level 14
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
![[惆怅~]](/static/emoticons/u60c6u6005~.png)
我也希望马萨能给力，不过马萨领跑的能力明显比他超车能力强。
2014年06月21日 13点06分
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威队号称解决了轮胎首圈升温的问题，这意味着他们很可能用了排位调教……
2014年06月21日 13点06分
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拿到杆位总有好处，威队本身速度也不慢
2014年06月21日 13点06分
回复 MichaelCharon :怕就怕轮胎衰竭更加严重，威队并不擅于保胎，进站速度和进站策略也不行……明天希望马萨和博塔斯都能发好车，最好阿隆索发车超了螺丝到第三，替威廉姆斯多挡几圈……
2014年06月21日 13点06分
希望威队像上一场一样越跑越快不要太省油
2014年06月21日 13点06分
回复 zhybm :能挡挡梅奔自然好，但恐怕就算发车超过去了，也毫无抵抗能力啊
2014年06月21日 13点06分
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我不看好马萨的中长距，前半段只能撑，这个赛道不容易超车，前半程保胎，应该是两停策略，两停可以稍微早点避免被cut，然后后半段轻油不被cut掉就赢了，立帖为证
2014年06月21日 13点06分
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立贴为证别立在我贴子里啊，虽然我支持马萨赢，但我也怕割JJ啊![[泪]](/static/emoticons/u6cea.png)
2014年06月21日 13点06分
马萨中长距不行是因为缠斗超车不行，领跑0708已经证明过了，只要车队策略得当，明天谁发车后领跑就保谁，让另一个去挡螺丝博格，威队明天冠军希望很大
2014年06月21日 13点06分
回复 无敌哈哈哈丶 :梅奔的速度不差的，很可能一停后2、3就是俩奔驰车手了，这时候缠斗就比较麻烦了，最好借力打力，让小五郎挡一段时间什么的
2014年06月21日 13点06分
回复 F16Block50 :那还要看头哥配不配和，我法今年太弱了，怕是挡不了多久
2014年06月21日 13点06分
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![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
首先这车得不费胎，第二得车队策略对
就怕威队自己坑，都已经成车队传统了![[狂汗]](/static/emoticons/u72c2u6c57.png)
2014年06月21日 13点06分
回复 MichaelCharon ：马萨坑爹在于超车过不去，加拿大就现现了。所以bot必须断后，给马萨拉距离出来，保证第一次进站前的优势
2014年06月21日 13点06分
马萨坑爹在于超车过不去，加拿大就现现了。所以bot必须断后，给马萨拉距离出来，保证第一次进站前的优势
回复 Tomaswolfgang :看车队怎么安排马萨和博塔斯的策略，说不定就是谁起步以后领跑就保谁，马萨起步也很关键
2014年06月21日 13点06分
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马萨起步，领跑很强 ，不怕
2014年06月21日 13点06分
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确实，马萨领跑只要车队不坑基本就没问题了![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
2014年06月21日 13点06分
回复 MichaelCharon :对，只要是第一领跑，基本没问题
2014年06月21日 13点06分