level 6
你先确定是哪?第几局,哪个部门,干嘛的再说。。这样说没法说的。。。
2014年09月17日 06点09分
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![[啊]](/static/emoticons/u554a.png)
还分得这么详细。。众说纷纭啊
2014年09月17日 06点09分
回复 你等一会儿 :所以,你如果是要就业,可以的话,问一下是哪的,以后基本是派到哪的,干嘛的,能不能回来。
2014年09月17日 06点09分
回复 yyfans2012 :好的,一定问清楚
2014年09月17日 06点09分
level 12
中铁:原铁道部铁路工程局
中交:原交通部公路工程局、航务工程局、航道局 中建:原建工部建筑工程局 中水:原燃料工业部水利发电建设局 中冶:原冶金工业部冶金建设公司
现况:中铁、中建、中交、中石油这些公司在国企改制后都属国资委下辖的大型央企 效益:中交 >中建 >中国铁建 >中国中铁 >中冶 >中水
2010年总资产:中国中铁3117亿 >中建2925亿 >中交2870亿 >中国铁建2829亿 >中冶2027 亿 >中水955亿2010年
净利润:中交72亿 >中国中铁68亿 >中国铁建66亿 >中建57亿 >中冶42亿 >中水
总员工数:中石油167万 >中国中铁28万余人 >中国铁建21万余人 >中建12万余人>中交7万余人
中国工程院院士与勘察设计大师总数:中交16人 >中建12人 >中国中铁10人 >中国铁建6人 >中冶1人、中水1人
2014年09月17日 09点09分
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level 12
关注一个企业的发展状况,要充分了解该企业的市场垄断属性情况,虽然说中铁做了很多铁路工程,但是有三个问题:
1、中国中铁与中国铁建的竞争异常激烈,恶性竞争,况且现在中国铁建的铁路份额已经反超中国中铁;
2、中交、中建、中水、中冶等均已进入铁路建设领域,对中铁形成了极大的威胁;
3、中国中铁的员工总数太多,29.9万,是中交8万人的4倍,加上中国铁建22万,总共将近52万;
但是两家铁路建设承包商的营业利润
还不如中交一家的,但是中交仅有8万人,中交的盈利水平可见一斑;
如果去中铁,重点推荐:中铁十七局、中铁电气化局、中铁十二局、中铁大桥局、中铁山桥如果去中建,重点推荐:中建三局、中建八局、中建五局、中建国际;
如果去中交,重点推荐:中交一航局、中交二公局、中交一公局、中交四公局
2014年09月17日 09点09分
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我还想多说点,土木类的如果能读好一点的研究生还是读研吧,咱学校的就尽量.....额,马马虎虎。如果在刚开始能搞设计尽量不要搞施工,因为设计院学的东西的量还有速度绝对比你在施工单位多得多得多,相对也自由一点,几年之后不论是你自己单干还是继续在原单位混都会得心应手一点,平台也更广,不过不论去哪只要好好努力都不会差的。好吧,可能说的有点偏激了,不过就这么多体会,珍惜最后的大学时光,好好学习,好好总结,哈哈,就这样吧。
2014年09月17日 10点09分
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谢谢学长这么好心!!!
2014年09月21日 11点09分