个人觉得高铁通车后贵阳的发展会倒退
新遵义吧
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悄悄讨论 别张扬
2014年09月26日 09点09分 1
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首选是机场 你说到广州是宁愿坐飞机还是高铁啊 不说大家清楚
2014年09月26日 09点09分 2
大部分人宁愿做高铁,这很简单,机场一般远离市区,这在增加成本的同时也增加时间,买票候机安检等耽误的时间也比火车耽误的时间多,到达后又要从机场进市区,所以,在1000公里范围之内是高铁的黄金圈,超出1000公里,则飞机占优势
2014年09月26日 09点09分
回复 897751211 :而贵广为857公里,所以,飞机不如高铁有优势,因为时间上差别不大,而且贵广对发100对,公交化运营,密度远大于贵广间的飞机航班数量
2014年09月26日 09点09分
回复 897751211 :飞机就像城市的出租车 高铁就像城市地铁
2014年09月26日 13点09分
事实证明 有冲击但两年内回血
2019年01月18日 09点01分
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其次是房产 医院 教育等等
2014年09月26日 09点09分 3
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但是经济利益也很大
2014年09月26日 09点09分 4
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来自iPhone 6 Plus客服端
2014年09月26日 09点09分 5
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你的想法太简单了。
2014年09月26日 10点09分 6
我一直就觉得高铁是把双刃剑
2014年09月26日 13点09分
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有总比没有好撒,社会是往前走的,既然会遇到问题就要去解决问题
2014年10月20日 04点10分 8
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西部大开发,还是有很多企业会内移的,应为在贵发展有政策,有人工,而且工资还可以低点,长三角珠三角早就出现用工荒了,只有一部分企业内移才会发展下去,只要交通搞好了,我贵肯定可以摆脱倒数第一
2014年10月20日 10点10分 9
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你目光看短了
2014年10月20日 12点10分 10
倒数第一不是我们贵州人说不是就不是了。不是超过一两个省就不是倒数第一了,现在的贵州给全国人的印象还是倒数第一。别人说你不是那就不是了,要让13亿人改变这种说法还是不容易的
2014年10月20日 14点10分
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那谁还哭着喊着发展交通
2014年10月21日 07点10分 12
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