分享我做船员的经历
邢台吧
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慢慢的岁月慢慢的度过 大海你们向往过么,离你们的生活遥远么
2014年03月10日 06点03分 1
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自从选择了这个专业我就应该明白这是一只能够不同寻常的生活,总是有人在问一些奇奇怪怪的问题是不是每天都吃鱼啊,是不是每天都在海上多好啊,船员是一个职业,客船,货船,都在为海上运输做着自己力所能及的贡献,我们远离家乡,远离家人我们在异国他乡的海洋上漂泊。我们的钱也是辛苦工作的,每天都有正常的值班的做,然后还有本职位上负责的一些业务来做,每个高级船员和一个普通水手一班,,我实习时在2010年的冬天,在大连公司呆了三天等着上船,接到通知我们四个人一个轮机长一个二副一个机舱实习,和我这个甲板实习生。我们坐飞机飞到南京,然后坐大巴到镇江 下了车已经七点多黑头了天
2014年03月10日 12点03分 6
你在写小说吗?说重点
2014年03月10日 12点03分
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你是哪的啊扣扣461479450
2014年03月10日 12点03分 9
我邢台西部的一个山村的,你呢?跑国内还是环球?现在三副二副?
2014年03月10日 12点03分
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上船之后办理了交接已经九点多了,认识了各个领导船长,大副。。。。。卸完货空载去韩国釜山加油,初次上船的兴奋夹杂着激动感觉蛮稳当的,暗自庆幸还是不晕船啊,迷迷糊糊醒了之后发现因为没有出长江多以那么平稳。东北季风的东海 空载我们向北航行,可以想象 我强忍着踉跄着下楼找餐厅,每层楼道的门长的都差不多。我下到最下面一层了还是没找到,又网上爬一层才发现
2014年03月10日 12点03分 11
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本人房间的摆设就是一张床一个沙发一个书桌一个衣柜,一个洗漱台,自己行李收拾拖当就开始了惊心动魄的开端,我想也是每个新上船人必须经历的一个过程 早饭吃了三口 吐了五口 午饭就在房间下不去楼了 吐吐 啃几口方便面吧反正感觉肚子没东西了。。那感觉就应该是你转一百圈然后喝一斤二锅头然后又晕车了
2014年03月10日 12点03分 12
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2014年03月11日 00点03分 13
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BINGO轮继续着她的航程航速13节航向航向030,我也继续着我的适应,下午五点又到了晚饭时间,我就在自己房间的椅子上扶着桌子手里攥这垃圾桶。。。大副换班吃饭来我房间看了下告诉我不能不吃东西,也不要吃甜的东西,这是过来人的经验。就这么摇摇晃晃的三天,终于要靠近韩国釜山港了,抛锚加油,船长拿到航次指令要在这里等两天,因为现在日本的货还没有准备好,慢慢的我的身体应该是适应了,我想信这个阶段也是一个淘汰的阶段,后来听他们说 有些实习生就是过不了身体晕船这一关而不得不放弃。实习生的日子应该来说相对而言要轻松许多,白天跟着水头做一些甲板工作,晚上下班就上驾驶台学习业务
2014年03月11日 01点03分 15
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BINGO轮在加油完后开往日本FUKUYAMA第一次出国难免有些小激动,进入日本内海之后两岸的风景映入眼帘,就在几百米之外,错落有序的日式建筑,桥梁街道还有形形色色的人们,跟着水头在给甲板除锈,拿着小锤敲敲打打,然后拿着电刷磨蹭光华之后 要图上几层曾油漆 这是给我们船舶做的最基本的保养,船在内海里是平稳的航行者
2014年03月11日 01点03分 16
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吃饱了啊继续我的故事吧,
2014年03月11日 11点03分 17
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靠港工作是海员们盼望的也是繁杂的,在船长和港口 引水站联系好之后,开始准备起锚工作大副带着水头还有一个一水在船头听着驾驶台船长的指挥,一节一节粗大的锚链卡巴卡巴的被锚机绞了上来。緢离地 锚出水 备锚航行,BINGO轮缓缓的朝不远处的泊位驶去。驾驶台里船长和引水员在商量着靠泊时的细节,三幅站着等候着换车的命令,值班水手站在舵机旁操纵着,各种设备都在为货轮的正常行驶工作着
2014年03月12日 08点03分 21
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