level 4
同学你这是DC-10
2014年04月19日 09点04分
level 12
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 8
level 12
波音的宗旨是人是最后一道防线而不是计算机，所以紧急状态下不会存在飞行员和机器较劲的状况，飞行员掌握完全控制权，像AF447就是计算机和机师矛盾占了部分原因，所以空客把最高控制权给计算机我觉得在安全上是不负责任的做法。。。
2014年04月25日 10点04分
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同意. 737在一切电子设备失效但双发工作时.靠人还是可以安全着陆的.空客就不知道了
2014年04月27日 02点04分
回复 KONO50 :空客飞机的最终控制权都是交给计算机的 不管是不是autopilot状态
2014年04月27日 04点04分
回复 a677729110 :空客要是机器摊了就直接ko
2014年04月27日 04点04分
回复 747Dreamlifter :请先去补补空客关于操纵法则的课，随着法则的降级，保护逐步失去，舵面偏转与侧杆直接对应
2014年04月27日 04点04分
![[]](/static/emoticons/.png)
