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![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
,法在03年,针对性规则改变,前3站简直惨不忍睹![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
,年终叔只比莱高2分夺魁,04年瞬间火星.....05年一刀砍废,06年迅速崛起,日本可惜了![[泪]](/static/emoticons/u6cea.png)
,09年又废了,但是10年又是离冠军只差一步。今年规则的大变化使法又不适应了,但是感觉法一定会总结今年经验,明年拿出好车来,况且还有vet和kimi,所以我觉得还是值得期待的
明年显然各方面都是过度年，重要的是车队要进入一个上升通道
2014年11月24日 02点11分
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六年 FIA该考虑一下我法的事情了
2014年11月24日 02点11分
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回复 yoxilll :黎明就在眼前 太阳快升起来了
2014年11月24日 02点11分
托德06还是07说过不会要窝头，联想到窝头在法拉利的这几年。好像有什么巧合![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
2014年11月24日 11点11分
回复 皇族MSC :你知道的太多了![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2014年11月24日 11点11分
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阿布扎比站来看法拉利的引擎也就比罗斯伯格那台已经10级残废的梅赛德斯引擎快那么一点。明年没什么机会
2014年11月24日 02点11分
5
没快好不，差点过不去都。
2014年11月24日 11点11分
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老老实实搞基建吧 什么新车比现在的有显著成效说明这车究竟烂到什么程度了 熬这货好像半赛季没升级
2014年11月24日 03点11分
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要我说15、16干脆合并成一个工程得了
2014年11月24日 03点11分
回复 pepfjr :拿15当16测试跑
2014年11月24日 03点11分
回复 RX78_GP03D ：对，效仿去年狗奔
2014年11月24日 03点11分
回复 pepfjr :W05没了引擎优势也就是比这个畸形车快0.3的水准
2014年11月24日 03点11分
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不明白为啥法拉利为了能改的空气动力学而把难以更改的引擎妥协成那个样子。![[不高兴]](/static/emoticons/u4e0du9ad8u5174.png)
2014年11月24日 03点11分
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砍吹管砍尾翼下梁屁股下压力掉了请问谁会觉得难受不堪？你不改？严重怀疑车队甚至为了照顾牵引力需求愣是把尾翼角度调大
2014年11月24日 03点11分
回复 RX78_GP03D :
2014年11月24日 03点11分
回复 sljwxm :这是10年就有的奇怪景象 那时候红牛尾速低但是法拉利也没高哪儿去 毕竟F10基础设计无法满足神隆操控要求于是法拉利人为调大尾翼角度增强低速下压力来换取牵引力也有可能 但是有了DRS后这种调教思路又不奏效了
2014年11月24日 03点11分
回复 刷分狂魔笨章鱼 :马尔科确实说过维特尔不喜欢新规则和新赛车，而且也对刹车进行过大量修改，但这样把赛车弄复杂了。
2014年11月24日 03点11分
![[haha]](/static/emoticons/haha.png)
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最近有没有招比较猛的技术人员？除了之前说2015的赛车视乎空力比今年更差之外就没什么消息了。。
别奢望争冠先，能先跟上第一集团就满足
2014年11月24日 03点11分
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别奢望争冠先，能先跟上第一集团就满足
那个消息被证实了是模拟器软件重构的因素 重新校准后的数据比现在好很多 当然好的够不够鬼知道
2014年11月24日 03点11分
回复 刷分狂魔笨章鱼 :只是比今年的好 法拉利把瘦身侧箱换成传统的 应该引擎结构上有很多不同 官方说法是模拟器数据已经卓有成效 这个就鬼知道真假了
2014年11月24日 03点11分
回复 刷分狂魔笨章鱼 :最新说法是车很头痛 俩车手已经被告知
2014年11月24日 07点11分
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