我的嗓音有争议
我的嗓音有争议
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建议公交公司在羊昌坝小区路口增设一个站 这个地方需要一个公交车站，前一个站是洛平公交枢纽，下一个站就是迎宾路口，到两个站的距离太远，附近又有住宅区和学校，很不方便。
252站牌发车时间与实际不符 真实的252（大营坡始发）早上是半小时发一班车，6:30、7:00、7:30、8:00，而不是站牌上面呈现的，希望改过来。
贵阳市发布《关于支持城市公共交通高质量发展实施细则》 提到多条关于公交发展的内容，如：支持定制公交模式规范有序发展，持续推进通勤、就学、就医、微循环等专线公交，至2025年累计开通定制公交线路1000条以上，微循环线路开通调整20条以上；支持发展“公交+”服务模式，提高城市旅游、休闲出行服务水平，倡导绿色低碳出行. 链接发在2楼
97路报站缺失 前两天 坐97路，车牌号贵A 02516D，缺碧汇街口的报站，不知其他车是否也有此问题。
252增加大护栏（很丑） 最近坐某班252发现后排居然装了个奇丑无比的大护栏，是系在安全锤上面的，后来通过观察发现不是每班车都有。
建议：延长617，缩短605 今天是617开通的第一天，作为往返新添大道和南垭路站的通勤人士，我也乘坐了这辆公交。 车上乘客普遍意见较大，因原605是连接鹿冲关路、蛮坡片区至省二医的唯一公交线路，改线后的617只到大营坡（208、70起点站），乘客前往省二医或新添寨方向换乘，需要过大营坡地下通道，大营坡地下通道非常不好走，这无疑增加了不方便。有的乘客若是要换乘253的，还要继续前行至地铁口才能上车。 而改线后的605从轨道大营坡站始发，与大量公交线路造成重复，其实完全没有必要，建议调整始发站在大坡路，丰富恒大雅苑片区的公交密度，将617延长至轨道大营坡站。
大营坡公交站牌一处错误 第二个252 应为253
建议252在洛湾三江高铁站增加招呼站 目前252只在“三江”停靠，洛湾三江站是107停靠，建议252路在此增设招呼站，方便乘客换乘快铁。
272 车内站牌的站点遮挡问题 272已恢复杨柳井站的双向停靠，车内站牌仍有遮挡，应当撕下，恢复。
建议在沙子哨保障房小区门口增设公交车站 目前的公交车站“沙子哨南街”距离小区过远，建议增设公交车站或者调整现有站点位置。
建议增加乌当区恒新路的公交覆盖 随着恒大都会广场的交付，此片区入住率增加，但目前该路段没有公交车覆盖，建议协调一些终点站设在083厂的公交车，将终点站移至这一片。
B4报站与实际情况不符 前天坐了一趟B4，坐到快到艺校立交站的时候，公交车突然播报：“下一站是终点站 艺校立交站”，到了艺校立交提示的是“本次车的终点站 艺校立交站到了”。而实际上B4是渔安公交枢纽环行，建议立即更换过时的报站系统。
什么时候才恢复河滨公园的这个公交站点？ 现在的车站在工会门口，所有车全部一窝蜂在那里停靠，人民大道修好了，此站点应该恢复！
国际会议中心东站快线站牌出现错误 站牌上首班车11点，但实际上是10点。
2023春秋换季 九元航空对现有的盐城=贵阳航线进行加密至每天一班
建议增加建发和玺、天元街区域的公交覆盖 这一带区域为公交盲区，东南方向还有一个开始艺术区，是很文艺的地方，有很多年轻人都会去玩，该区域无公交覆盖。
建议将301路再向后冲路深处延伸 如图所示，301终点站就在“贝地卢加诺小区”站，然而后冲路里面还有更多的住户，这些住户要走到车站坐车至少要走一公里之多，不方便，为了解决“最后一公里”的问题，建议将301路再向后冲路深处延伸一至两个站。
两个“和尚坡”公交站距离太远了
凌晨三点的广州航班 然后四点又飞昆明了，悄悄咪咪的好诡异啊～
建议公交线路覆盖广州路片区 广州路沿线有很多住宅小区，但是没有公交车过这里，造成了公交盲区，建议调整线路以覆盖该片区。
规划建设张天水公交枢纽
这架巴基斯坦的航班什么来头？
建议将100路打造为贵阳都市风貌观光公交 纵观全国，很多城市都有属于自己的观光公交，在过去，1路和2路途经老城区主要繁华地段，可以视作都市观光公交，但1路2路目前仅限于覆盖老城区，贵阳缺乏一条能覆盖新老城区的观光公交。
建议公交线路覆盖四季贵州景区 现四季贵州 门口没有公交车站，建议通过调整线路或加开新线的方式覆盖这一重要景点
2022换季航线 3月27日起桂林航空新增玉林直飞贵阳的航线 GT1090 由A320机型执飞，航班班期为每周一、三、五、七。
