level 9
本田为参加1966年曼岛赛而研发的RC149。125cc排量,5缸,4冲程。功率竟达到34匹,极速210公里。
2014年05月25日 02点05分
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level 9
我认为国内摩企应该能看到别人的长处、能看到自己的不足、能正视自己的不足、能学习别人的长处,才能进步。
2014年05月25日 02点05分
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有钱赚才是真英雄,进什么步?
2014年05月25日 03点05分
回复 我在南楼 :那只能做短命企业了
2014年05月25日 05点05分
level 13
奇迹无处不在。几十年前的和几十年后以后。差距如此之大。
2014年05月25日 02点05分
15
level 10
缸径和冲程会小到什么程度?对平衡轴的要求有多高?日本的发动机制造实在值得佩服
2014年05月25日 02点05分
20
不知道有没有平衡轴。但那条曲轴,不知道中国40年后的现在有没有能力制造。
2014年05月25日 03点05分
level 13
60年代那时科技是无法理解的,美国的阿波罗计划直到现在还不是一部分科学家在怀疑?,
中国的政策不适合发展摩托,得不到国家的支持,研发全靠个人企业,现在摩托行业生存都是个问题,没那家企业会投入大量资金去研发高端产品的。禁摩都禁到2线城市了,国产出现高端机又如何,你让3线4线城市的人花10万8万买辆摩托太不现实了,
2014年05月25日 03点05分
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看见你的i d 勾起了一段不堪回首的往事
2014年05月25日 03点05分
回复 碳纤尾排 :有意义就记住吧,要不然就忘掉
2014年05月25日 03点05分
回复 碳纤尾排 :老吧主,你怎么就退了吧主之位呢?
2014年05月25日 04点05分
@小小胖哥 那时候工作调动,空余时间太少。。谢谢还有吧友记得我。
2014年05月25日 06点05分