2011年2月在意大利拉力赛中的一场事故改变了库比卡的职业生涯。
虽然身处拉力赛赛场，但波兰人的心始终在向往F1。
拉力赛可能不是最快的，但这能让库比卡变得更加全面。
波兰人库比卡本来是一位具备成为F1顶尖车手潜力的选手，但2011年2月在参加意大利拉力赛中的一场事故改变了他的职业生涯，尽管经过长达7个小时的手术后，保住了粉碎性骨折的右手，并且在之后又进行了多次手术，但事实证明他的恢复情况远远没有达到预期。 库比卡在离开赛车19个月后，重返赛场征战拉力赛，不过重回F1却是遥遥无期，毕竟F1作为高科技赛车运动对车手身体功能要求更高。
据德国《世界报》披露，对于库比卡而言有些事情已经无法做了，受伤前习惯用右手的库比卡目前正用左手写字，甚至喝咖啡都要用左手。“受伤后我的生活受到了很多方面的限制，最大的问题是在F1那么小的驾驶舱内无法做出转向动作，不能使用手腕和前臂做动作，必须用手肘和手臂替代。尽管应付加拿大和加泰罗尼亚这样的赛道问题不大，可如果是在摩纳哥，以我手臂目前情况难以通过弯角。”
从目前的情况来看，库比卡重回F1几乎是没有任何可能了，未来留在DTM和拉力赛这样的赛事对他来说也是更实际的选择，但他说，自己并没有完全放弃重回F1的念头。
《汽车运动》的专栏作家艾德·斯卓不久前遇到了库比卡，并且与他聊到了F1、恢复以及拉力赛相关的一些事。艾德·斯卓认为在所有未获得世界冠军的车手中，库比卡的实力位列第三。而且库比卡在过去三个半赛季的缺席，是F1的损失。
再次遇到库比卡时，我见到的是一位用受伤的右手竭尽所能在拉力赛中展现自己实力的车手，这让人忍不住有些伤感。但幸运的是，在他的身上还保有对生活以及赛车运动的热情。
关于过去
2010是职业生涯中最好的一年
Q：现在F1对于你来说意味着什么，还是一个可以回去的地方？
A：无论过去还是现在，F1都是我生活的一部分。也许在有的人看来，F1已经成为了我的回忆，我也知道自己不可能回到状态最佳的时期，我依然有能力驾驶F1赛车。如果有人告诉说，罗伯特，五个月内你将参加F1的测试，那么我会立刻着手准备，并且负责任的说一定会尽最大努力。但事实是，现在的身体状况可能不允许我在像摩纳哥这样的赛道跑完一圈。
很遗憾，意大利的那次意外让我早早结束了自己的F1生涯，但从内心来讲，我对这种赛事怀有很深的情感。
单纯从技术层面来看，2010是我最好的一年，很可惜，我不得不在做出职业生涯的最佳表现后被迫退出F1。回顾那年的比赛，给我留下最深印象的是在斯帕赛道，那天比赛到一半开始下雨，比赛中途我被迫进维修区换雨胎，由于在维修区里有速度的限制，再加上更换了不同的轮胎，必须对之前设定的比赛状况进行调整。那是相当复杂和混乱的状况，虽然在刹车点踩了刹车，但由于维修区的道路是湿的，我撞上了两到三名技师，并且在出战后被马克·韦伯给超了过去。那站比赛虽然最终以第三名完赛，但却是我一整年犯的唯一错误。
另外，我在巴林站的排位赛上也没能跑出完美表现，小失误让我损失了0.2到0.3秒的时间，但是在其他的排位赛上我的表现还是很不错的。总的来说，我2010年的表现相当不错，但2011年却是完全不同的状况，一切都走向了另一个极端，但这就是生活。