2022春运新开航线 为满足广大旅客的出行需求，海航将于1月17日起新增贵阳—太原—大连航线、贵阳—青岛—哈尔滨航线。 HU本次新增的航线均由波音737机型执飞，并计划执行每天1班往返。这是HU在贵州地区首次开通至哈尔滨的航班。
建议优化三个“贵铝文体中心”站名
【新航点】武夷山（九元航空执飞） 九元航空宣布将在8月5日正式开通武夷山至贵阳直飞航线。
换季没有茅台航点了
2021春秋航季新航线 桂林航空：海口—贵阳—唐山，每周4班。
很久没飞的石家庄机场今天突然飞了一班贵阳 且是今天石家庄机场唯一一个出港航班
贵阳公交“好嗨约”专线2月13日至2月28日开行 2月4日，来自贵阳公交集团的消息，贵阳公交新春“好嗨约”欢乐专线将于2月13日至2月28日开行。期间，市民可乘坐“好嗨约”专线漫游贵阳大街小巷，欢乐过年。 据悉，为配合贵阳市疫情防控要求，提升市民就地过年的幸福感，贵阳公交集团与贵阳市商务局合作，开行往返于生活圈、购物圈的新春“好嗨约”欢乐专线。
2021第一个新航点：荆州 MU2683/2684 737执飞
贵航“强民航、强省会、强振兴”三大战略行动 实施“强民航”战略行动，服务经济 加大运力投放，做大贵州民航市场规模。贵航将积极促成南航集团与贵州省政府共同研究贵航运输市场的发展方向，力争到2025年，根据航权、时刻等资源获取情况，争取南航集团投入贵州的运力增至40架以上；同时加大对贵州省内支线机场的运力投入，打造支线保障基地，形成干支联动效应，提升贵州省通达主要城市群的运输能力。
北部湾新开贵阳—南阳—天津 1月29日—3月8日，广西北部湾航空每周一三五日新增南阳至天津、贵阳航班，新增航班航班号为GX8945/6次。 GX8945次，每日14:50分由天津机场起飞，16:50分到达南阳机场，17:40分再次起飞，于20:00分到达贵阳机场；回程GX8946次，每日21:00分由贵阳机场起飞，22:50分到达南阳机场，23:30分再次起飞，于次日1:10分到达贵阳机场。 该航班的开通，标志着在此期间，南阳至贵阳航班达到每日一班。
英安航空新开铜仁—张家界
16号来的一架飞机 涂装很好看，好像是国外航空公司。
阿遵：为了踩贵阳，不惜挑战语言学理论
湖南航空新开南昌—荔波、南京—荔波
南方航空把沈阳航线拉直了 不再经停南京。活久见。
多彩贵州航空将新开贵阳-西昌航线
国贸玖福城给贵阳带来的首店
南方航空今日大量取消航班
吉祥航空A321neo彩绘飞机将执飞贵阳—虹桥 吉祥航空首架空客新一代A321neo飞机，喷涂“绚彩花瓣”主题彩绘，将执飞每周二、四、六HO1141/42虹桥-贵阳往返航班。该飞机延续了宽体机的“中国风”主题彩绘喷涂，也是迄今为止国内首架彩绘喷涂的A321neo飞机。全机两舱布局，分别设有8个公务舱和199个经济舱。
华夏航空新开贵阳—兴义—北海
11月25日九元航空正式开通贵阳=揭阳 每周1/3/5往返一班
11月22日九元航空开通贵阳=南宁新航线 每逢周日往返一班
关于252缺站牌的问题反映 252路（开往三江方向）种猪场、农药厂、洛湾三个站都缺站牌
史海钩沉：贵阳老机场那些历史航线
【太哈人了】这个广告语……
花果园-大学城-夜郎谷景区直通车 开通 黔爽巴士 花果园——大学城——夜郎谷 花果园——天河潭——大学城 景区直通车 一人一座、冷暖空调、天天发车
建议优化两个“一八三厂”的站名 两个站都叫一八三厂，太有迷惑性，建议修改其中一个。
花果园喜茶围挡 预计开业后应该是贵阳市人流量最大的喜茶吧
【叱咤港乐】某新人去世
20/21年冬春航季国内航线时刻排名
受青岛疫情影响的航线 10月15日至11月15日，暂时停飞山东航空青岛一十堰一贵阳航线 换季后天津航空贵阳—阜阳—青岛未上购票系统
双节期间贵阳机场吞吐量52万 位居全国前列 2020年国庆中秋“双节”期间，贵阳机场旅客吞吐量达523196人次；飞机起降架次3861架次，同比上涨0.36%；货邮吞吐量2297.158吨，同比上涨24.56%。贵阳机场航空运输市场复苏明显，安全服务保障持续提升。
贵阳第一家NARS围挡 南国花锦
【淋淋】现在看什么都像淋
机场十一期间客流量恢复至去年98% 9月29日，记者从贵州省机场集团公司获悉，黄金周期间，贵阳龙洞堡国际机场客流量将与往年基本相同，龙洞堡机场计划起降航班3826架次，预计运输旅客50万人次左右。
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