得特鲁利高兴：第一，成为第一个登上领奖台的丰田车手（马来西亚站）；第二、帮助丰田车队第一次获得杆位（美国站）；第三、儿子恩佐-特鲁利诞生。和F1世界里的大腕相比，特鲁利只能算是一个配角，但是配角有时候享受的快乐，主角也许永远也无法体会。所以意大利人依然深爱着自己的事业，依然在激烈复杂的争夺中保持着一颗“童心”。车迷们一定都还记得特鲁利在西班牙站获得季军登台领奖时的情景，这一次特鲁利把奖杯像婴儿一样抱在怀中，然后开心的在全世界面前摇动。因为他的孩子诞生了，他要把胜利送给自己的家人。
2005年08月27日 12点08分
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六、库塔 成熟的笑 多年以来，库塔的“国”子脸一直都在和舒米的下巴“斗争”，现在这两位较量了10年的对手都已经成为了这个江湖里最老的招牌。小弟巴顿是最愿意追随库塔寻欢作乐的了，因为库塔在他眼中是老乡更是一位大哥。的确，34岁的库塔在如今的F1车坛处处都能体现出一种成熟。在离开迈凯轮加盟红牛之后，库塔也许不会再有机会登上领奖台，但是这位“久经考验”的苏格兰人显示出了一位老车手特具的魅力：美国站退赛后，库塔第一个站出来表示对车迷的深深歉意；为了参赛车手的安全，库塔仗义执言与莫斯利交涉；比赛中将暂时排名第八的好友维伦纽夫挤出赛道后，库塔又主动表示道歉、并且希望与其分享自己的奖金......这就是库塔，一个成熟的男人，一个直率、坦诚、磊落的男人。库塔的成熟还体现在他的个人生活上，这位在过去换女友比换衣服还快的花花公子已和现任女友巴西名模西蒙—阿德鲁尔之间维持了三年的恋情，并且两人正在考虑婚姻大事。
2005年08月27日 12点08分
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七、潘尼斯 留恋的笑能够成为一名F1车手的人都是这个行当的佼佼者，但是有的人获得了很多荣誉，有的人却只能静静的离开。老将潘尼斯在2004赛季微笑着告别F1江湖的时候，一份释然又平添几多留恋，因为他不能用一个令人满意的成绩来结束自己10年的F1生涯。其实F1运动55年以来，有多少车手为了实现自己的冠军梦而将青春甚至生命奉献给了这项运动，但是最后获得成功成为世界冠军的车手只有区区27位。所以，每一位F1车手都是英雄。向他们致敬！
2005年08月27日 12点08分
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八、蒙托亚 傻乎乎的笑这样的笑容，本赛季蒙托亚只向我们展示过一次：英国大奖赛上，蒙托亚将迈凯轮银箭的优势发挥到极致，获得了他自加盟迈凯轮以来的第一个分站冠军。银石赛道的领奖台，蒙胖子是踱着可爱的方步走上去的，由于没能抑制住久违的喜悦，哥伦比亚人“暴露”了自己的本色—傻得可爱。蒙托亚离开威廉姆斯加盟迈凯轮的经历总是给人一种“上对花轿嫁错郎”的感觉。迈凯轮MP4-20赛车无疑是本赛季动力最劲的赛车，本来蒙托亚有机会大显身手，可是自己的脾气和作风却与车队的运作方式难以融合。除了迈凯轮有些偏向于培养雷克南成为世界冠军的意图之外，容-丹尼斯也应负有一定的责任，因为他始终没有找到引导“定时炸弹”克服缺陷的方法。土耳其站比赛，蒙托亚因为和已经被他套圈的蒙泰罗发生碰撞而将亚军拱手送给了死敌阿隆索，尴尬的蒙托亚在领奖台上只能依靠抖动一下面部肌肉来圆场。车迷们对蒙托亚简直是又爱又恨，但愿初为人父的蒙蒙能逐渐成熟起来。
2005年08月27日 12点08分
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九、拉尔夫 天真的笑老舒马赫只把下巴遗传给了第一个孩子，因此沾不到光的弟弟拉尔夫似乎再怎么努力也赶不上迈克尔取得的成就，而且只要迈克尔在F1车坛存在一天，人们总会去拿拉尔夫和哥哥做比较。所以在车迷和迈克尔的眼中，拉尔夫永远是个长不大的孩子。拉尔夫在丰田的日子并不是很开心，拿着比特鲁利高得多薪水，贡献方面却远比不上队友，这当然会令他着急。不过所有的人都对拉尔夫很宽容，因为拉尔夫的职业生涯还处于一个不稳定的上升过程中，所以从丰田车队到喜爱他的车迷都充满了信心。拉尔夫刚满30岁，凭借着从老舒家继承下来的血脉，再加上兄长的点拨，只要他继续努力就一定有重展笑颜的机会。
2005年08月27日 12点08分
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十、佐藤琢磨 弱智的笑连老实的巴里切罗都说佐藤“很业余”，由此可见，佐藤真得很业余。 无论何时，这位职业车手总是将最职业的笑容挂在脸上，人们有时候会弄不明白这位爱装嫩的日本人究竟有没有“七情六欲”。现在，这位保持着F1“最职业”笑容的“最业余”车手也许真该为自己的前途担忧了：车手积分榜上，他以1分的成绩“高”居榜尾。如果英美车队成功留住“台柱”巴顿，那么即使是后台本田公司的面子再大，佐藤最多也只能在英美混个试车手的小角色。
2005年08月27日 12点08分
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