郑济高铁开始选址河南山东一致同意经濮阳聊城 - 中部吧

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“最妙的是下点小雪呀。看吧，山上的矮松越发的青黑，树尖上顶着一髻儿白花，好像日本看护妇”
　　老舍笔下济南的冬天是不是让人很向往？以后从郑州坐高铁1个多小时就能到济南看了
　　作为中原经济区规划中米字形高铁的一“点”，郑州到济南高铁前期工作已经启动，目前正在进行选址。将来，郑州到济南的时间将缩短至1个多小时，并将结束我省濮阳市不通客运火车的历史。
　　选址
　　郑州至济南高铁已开始选址
　　郑州到济南的高铁是米字形高铁的一“点”，何时开建一直备受河南、山东两省人民关注。
　　山东《聊城日报》的报道，11月18日，中铁第四勘察设计院副总工程师郭志勇一行来到聊城，现场察看、初选郑济高铁城区站点。19日，聊城市发改委主任葛敬方和中铁四局专家组又来到莘县，就郑济高铁莘县段线路走向及站位选址工作进行调研，到莘县县城西侧和县城南侧两个备选点进行了现场勘察，中铁四局专家汇报了莘县段线路走向及站位选取的两套方案，对方案优劣进行了分析解释。
　　不仅如此，河南省政府办公厅日前披露，就郑济高铁的建设，10月31日已与山东省发改委进行了沟通，一致同意线路经濮阳、聊城，速度目标值按350公里/小时考虑，并将作为区域干线铁路共同争取国家主导投资建设。
　　而且，今年11月12日至13日，铁道第三勘察设计院总工程师唐永政带队的专家组一行来到濮阳，就郑济高铁濮阳段线路走向和站场选址进行现场勘察、调研。
　　相关部门和单位的密集调研，也从另外角度说明了郑济高铁的前期工作已经启动。
　　意义
　　郑济高铁的建设对濮阳意义重大
　　目前，河南与山东之间仅有一条铁路直接相连，即新菏兖日铁路。两省之间的最主要客运通道是京沪铁路、陇海铁路，该通道需要绕道徐州、砀山，经过江苏、安徽两省后才能相连。两省之间的另一通道是在建的晋豫鲁铁路，不过，这条新建的铁路即将于今年年底通车，以货运为主，是我国东西走向的一条重要的煤运通道。
　　虽然郑济高铁的前期工作已经启动，但目前还处于勘察阶段，未来还需经过预可研审查、可行性研究批复等一系列手续，距离其动工仍需很长一段时间。不过，郑济高铁的建设，对我省尤其是对于濮阳意义重大，将结束濮阳不通客运火车的历史。
　　距离
　　将来从郑州1个多小时可到济南
　　目前，济南至郑州直线距离才370公里，但两地之间唯一一趟动车需要运行5个多小时，普通列车则要运行8到11个小时。
　　郑济高铁的修建将改变这一尴尬状况，它将使济南至郑州的时间缩短至1个多小时。
　　融资
　　拟设立河南铁路产业
　　投资基金
　　昨天，河南商报记者了解到，除了加快推进铁路项目建设外，我省拟设立河南铁路建设发展基金，以省财政性资金和省属国有企业认购资金为引导。
　　这个政策里面，除了合理的回报，还计划吸引保险、银行、社保和民间等资本投资铁路建设。
　　事实上，关于铁路产业投资基金的设立问题，我省有关部门先后对江西、浙江、安徽等省基金设立情况，进行了调研，并与多个金融机构进行了沟通，才提出了设立“河南铁路产业投资基金”初步方案。
　　其实，在这个初步方案中，将鼓励通过融资租赁、发行私募债、保险资金和PPP（公私合作）等渠道融资，支持通过综合开发车站周边土地筹措铁路建设资金等。