法国AMX-10步兵战车
AMX-10这个名称同时属于两种步战车，一种是AMX-10P型履带装甲步战车，如上图，装备了一挺20毫米机关炮。
另一款如上图，AMX-10RC型轮式侦察车，体型小巧，还采用了液压悬挂，公路时速超过80公里，但它的火力完全可以达到火力支援车水准了，一门低压105毫米线膛炮，打脱穿初速达到1400m/s，后期据说还换装了标准膛压的105线膛炮。
一款火力比支援车还猛的眼车你怕不怕？
不过其实105炮型重视火力支援，也有专门的侦察型，装备了90毫米炮。
当然同名自然就有通用型，RC的炮塔是能加到P型上的。

意大利VCC-80步兵战车
意大利出品就是低人气的保障25毫米机关炮外加一具陶氏反坦克导弹发射架也算是中规中矩。战斗全重19吨。据说88年就研制完成，但到99年才开始采购，到2002年才正式装备，但是计划采购量却没有达到预期。话说这话怎么听的那么耳熟呢？
这家伙的特点之一是炮塔侧面开了个门，意味不明。

瑞典CV9040步兵战车
“来自不是坦克，但别来惹老子，否则就算开坦克来，一样让你吃不了兜着走！”
40毫米机关炮，火控比很多坦克都先进，据说还有并列双管35毫米对空的版本，平射肯定也非常猛吧.....
瑞典，虽然是中立国，但论军事科技，真心谁也惹不起啊......
好了，先更到这。

西班牙皮萨罗步兵战车/奥地利乌兰（枪骑兵）步兵战车
西奥两国联合研制的步兵战车，体形和M2差不多，战斗全重25.2吨，装备一门30毫米机关炮，没有导弹发射装置。
西班牙使用的版本在泡他加装了楔形附加装甲，而奥地利版本则在脸颊两侧加上了两块空心装甲来提高防护性。
皮萨罗的这个名字球迷可能比较熟悉，而枪骑兵这个名字。。。。。。

04式还有一种被称为04A的改型。
今年的演习中已经和99A一起亮了相，可惜我一时没找到更多图片。外观看主要是对防护进行了加强。
唯独亲儿子部队的04A式,,,,,,,你们充了多少金币才给你们换了这种炮管....话说连底盘都不一样啊喂！！

韩国K-21步兵战车
韩国自主研制的全重25吨的步兵战车。装备了750马力的发动机，这可能已经超过了所有现役步兵战车，公路最大时速可到75公里，越野时速45公里。据说车体和炮塔正面还采用了陶瓷复合装甲技术，而车体各部分都能抵御14.5毫米机枪的攻击。火力方面装备了一门40毫米机关炮，与M2一样也在左侧加装了一具反坦克导弹发射器。
该车因为采取传统西方重型步战车的设计，但却要腔调无准备浮渡能力，因此两侧甲板下各有一个冲气囊，可以确保使用履带划水在水面有6公里每小时的速度。
也可以加装附加装甲，但重量肯定会大很多。

朝鲜M1973(VTT-323)步兵战车
63式的底盘，加上了一个双14.5毫米机枪的炮塔，并且有一个四联反坦克导弹发射架。具体信息不明。

中国05式两栖步战车、两栖突击车
全重29吨，远超中国现役其他步战车，装备了和99式坦克相同的1500马力发动机，很难想像这种马力的步战车的速度能有多快，不过可以确信的是，它是目前为止世界上水面速度最快的步兵战车，海面最大速度可以达到40公里每小时，且其火控系统也具备在水面冲锋过程中准确开炮的能力。
车体非常长，非常高，装甲防护性虽然为了提高水面浮力而有所牺牲，不过据说其内部还采用了隔舱设计，因此不是那么容易能在海面上把它击沉或击毁的。
炮塔和09式步战车相同，一门30毫米机关炮配合红箭73导弹。另外车前体巨大而厚重阻浪板，以及车后的一个可伸缩的工程铲，也对车体的防护有一定帮助。
另外也有两栖突击车版本，装备了一门和88B、59D相同的94式105线膛炮的低后座力版本，同样可以做到在海面冲刺过程中开炮。是目前世界上火力最强的两栖战车。
05式的设计理念来自美国的AAAV型两栖突击车，不过AAAV概念车并没有服役，而我国由于对台海以及南海的迫切需要，所以让这种概念的战车进入了现役。
其他的以后再更

