上周走势分析以及下周方向前景
中国中车股票吧
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仅看楼主
level 11
其实我就是给至今还持有南车北车的朋友们一点信心罢了
我也不是股神 我只是个普通人 我也不可能预测未来的走势
所以我今后只会给大家分析一下本日 以及 本周的走势概念
给有票的朋友一个建议
下面可以开始正文 还有如果是短线客可以跳过我的分析了 因为对你没有什么作用
119惨案的时候我并没有怕 从上午的量能来看 南车很强势 然而午后又封了在跌停板上 我的直觉告诉我机会来了
我之前新账户的成本是开板那天的10.66 我又拿出了三分之一去补了2000股 此时我的成本是10.80附近
而尾盘的表现让我更坚定了持有的信心 转天封板的时候我觉得他应该会给我满仓的机会了
尾盘的回落 高位十字星并没有让我感到惊讶 因为我深深感觉十日线补仓的机会又来了
高位十字星我原来的贴子里都有过解答 不怎么清楚的朋友可以去百度一下
因为周四下午两天的暴力拉升 让我觉得这里面的资金最近要有大动作了 如果我是主力的话 周五会反方向去做
而周三 周四 周五的走势都是在给以后打下了坚实的基础
周四的拉升我们可以看做试盘 拉到了一定压力位 你可以仔细看周四的最高点是不是比周三的要高 但是不会高出一个点
那可以看做是资金在观察抛盘压力 因为那天开盘追进的不坚定散户都会抛出
而周五尾盘的空单就可以顺理成章了 资金在实验接盘的压力
一只普通的股票不会连调空的五日均线都不回踩 但是南车却一直不回踩 为什么 那是因为卖方惜售
如今的南车 大股东 外资 沪港通 国家队 小散 中散 大户全在一锅炖 有了119的走势 那么谁都不敢回踩五日线
只能等周一跳空缺口上移 五日线上移再回踩
有人说可以参考申万宏源的走势 判断中车第一天 我是不完全赞同的
因为前者是借壳注资上市 而后者是两个上市公司之间的合并 相同的是都有新股代码
但是券商已经有一个大概参考 中国中车只有这一家。所以说新股出来后的涨幅谁也说不清
我们可以先观察一下周一申万宏源 但是不要完全参照。
总体来说上周119的资金至今都有盈利 没有把周三进来追板的不坚定筹码洗出难有突破
下周资金试盘的次数会增加。不要想着封板了。大起大落会很多 建议技术心态不过硬 不要做T
如果你们想抄合并概念 那么哪个合并的股票15元是顶部。?
如果可以承受百分二十的下跌 就可以享有百分五十的利润 这是一个很好的比喻
不要被眼前的得失所左右 坚定信心
所以下周的格局还是回调为主 如果周一踩五日均没有突破 那么 谨慎看十日线补仓。。
下周会是相当刺激的一周 是大量资金不约而同的试盘 还是短期浅度回调 我们拭目以待
以上观点 不作为投资方向 风险自负
2015年01月24日 09点01分 1
level 11
其实我们再讨论 再看好 再看空 也影响不了下周大资金的走势
我们只是无聊坚定一下信心罢了 至少前景是好的
利润总是留给那些可以坚持的人
前五年国家大力发展计算机 如今的成果大家看到了 计算机软件类的股价大家也看到了
如今国家大力发展高铁走出去 全中国以后只有一家中国中车 五年以后再回来看 前途光明
LZ出去先吃饭了 回来继续给大家解答疑问
2015年01月24日 09点01分 2
level 11
还是建议坚持持有只有南北车的朋友
把交易软件删了
防止控制不住自己的手操作
每天可以收盘看看走势 也不错
待中车上市后一个月后再装回来
2015年01月24日 10点01分 3
level 11
还有短线不作分析 个人认为风险很大
本人也很少做短线。从南车开板至今 只买没有卖过。
其实有好几次做T的机会 我相信就算庄家都把握不准的。
所以只有坚持持股 不看短期得失
2015年01月24日 10点01分 4
level 11
刚想起来 还少了本周走势原因
因为现在有三种人
第一种 短线客 40%
第二种 不坚定者 20%
第三种 钉子户 40%
第二种与第三种之间每天都会相互转换
对于大资金来说 中车出来之前 绝对的钉子户不管你怎么拉升 怎么回调 他们都会坚定不移不会下车
所以拉升也不是 深度回调也不是 只有试盘 试试压力 应该还会有几天
对于短线客来说 大部分人沉不住气 设立止损点是对的 但是这么好的票子为什么要割呢? 结果只有亏损
不坚定的这部分人 大多都是见风使舵 墙头草 心里没有价值观念
如果绝对的钉子户超过了一边 那么庄家就会进退两难 砸盘收不到筹码 封板也收不到筹码
那么细心地朋友就会看见如今南北车的加个已经逼平
换股比例已经确定了1比1.1 那么两者之间的价格存在着套利关系
但是会由着停牌的接近自动修复
但也可能停牌最后几天会发现这两天的现象
对于我们来说没什么 但是对于几个亿的资金来说 那可是10%的利润 而且非常轻松达到
没有人会放弃这一块肥肉的。
2015年01月24日 10点01分 5
level 4
顶!
2015年01月24日 10点01分 6
level 11
还有朋友们不需要去股票吧里拉人 我怕到时候又造成了那样的结果
人多口杂。愿意来的朋友我自然会竭尽我的所能给你们分析
正所谓 酒逢知己千杯少,话不投机半句多。
加我这个号的粉丝有二百多 能来三十人我已经很满足啦
2015年01月24日 10点01分 7
level 15
我可不可以这么理解,下周震荡为主,是做T的机会,也是上车的机会,做T无法把握,可以择机入车?既然本周惜售,那么是不是我可以认为下周的股价不会低于本周而进行震荡,将均线价格提高进行回踩?
2015年01月24日 12点01分 8
如今的价格是机构 外资 各种社保基金 大户 散户 小散博弈的结果。如果踩均线突破了 那么上升格局不会改变 如果没有突破 就要谨慎看十日线 但是一切指标在这一个能有120E成交额的股身上都没有用。这么说吧 你如果有一个亿扔进去 股票都不带涨几分。相反 你有十个亿都不一定砸下来两个点。多少人在接呢
2015年01月24日 12点01分
level 10
顶贴
2015年01月24日 13点01分 9
level 11
其实 一句话大家就明白了
2005年我们的技术高铁还在依靠西门子
2015年我们的高铁要挑战巨无霸西门子
西门子现在多少钱 100多美元啊。
如今的中车多少钱。不到三美元啊。
我是搞不明白 这帮股票吧里嚷嚷要割肉的是怎么想的.
不到三美元的中车要割了 我都想笑 是不是上学上的都没有自己的价值观了
坚定自己价值观才是投资成功的基础。
2015年01月24日 13点01分 10
level 11
老夫还有十分钟又能在股票吧说话了 哎 这此真的什么也不想说了。安安静静给这二十几个支持我的朋友分析
祝大家在南北车上 都发大财。我等着中车上市再去证明自己的价值投资[滑稽]
2015年01月24日 13点01分 11
level 7
我是楼主的忠实粉丝。。支持支持支持
2015年01月24日 13点01分 12
level 3
又学习到了,支持楼主!
2015年01月24日 22点01分 13
level 7
怎么今天没有更新呢
2015年01月25日 03点01分 14
level 8
支持楼主
2015年01月25日 14点01分 18
level 9
真正的长线投资
2015年01月25日 14点01分 19
level 6
默默的支持
2015年01月25日 16点01分 20
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