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分析了曲轴的结构和工艺特点, 使用Pro/E 软件进行了133 型汽车曲轴的锻造工艺和模具结构的设计。该研究提高了生产效率，节省了材料，降低了生产成本。这能为同类曲轴锻模的设计提供理论依据。
在内燃机中，曲轴是承受冲击载荷、传递动力和转矩的关键零件。与内燃机的其他主要零件如机体、缸盖、连杆、凸轮轴等相比，曲轴零件在加工中也更加难以保证精度和质量。在使用过程中， 因为曲轴随载荷不断变化， 在高速运转中既要承受交变的应力，还要传递较大的扭矩，一旦损坏时，就会造成较为严重的事故。所以，对曲轴的生产，从材质的选择、加工方法、精度、热处理以及表面强化、动平衡等各个方面的要求都要十分严格。因此， 不断改进曲轴的加工工艺和模具制造方法， 最大程度上提高曲轴的寿命，具有非常重要的现实意义。
本文主要借助于Pro/E 这一大型的CAD/CAM/CAE 集成软件讨论某微型车上所用的133 曲轴的锻造工艺和模具设计方法。
2014年04月06日 17点04分
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在内燃机中，曲轴是承受冲击载荷、传递动力和转矩的关键零件。与内燃机的其他主要零件如机体、缸盖、连杆、凸轮轴等相比，曲轴零件在加工中也更加难以保证精度和质量。在使用过程中， 因为曲轴随载荷不断变化， 在高速运转中既要承受交变的应力，还要传递较大的扭矩，一旦损坏时，就会造成较为严重的事故。所以，对曲轴的生产，从材质的选择、加工方法、精度、热处理以及表面强化、动平衡等各个方面的要求都要十分严格。因此， 不断改进曲轴的加工工艺和模具制造方法， 最大程度上提高曲轴的寿命，具有非常重要的现实意义。
本文主要借助于Pro/E 这一大型的CAD/CAM/CAE 集成软件讨论某微型车上所用的133 曲轴的锻造工艺和模具设计方法。