继续更
美国EFV远征战车
美国EFV远征战车是AAAV战车计划的后期改进型。
早期的产物是AAV7型两栖装甲运输车，出现于70年代，目前AAV7大批量装备给了美国及其盟友，但这种运输车由于发动机功率较小，所以水面速度很慢，也不能装备大型火炮来支援两栖作战，仅仅有装备机枪和40毫米榴弹炮的型号，所以后来开始研发一种新型车辆来取代AAV7，这就是EFV远征车。
大功率，大火炮，高速度，这是它与AAV7最大的不同。其最大水面速度达到46公里每小时，公路最高时速可达80公里每小时，装备一门30毫米机关炮，同时还可以装下25名陆战队士兵，这家伙的全部性能其实都超过了05式两栖步战车。不过代价也是惨重的，那就是一个巨大的靶子。它和它的前身AAV7一样，硕大的体形其实是为了换取更大的容积和排水量，而为了保证水面速度所以自重被严重限制，实际战斗全重只有将近30吨，却比05式还要大一圈，各方面的装甲仅仅能防护14.5毫米重机枪的射击，正面装甲加上阻浪板也好不到哪里去。
而美国在两栖立体登陆作战的思维下，已经缺乏对于冲滩登陆的需要，所以这种上了岸就成了薄皮大馅的活靶子的家伙，也就被美国彻底淘汰了。

本来是不会上装甲运输车的，不过既然提到了体型巨大的车辆，那就在上一个这个吧。
以色列纳美尔（黑豹）装甲运输车
这可能是现役最重的超级装甲车，战斗全重超过60吨！装备了和梅卡瓦相同的发动机。
早期型可能就是退役的梅卡瓦主战坦克的底盘直接改造而成，所以看起来就是拆掉了炮塔的梅卡瓦，但后来专门研制了独立的车型，只是维持与梅卡瓦主战坦克的零件通用型，而不再是直接使用梅卡瓦改装，防护性和体积也都有了不小的提升。
通过这张图你就能看出这个家伙有多大了！虽然它确实比梅卡瓦的底盘大，但不会大太多，通过它你也能看出梅卡瓦这个能在肚子里塞步兵的坦克有多么巨大了。
这是以色列装备量很大的另一款重型装甲车，阿奇扎里特（残酷）型，看负重轮眼熟吗？没错，它就是以色列用敌军被击毁的T-55坦克改装而成的。但是它的全重达到了44吨，比有炮塔的T-55坦克还重！可见其防护性之强。

英国FV-432装甲车
在伊拉克和阿富汗都出现过的一个家伙，其实就是英国仿制的M113，但外面的一身爆炸反应装甲很有特点，也有装备以色列的RCWS 30无人机关炮炮塔的型号拿去骗第三世界国家的钱。

俄罗斯BRM-3装甲侦察车
十分难得一见的装甲侦察车，但它其实只是BMP-3的一种改型，类似于M2和M3的关系，因为加装了更多侦查设备，所以比BMP-3还重，但火力比BMP3弱，炮塔似乎是BMP-2的，装备一挺30毫米机关炮，应该没有导弹发射架。

苏联BMD-1空降战车
苏联第一款空降步战车，相当轻，战斗全重只有10吨，看起来就像是使用PT-76两栖坦克把BMP-1重新设计了一遍一样。装备一门73毫米低压滑膛炮，和BMP-1相同。可以乘坐7人，与03式相同。为了进行空降，防护性被做的相当轻薄，大概只能防御突击步枪子弹的攻击。

俄国BMD-3、BMD-4空降战车
BMD-3和4采用了相同的底盘，只不过3型装备了BMD-3的30毫米机关炮炮塔，而4型装备了BMP-3的同轴双炮炮塔。
BMD-3是目前世界上最早进行人车一体空降的战车，而BMD-4是目前世界上火力最强大的空降战车。
两种战车都可装载4名车组人员和5名步兵共9人，超过了03式，战斗全重13.2-14.6吨，不过相比1型，增大的重量仅仅是因为搭载了更大的炮塔，防护性没有明显增强，依旧是四周可防御突击步枪子弹，而前方可防御12.7毫米机枪的子弹。
这种车型还有一种十分彪悍的改型
2S25空降自行反坦克炮。装备一门2А75型低后座力125滑膛炮，战斗全重却只有18吨，装备一台510马力发动机，这BMD-3/4还要大60马力，因此可以拥有与它们相同的速度，路上时速达到70公里，水上时速10公里。当然防御依旧脆皮，空战战车的底盘，防御性还不如大多数步战车。

