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浓米汤
楼主
一、关于都市快轨到不到鼎山几江城区的问题
都市快轨江津客运专线项目采取“一次规划，分期建设”的方式，一期工程为跳蹬-双福-滨江新城，二期工程为滨江新城-几江-支坪。由于考虑到建设资金的原因，都市快轨到鼎山几江城区的问题在二期工程中予以考虑。
二、关于已经修好的鼎山大桥预留的轨道交通通道的利用问题
该通道属于规划中的五号线通道，以后在五号线（跳蹬-九龙园-陶家-西彭-几江）实施过程中予以利用。本次线路主要考虑经过双福和滨江新城、大部分线路在我区境内，可以带动我区经济社会发展和方便群众出行。如果按五号线线路，可以经过鼎山大桥，但绝大部分线路在九龙坡境内，只能方便几江、鼎山城区的居民、对以后住有大量人口的双福和滨江新城出行极为不便。因此从长远着想，区委、区政府领导决策，先按双福线路进行修建。
三、关于鼎山几江城区如何出行的问题
由于都市快轨江津客运专线建设时间长，预计到2017年或2018年才能通车运营，到时鼎山几江城区居民可以经几江大桥到滨江新城乘坐快轨。且本项目开工建设后，我们将积极协调市轨道集团等单位，呼吁五号线早日动工，在跳蹬-双福-几江-西彭-九龙园之间形成环线，方便江津人民出行。
2015年01月13日 00点01分
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都市快轨江津客运专线项目采取“一次规划，分期建设”的方式，一期工程为跳蹬-双福-滨江新城，二期工程为滨江新城-几江-支坪。由于考虑到建设资金的原因，都市快轨到鼎山几江城区的问题在二期工程中予以考虑。
二、关于已经修好的鼎山大桥预留的轨道交通通道的利用问题
该通道属于规划中的五号线通道，以后在五号线（跳蹬-九龙园-陶家-西彭-几江）实施过程中予以利用。本次线路主要考虑经过双福和滨江新城、大部分线路在我区境内，可以带动我区经济社会发展和方便群众出行。如果按五号线线路，可以经过鼎山大桥，但绝大部分线路在九龙坡境内，只能方便几江、鼎山城区的居民、对以后住有大量人口的双福和滨江新城出行极为不便。因此从长远着想，区委、区政府领导决策，先按双福线路进行修建。
三、关于鼎山几江城区如何出行的问题
由于都市快轨江津客运专线建设时间长，预计到2017年或2018年才能通车运营，到时鼎山几江城区居民可以经几江大桥到滨江新城乘坐快轨。且本项目开工建设后，我们将积极协调市轨道集团等单位，呼吁五号线早日动工，在跳蹬-双福-几江-西彭-九龙园之间形成环线，方便江津人民出行。
