关于pslr 我来水个经验
公路车吧
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仅看楼主
level 14
贴吧里那个测评 包括爆框之谜里引用的那段话是出自我笔下没错。
但是爆框之谜里有些事情没有提及我觉得作为那篇测评的翻译者我有必要补充下。
第一是汤神关于贴皮的质疑
铝框加壳 来当铝边开口碳刀虽然我不敢说是业界通用 但至少不是giant 一家 参见mavic sle。
第二关于 pslr的版本问题
第一版pslr 1550g 第二版1650g 以上产自台湾。第三版 1780g 产自昆山。 我没有具体去算汤神帖子中的重量。 我相信超过100g的区别不仅仅是测量误差那么简单。
第三关于官方8000的售价
1780g版本售价是不到5000 不是8000。8000是1550和1650g版本的价格
以上
2014年12月19日 03点12分 1
level 12
2楼
    ------ 一辈子都不要忘记我的名字,
我是要成为水贴王的男人~
2014年12月19日 03点12分 2
level 13
5000左右应该有不少选择了吧,买铝边碳刀是否划算?
2014年12月19日 03点12分 3
铝边开口方便程度是毋庸置疑的 刹车 开口胎 甚至圈破损也不影响骑行
2014年12月19日 03点12分
level 12
顶你一个
2014年12月19日 03点12分 4
level 14

2014年12月19日 03点12分 5
level 11
[咦]
2014年12月19日 03点12分 6
level 13
我的HED超窄50刀也是铝圈加壳,铝边碳刀的结构主要是取决于条拉的位置,幅条拉在铝圈上的话,框就是个壳
2014年12月19日 03点12分 7
level 10
我感觉幅条拉在底框反而发力直接 反而好[滑稽]类似于ccu
2014年12月19日 03点12分 8
level 12
你水贴也不发召唤术…
2014年12月19日 23点12分 9
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顶饕餮大神
2014年12月19日 23点12分 10
level 13
那是不是说第三版相当于rs81 c50,前两版相当于da铝边版
2014年12月20日 00点12分 11
重量上来说 是的结构不一样 81和da 结构是一样的
2014年12月20日 01点12分
level 13
8000是台湾官网是辐条拉到碳圈上的!都去好好看看!圈是硬的花鼓是240!软壳的花鼓听说是350的!整套轮组下来最多不过4000多!
2014年12月20日 00点12分 12
level 13
这货最多只能叫!碳壳铝刀轮组!就不能误读成铝边碳刀,碳刀铝边了!
2014年12月20日 00点12分 13
level 14
同轮组帮顶
2014年12月20日 00点12分 14
level 14
13楼正解,期待rs81的拆解
~~~保持柔和;保持距离;保持反击;保持敏感拒绝面糊!
2014年12月20日 00点12分 15
level 10
碳壳铝刀 还叫的那么好听 坑!
2014年12月20日 01点12分 17
level 15
第一批用过 感觉不错 后面批次只

过。。。
2014年12月20日 01点12分 18
level 9
顶 ——别以为这是我小号 好吧 这就是我小号 记住我哦!
2014年12月20日 02点12分 19
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