中国03式空降战车
最早出现时名为ZBD-2000，后来更名为03式，期间改进不得而知。
具体性能和BMD-1相似，除3名车组人员外可乘坐4名步兵，路上和水面速度均比BMD-3、4小。而火力和BMD-3相当，为一门30毫米机关炮和一个导弹发射架。和俄国的空降战车相比体型偏小，不过据说也能进行人车一体空降。
好了，履带步战车更到这，下次开始更轮式步战车。

食人鱼Ⅲ型
第三代轮式步战车的标准型号，自重达到了16吨以上，号称对现代战争中的非传统威胁有比较好的防护能力，如地雷、简易爆炸装置，就算遭到单兵反坦克武器的袭击也至少能确保乘员安全。当然美国军队内谁都知道，武器厂家的宣传是最不可靠的，尤其是外贸货。
最早引进该型车的还是加拿大，命名为LAVⅢ型，与以前的型号相同，装备了25毫米机关炮的炮塔，装甲能确保对14.5毫米口径重机枪的有效防护。
经过加拿大一段时间的验收合格之后，美国又一次决定采购这款战车并改进成为自用型号，也就是斯特赖克，或称史崔克型。只不过为了确保前线对敌方步兵的有效压制，而不是对反装甲的需要，所以并没有使用机关炮，而是加装了一挺重机枪的无人炮塔，不过战斗全重却并没有减少。越野最大时速为60公里，水面最大时速为10公里。
当然了，我们在实战中最常见到它是这个模样的，至于原因嘛.........

食人鱼Ⅳ型
战斗全重达到25吨，装备一门30毫米机关炮，具体改进不明，但确实和Ⅲ型比起来厚重了不少，轮距也有了一些变化。据说日本购买了它的生产权，想要作为13式“轮式坦克”的底盘使用，不过最终却选择了意大利半人马型作为基础改进。可能是因为食人鱼Ⅳ太重了吧？
还有一款食人鱼Ⅴ型
彪悍，不需要解释。外形参数与09式十分接近，但战斗全重却超过30吨，远超09式的21吨，装备一门30毫米机关炮，还有大量先进火控以及侦察设备。但似乎仍没有使用液压悬挂这种时髦玩意，看来仍落后日本步战车整整一代啊！

法国VBCI步兵战车
法国又一次拒绝了使用外国进口货来武装自己的军队，于是在英德两国纷纷推出联合研制计划后，法国依然独自研发出了这款自重达到18吨，战斗全重最高达到28吨的重型轮式步战车。
和它那硕大的车身比起来，那个炮塔实在是显得寒酸了不少，而且也只装备了一门25毫米机关炮。不过它的这门25毫米机关炮的1000米穿深却可以达到85毫米，超过了布莱德利25毫米炮的66毫米,也是不容小觑的。但似乎也没有反坦克导弹发射系统。也许只有兔子才会丧心病狂的要求20吨以下的装甲战车也必须一水的配备反坦克导弹吧？什么？毛子也这样？好吧......

德国拳击手步兵战车
被称为世界上最先进的轮式步战车，但可以看出受瑞士食人鱼步战车影响非常大。
装上30毫米机关炮的型号简直就像是轮式的美洲虎步战车，其重量也达到了各国主流轮式步战车中最重的水品，自重达到了25吨，战斗全重最高可达33吨。但由于装备了一台720马力发动机，所以其公路速度却可以达到103公里每小时。但它似乎也继承了西方轮式步战车的一贯风格，宁可改装专门的导弹反坦克型，也不给火炮车上导弹。

芬兰“帕提亚“AMV步兵战车
芬兰军工少有的明星产品，最早采用模块化装甲的轮式步战车之一，由于没有加入欧洲北约成员国联合研制的A400M运输机计划，所以这款步战车只能要求使用C-130进行运输，而采用模块化装甲后，其装甲和车体可以分开运输以减小重量。完全拆除武装和装甲的车体只有14吨重，而全副武装的战斗全重却可以高达24吨。装配了一门30毫米无人炮塔。炮塔左右两侧的盒子似乎不是导弹发射器，而是弹药箱。
而它最让人们所熟知的是它的自动迫击炮改型，外形有点科幻。