工业园的一条四车道的水泥马路，修建没多久，路况也良好，车流量也能承受，竟然给挖掉重新修，花了那么多钱把好好的一个东江广场给糟蹋了还不够吗？这里又来花巨资修公路，搞重复性建设，安的什么心啊不要又说兴建学校、抗灾就没钱啊，一到抗灾，就强制性捐款，这哪是捐啊，变态！政府就这点承受能力都没有了吗？那怎么有那么多钱搞重复性建设？？？

我来回答，呵呵呵

奈得何吗？那里不是来一个当官的又换一个创意！既能捞到钱又能捞政绩！

不是因为升级成省道的需要吗？

图片来自：八角亭记的百度相册

腐败问题

既搞活了经济又搞到了回扣

这路迟早得挖。路的质量不好

感谢各位网友对S213资兴至永兴青界山公路（资兴段）工程高码大道段改造施工的关心，S213资兴至永兴青界山公路（资兴段）工程经湖南省发展改革委于2012年8月以“湘发改基础[2012]1191号”文核准批复建设。湖南省交通运输厅（《湘交计统[2012]668号》）批复了S903（原S213）资兴至永兴青界山公路资兴段改建工程一阶段施工图设计，将本项目列入湖南省“十二五”国省干线建设项目。本项目起于永兴县与资兴市交界的七里镇，由北往南经七里镇、蓼江镇、三都镇、程水镇，并经新建东江大桥横跨东江至下渡村，终点与规划中的郴州至资兴公路（X091）相接，线路全长27.463km，其中资兴段全长25.3km；根据省交通厅设计批复内容，新建道路自K19+896.92处接已建成高香公路（2.26km）及K22+160处接已建成高码大道（2.7km）。全线道路技术标准为二级公路，路面宽10.5m，路基宽12米，设计速度为60公里／小时，沥青混凝土路面。
在路面结构设计时，市政府批准由项目业主委托郴州市交通建设试验检测中心对高码大道段水泥混凝土路面进行了弯沉、厚度等各项指标检测，根据检测数据显示高码大道机动车道弯沉值大于0.40mm、水泥板块脱空、错台、破裂严重（如纵横向裂缝、断板及板边角破损等），断板率超过4.4%。省交通厅进行方案批复时，特意委派评估专家组现场查看道路情况，并再次委托湖南省交通科学研究院进行了道路的全面评估及道路改造方案的论证，专家组认为高码大道原属市政工程，而本项目属特重型交通，过往车辆均为通往各个厂矿企业的重载车辆，原设计路面（600px水泥混凝土）已使用近10年之久，不能满足重载道路承载要求，直接加铺沥青面层必然会造成沥青路面开裂、面层脱落、剥离。据此，省交通厅对该段道路改造提出强制性要求：须挖除旧有道路，按新建道路施工路面结构层及沥青面层。
经分别提请市政协协商、市人大审议同意后，提交市政府常务会议研究批准，S213工程建设指挥部开始了高码大道改造施工。目前改造施工均完全按照批复方案执行。
感谢各位网友对资兴交通建设的关心和支持，欢迎大家对公路建设提供宝贵意见。

不搞工程、那来借口捞钱

这些狗杂毛官，草你大爷

狗官，平时质量不把关，偷工减料，所以会开裂，现在又来捞钱，又搞豆腐渣路，然后又修

项楼猪

吗了个逼！哪天把支持这事得官的祖土文挖了！