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网易体育3月16日消息2008赛季澳大利亚分站的混乱程度是人们有目共睹,虽然侧滑、撞车、爆缸事故接二连三,最后总共只有7辆赛车顺利跑完全程,然而赛前夺冠呼声最高的红魔赛车双双出局却是人们始料不及的。继马萨早早退赛之后,2007赛季总冠军车手莱科宁的赛车在距离比赛结束仅剩5圈的时候也壮烈倒下,以1名之差与无缘前八积分。由于莱科宁昨天被控制中心禁止参加第二、三阶段的排位赛,他在今天的正赛中不得不从第15位发车。然而莱科宁在奋力赶超前方车手期间却遭遇重重困难,无TC(牵引力控制系统)的F2008赛车发生了两次严重侧滑,使他的名次不断退后。最可惜的是,当莱科宁努力坚持到比赛还剩5圈时,他的名次已再度攀升至第7位,但他的车速却意外慢了下来,引擎发出异响,最后不得不在积分唾手可得的情况下被迫退赛。根据FIA官方公布的正赛排名,莱科宁排在第九位,没有拿到积分。“当然,如果你没有完赛的话那感觉不可能好。”走出驾驶舱的莱科宁显得有些郁闷,“不过我觉得我们仍然应该得到1个积分,因为巴里切罗在维修站闯了红灯。有积分拿总比没有好,不过很显然这(1个积分)并不是我们原先对这场比赛的期望值。莱科宁指出F2008赛车性能存在问题:“我不知道引擎到底出了什么问题,我们得好好研究一下。当我尝试超越科瓦莱宁的时候出现了侧滑,紧接着这一类的事故又不断发生。”“如果你没能完成比赛,那么这些歌问题都变得不再重要了。所以我希望我们能够获得我们应得的那个积分,此后我们将投入到下一场比赛中去,努力跑出更好的成绩。这仅仅是第一场比赛而已。”“我们的赛车本身是不错的,然而这场比赛的结果却不尽人意。当然,这算不上是一个好的开端,但等待着我们的还有许多场比赛,每一个积分都会让人振奋。”
2008年03月16日 08点03分
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