沉船事故后，据说政府规定40座以下的船禁止航行了，什么脑子啊，那是屎急了挖厕所，解决不了问题。以前为什么不禁止航行镜子咯，出了事就一棒子打死，有很多40座以下的船还是合格的，却不准营运，叫别人个体户喝西北风啊。我看不惯那些一出了事就拿政府说事的人，似乎政府要保准他全家长生不老一样，但是政府这样禁航我就觉得是官僚主义了，根本不管个体户的死活，只管自己的官位。按这个逻辑，交通事故年年都发生，干脆所有客车不要跑了，飞机也出事，飞机也不要飞了，高铁也出事，高铁也不要开了，走路都给车子撞死的也有，以后所有人禁止外出步行，全部在家睡觉等死好了。死了三个人，天就塌下来了吗?哪年不出事故，哪年不死人?关健是自己在其位，平时按要求工作到位没有?工作到位了也不能保证不死人嘛，工作没到位也不会说一定会死人嘛，平时不抓紧，出了事就抓得过紧，这都是典型的官僚主义作风，出发点都不是为人民。上头来人督察这事，我觉得真正督察的应该是科学分析沉船的原因、调查平时的安全工作，出事后的做法不能作为主要督察内容。

图片来自：八角亭记的百度相册
走群众路线 。。。

我们伟大的政府就是这样，不出事不管 一出事就禁

只是暂时禁航吧，等所有船都经过严格的审核之后才准许吧

不过那些快艇真的不能再运营了，太老了都！

还好汉子滴事捞沙铁船~

有必要全部禁止吗?真要这几天船还出事，只能怪坐船的和当官的八字不好，防也防不到。

大坝那些几人座的快艇都已经年数久了，老化了，各性能也退化了。

从旅游客运公司组建的时候就已经埋下了隐患，了解组建过程的人应该会很明了。事故与船大小没太大关系，关键是管理和驾船的人。

不是“40座以下的船”停航，而是40座以下的快艇停航。

40座以下的快艇都是老船。

nonono

资兴不就这样嘛

当初郴州飞车抢劫，摩托都禁止了。

同意楼主观点

对头，顶！