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河东地区去往中部东部和南部及东南部地区实在不便,希望省委省政府省人大及省政协高度重视河东人民出行问题。建成运三高铁联通大西和郑西。让河东人民出行更加方便,让河东经济插翅腾飞。成为中东部地区产业转移第一落脚点,提升三晋经济,服务黄河金三角。以省委王儒林同志新一任省政府的坚强领导下,希望各市委市政府积极推进,在大西高铁开通之际审时度势,积极推进运三高铁,望河东大地的未来更加灿烂辉煌,谢谢,望各位为河东人民拿出微薄之力尽情转载或有渠道者向有关部门谏言。在这里极度的感谢您。
2014年10月14日 05点10分
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刚看了一篇报道,说铁总压缩了中西部城际铁路的投资,原因是不挣钱
2014年10月16日 09点10分
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大西证明了一切,运三也会的
2014年10月16日 09点10分
回复 河东穆 :也期待
2014年10月16日 09点10分
回复 twjl000 :运三投资少,线路短,辐射人口多,回报率高,受益人口有临汾运城和晋中吕梁部分县市占山西人口一半左右。
2014年10月16日 09点10分
回复 河东穆 :那个报道分析对比了郑西高铁和沪宁高铁,日开行的列车相差悬殊,将近十倍呢,所以铁总为了钱,先搞那边的啦
2014年10月16日 09点10分
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(记者严洲)10月31日讯,国家发改委30日再批复三条铁路项目。
这三条铁路分别为,新建川藏铁路拉萨至林芝段,新建大同至张家口铁路客运专线,新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。
另据报道:中国对基建项目的批复正明显提速。本月初,发改委批复了3个投资均超过100亿的铁路项目。分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。之后几天内,又连续改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目,这些项目总投资额已超2000亿元。
10月22日,发改委在一日之内批复八大项目,包括铁路和机场等,投资额超1500亿元。在此之前,今年铁路投资目标已上调至8000亿元。加上22日批复的1500亿元项目和今日批复的三个项目,今年铁路投资总额或将突破1.2万亿元。
2014年10月31日 09点10分
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