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力挽狂澜C
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估计得由新长铁路公司负责。张晓铃]：所谓沿海铁路，包括新建沪通铁路，连盐铁路，并利用已建新长铁路的一段，加快沿海铁路建设就包括了沪通铁路。海安车站的改造工作，将在宁启铁路复线和电化工程中一并安排。 [2007-12-21 10:29:21] [主持人]：全面提升的江苏铁路运输现代化水平必将为江苏社会经济的又好又快发展提供强有力的支撑，请嘉宾为大家介绍一下主要的规划项目和实施的具体时间安排？ [2007-12-21 10:29:58] [张晓铃]： 主要规划项目分为三个部分。一是干线铁路项目规划，二是过江通道；三是支线、专用线规划，具体请俞强处长分别介绍。 [2007-12-21 10:30:02] [俞强]： 新建干线铁路项目：全长166公里的合肥至南京铁路，已于2004年开工建设，计划于2007年基本建成。全长1311公里的京沪高速铁路，江苏境内全长357.5公里，投资估算约500亿元，计划2008年初开工建设。南京枢纽及相关工程，重点是建设南京南站和大胜关铁路大桥，总投资约160亿元，2006年已经开工建设，争取2011年建成。沪宁城际铁路，全长300公里，江苏境内269公里，投资估算约350亿元，争取2009年前开工建设。上海至南通铁路，按照西线方案线路全长225公里，江苏境内103公里，投资估算120亿元，争取“十一五”开工建设。南京至杭州城际铁路。全长251公里，江苏省境内长145公里，投资估算138亿元。“十一五”期间，积极推进前期工作，适时组织建设。 [2007-12-21 10:30:31] [俞强]： 南京至安庆城际铁路，全长250公里，江苏境内37公里，投资估算28亿元。争取明年建设。宿州至淮安铁路，西起宿州、途经灵壁、泗县、宿迁、泗阳至淮安，与新长铁路连接。该线起于“两淮”煤炭基地，以煤炭运输为主，可为江苏能源运输提供新的通道。全长203公里，江苏境内91公里，投资估算25亿元。争取在“十一五”期间开工建设。 [2007-12-21 10:32:45] [俞强]： 连盐（淮）铁路。其中连盐段北起连云港，经灌云、灌南、响水、滨海至盐城与新长铁路连接，并向北延伸接通山东铁路。江苏境内251公里，投资估算95亿元。计划在“十一五”期间开工建设。连淮段，西起淮安，途经涟水至灌南，接连盐铁路，是拓展连云港港口腹地、加强苏北主要城市之间联系、客货兼顾的铁路线路全长约100公里，投资估算35亿元。“十一五”期间，积极推进前期工作，适时组织建设。 [2007-12-21 10:34:25] [俞强]： 沿江铁路。西起南京东，途经镇江、常州、江阴、张家港、常熟至太仓，与沪通铁路连接。线路全长约287公里，江苏境内约268公里，投资估算100亿元。2010年后适时开工建设。徐州至荷泽铁路。从徐州引出，途经沛县、丰县、山东单县、成武至菏泽，与京九线连接。是山西、河南、鲁西南煤炭运进江苏，以煤炭运输为主的通道。全长160公里，江苏境内65公里，投资估算15亿元。全线计划2010年以后组织建设，丰沛段如条件成熟可安排在“十一五”期间先行建设。 [2007-12-21 10:35:15] [俞强]： 淮安至扬州至镇江铁路。北起淮安，沿京杭运河南下经扬州过江至镇江，与沪宁铁路连接。全长173公里，投资90亿元，如前期工作进展顺利，争取安排在“十一五”期间开工建设。常州—江阴—常熟—苏州至嘉兴城际铁路。线路全长189公里，江苏境内173公里，投资估算150亿元。2010年以后组织建设。 [2007-12-21 10:35:50] [俞强]： 过江通道规划。对铁路过江通道的规划，结合铁路网建设，将在现有一桥两个轮渡的基础上，废除南京浦口轮渡和新长线江阴轮渡，新增南京大胜关、上元门、镇扬线五峰山、新长线江阴、沪通铁路等五座大桥，形成六个铁路过江通道。“十一五”期间，要建成大胜关大桥，计划开工建设沪通铁路过江大桥。 [2007-12-21 10:36:06] [俞强]： 支线、专用线规划。我省铁路干线、专线的规划目标是：省内的重要港口、重点企业以及主要经济技术开发区都要有支线或专用线相连接。“十一五”——2020年期间，将围绕我省的沿海、沿江开发战略，重点建设连云港港、盐城港、南通港以及沿一些重要的港口支线、专用线，以构筑公、铁、水紧密联系的综合运输体系。 [2007-12-21 10:36:52] [主持人]：非常感谢张厅长等各位嘉宾所作的介绍，下面请继续回答网友提问。 [2007-12-21 10:38:27] [网友 张飞]问： 连盐铁路何时开工?什么时候能建成通车?南通过江通道何时开工建设? [NO.19] [张晓铃]：连盐铁路前期工作正在积极推进，开工时间要看审批进度，目前没有时间表。我们的工作目标是争取2009年。建设工期3年左右。南通过江通道预计要到2009年开工，我们正在积极争取提前。 [2007-12-21 10:40:20] [网友 顾杰]问： 连盐铁路何时能开工?是否能一次性建成双线争取成为京沪铁路东线?是否连盐铁路盐城段能走阜宁?本人建议应该走阜宁县城东设大站(不能离县城太远),这里正好是阜宁射阳两县中心,沿s329搭乘两县两百万人民,铁道线路也不绕路,也可以照顾一下弱势交通的阜宁,射阳港口有一条支线也就足够了. [NO.30] [俞强]：加快推进连盐铁路建设工作，是落实温总关于加快连云港港开发建设的大事。铁路办正按省委省政府的指示，与有关方面努力推进该项目的前期工作。 连盐铁路作为国家沿海铁路大通道的重要组成部分，对于该线建设的技术标准和线路走向以及站位设置等问题，是要经过严格的科学的社会经济技术等方面综合论证后确定的，当然也要充分听取地方政府的意见。使该项目建设与城乡规划和社会经济发展协调。 [2007-12-21 10:50:09]
2008年01月26日 17点01分
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