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马鞍山长江公路大桥全长35.9公里，其中跨江工程10.996公里。大桥分为左右两汊，投标的推荐方案左汊为2x1080米三塔两跨悬索桥，为目前世界上跨度最大的三塔两跨超千米悬索桥；右汊为2x260米三塔半椭圆形的拱塔斜拉桥，它方案设计新颖、桥塔造型独特，美观和谐、寓意深刻，展现了桥梁与周围环境、人文社会的关系，丰富了桥梁设计内涵。两主桥设计技术难度大，科技含量高，在中塔混合接头构造及受力机理研究、桥塔梁固结接头构造及受力机理研究、桥塔受力分析研究、新基础研究等技术方面均有突破。
2007年12月17日 08点12分
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http://article.hongxiu.com/a/2004-12-14/541036.shtml
2007年12月18日 02点12分
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安庆人也顶个很漂亮啊~~``哎~~``想当年安庆建大桥的时候省政府谬出一分钱都是安庆自己掏钱甚至是举外债建的说~```
2007年12月18日 10点12分
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芜湖干脆改到去南京?去铜陵?~~~不要说这样的话了~都已经批准了
2007年12月19日 02点12分
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马鞍山干脆改道从芜湖把.. 造个桥干嘛? 作者： 斜草尚暖 2007-12-19 01:32 回复此发言 按你这个逻辑,安徽长江段就不应该修大桥,浪费钱...全都从南京3座桥走算了....什么都不懂还装知识分子...丢人...
2007年12月19日 09点12分
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大好消息，早该建了，我们巢湖以后东向发展大有希望呀！！！
2008年01月03日 14点01分
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