关于车架后开档尺寸的疑问
速降吧
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莱鸟嘉 楼主
一般小行程的软尾架子后叉开档是不是需要142MM才够？照这样来FR或者DH就需要150MM才匹配了。那我最近看到闪电的呆萌8好像有135MM开档的，这样强度够吗？
2014年03月29日 03点03分 1
level 13
粗直不一
12直径的筒轴杆，强度应该不是最大的问题，我觉得135开档是为速度或轻量化而设定的，因为135开档一边的辐条可以用短一点，INTENSE的G3尾钩也提供了135和150的选择。
2014年03月29日 10点03分 2
level 10
莱鸟嘉 楼主
那看来135MM开档也不是坏事了，也就是说闪电的STATUS的后叉135开档还是可以理解的？难怪闪电持续不改这个架子的后开档设计，这算是明白了。希望再来多点650b的DH，发现大爱这种架子的重车。
2014年03月29日 13点03分 3
jinzeren
status后轮好像是135块拆的
2015年10月23日 00点10分
level 10
莱鸟嘉 楼主
楼上的还真能水啊。[惊哭]
2014年03月30日 08点03分 5
level 9
pandaTR450
135的DEMO8是上一年重新推出的，前几年从135改到150，然后又出回135版本。135那个貌似是carbon版本的整车的，后面是7还是6速的忘记了。另外有150版本可以选。番茄炒蛋那个DEMO8就是150的。现在主流还是150，有些车子都出157了。V10，还有kona。这是一个规格变来变去的时代。。。
2014年03月30日 08点03分 6
莱鸟嘉
其实最喜欢还是淫天使的951，但650b还没主流，配件不好找啊。[委屈]
2014年03月30日 08点03分
pandaTR450
回复 莱鸟嘉 :5月左右我们这边会有一台弄出来，其实也就是圈和轮胎。我其实更喜欢已经流产了的2951
2014年03月30日 08点03分
莱鸟嘉
你们那里不是只做CUBE吗？还有做其他牌子的整车？
2014年03月30日 08点03分
pandaTR450
回复 莱鸟嘉 :我没在07做了，现在我搞贴纸
2014年03月30日 10点03分
level 11
雅撒西大哥♋
现在主流的DH是150*12桶轴,部分新车架开始使用157*12.
主流FR是142*12桶轴.你说demo8是135*12?老款吧?现在的demo都是150.
2014年03月31日 01点03分 8
谋杀预告
车架开档是不是越大越稳定了？
2015年10月23日 00点10分
雅撒西大哥♋
@谋杀预告 当然啊，大了车架可以做更宽，刚性和强度更好
2015年10月23日 00点10分
谋杀预告
@雅撒西大哥♋ 谢谢[哈哈]
2015年10月23日 00点10分
leikes-
swork demo是135x12
2015年10月23日 05点10分
level 12
爱笑的丶孩子
@疯狂坠山 把那些非JB上的小尾巴水经验封了嘛，太烦了
2014年03月31日 02点03分 9
疯狂坠山
gao ding
2014年03月31日 05点03分
爱笑的丶孩子
回复 疯狂坠山 :么么哒
2014年03月31日 06点03分
疯狂坠山
回复 爱笑的丶孩子 :封了一堆了
2014年03月31日 06点03分
爱笑的丶孩子
回复 疯狂坠山 :真心烦，在用手机看的时候，要翻半天。
2014年03月31日 06点03分
level 9
872483538
绑定
2014年03月31日 05点03分 10
level 12
疯狂坠山
135x9,135x10,135x12,142x12,150x12，157x12,看着都头疼
2014年03月31日 06点03分 11
莱鸟嘉
嗯嗯
2014年03月31日 15点03分
level 13
不要不要射bb
橘子的速降架子都是135的，个人觉得开裆是个噱头[汗]
2014年03月31日 06点03分 12
莱鸟嘉
是吗？我也觉得是。135多好。没事压马路的时候可以换个XC轮组上对半光胎刷街。
2014年03月31日 15点03分
不要不要射bb
回复 莱鸟嘉 ：135*12[汗]。不过150确实稳一些
2014年04月01日 04点04分
莱鸟嘉
[惊哭]忘记是桶轴了。
2014年04月01日 04点04分
level 8
谋杀预告
车架开档是不是越大越稳定了？
2015年10月23日 00点10分 13
jinzeren
挖得一手好坟
2015年10月23日 00点10分
谋杀预告
@jinzeren [酷]刚好想到了开档问题
2015年10月23日 00点10分
jinzeren
赶紧开档和稳定并没有太大关系 同样粗细的筒轴开档越大强度越低
2015年10月23日 00点10分
谋杀预告
@jinzeren 卧槽，这样啊。
2015年10月23日 00点10分
level 7
激情信仰与追求
后面的宽度不是影响车的原因，是为了增加销售的说服点，其实最好骑的还是26寸，最适中的还是135，商家为了增加噱头，所以改些尺寸，最早的时候28寸，为何做了这么多年，才说27.5是最适合的，难道27.5和28寸差距真的那么大吗，以目前亚洲人的普遍身材和耐力来比较，26寸才是真的适合的
2015年10月23日 01点10分 14
勤奋的D灬N灬F
真就啥也不懂全靠yy？
2022年03月16日 01点03分
level 11
寒春_Mai
后轮开档到150是为了可以做更宽的五通，用来装刚宽的曲柄。
2015年10月23日 02点10分 15
level 13
筑摩川
其实个人感觉对于12mm筒轴来说，135宽和150宽强度差异不大
2015年10月23日 06点10分 16
level 13
Tommorrow000
闪电家自己说用135的后开档是为了让后拨更不容易被撞到 然而后叉刚性问题我觉得这是demo最不易考虑的一点..................
2015年10月25日 04点10分 18
Tommorrow000
“不用”不是“不易”...........打错了...............
2015年10月25日 04点10分
level 12
Steven得瑟
我的是135 10mini桶轴的后开档
2015年10月25日 05点10分 19
level 10
我是RT哥
135的DEMO8是上一年重新推出的，前几年从135改到150，然后又出回135版本。135那个貌似是carbon版本的整车的，后面是7还是6速的忘记了。另外有150版本可以选。番茄炒蛋那个DEMO8就是150的。现在主流还是150，有些车子都出157了。V10，还有kona。这是一个规格变来变去的时代。。。
2015年10月25日 05点10分 20
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