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泡崖墨斗
楼主
依靠配套和临港优势，我市迅速补齐整车制造这块“短板”，2014年以来，伴随各大车企“开足马力”，整车制造业正成为撬动大连产业升级、转型发展的重要力量。
进入马年，我国汽车出口仍未扭转下降趋势，但国产品牌领头羊——奇瑞汽车海外市场却出现企稳迹象，这得益于下线不久的“瑞虎5”，在南美、北欧等地区的销量不断走高，而这一主打车型全部是“大连制造”。这段时间，在比肩国际标准的奇瑞大连工厂，涂装、冲压、总装等智能生产线全部满负荷运转，即将实现月产万台的工作目标。
距离奇瑞不远的华晨汽车、黄海汽车整车生产也“马力十足”。 随着首款机场摆渡车正式下线，华晨集团大连专用车基地进入研发、生产、制造一体化的发展阶段；黄海汽车轻型客车产销两旺，今年产能有望达到2000辆。同样是看中我市的人才储备和发展环境，合资品牌车企的资金、技术也不断流入大连。春节过后，位于保税区的东风日产大连工厂设备安装“马不停蹄”，我市首个中高端整车项目即将亮相。
传统汽车制造业奋起直追，新兴汽车制造业同样出手不凡。抢抓“新能源汽车推广应用”机遇，一汽集团节能与新能源汽车生产基地、鹏迪电动车辆公司率先实现新能源汽车规模化生产，而“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”等一批国家级科研机构，也为我市汽车产业“绿色” 发展注入动力。
明年我市汽车整车产能有望达到30万辆，正逐步成为中国北方以出口为主导、以新能源为方向、以国产自主品牌研发生产为重点的汽车产业基地。
2014年03月10日 00点03分
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进入马年，我国汽车出口仍未扭转下降趋势，但国产品牌领头羊——奇瑞汽车海外市场却出现企稳迹象，这得益于下线不久的“瑞虎5”，在南美、北欧等地区的销量不断走高，而这一主打车型全部是“大连制造”。这段时间，在比肩国际标准的奇瑞大连工厂，涂装、冲压、总装等智能生产线全部满负荷运转，即将实现月产万台的工作目标。
距离奇瑞不远的华晨汽车、黄海汽车整车生产也“马力十足”。 随着首款机场摆渡车正式下线，华晨集团大连专用车基地进入研发、生产、制造一体化的发展阶段；黄海汽车轻型客车产销两旺，今年产能有望达到2000辆。同样是看中我市的人才储备和发展环境，合资品牌车企的资金、技术也不断流入大连。春节过后，位于保税区的东风日产大连工厂设备安装“马不停蹄”，我市首个中高端整车项目即将亮相。
传统汽车制造业奋起直追，新兴汽车制造业同样出手不凡。抢抓“新能源汽车推广应用”机遇，一汽集团节能与新能源汽车生产基地、鹏迪电动车辆公司率先实现新能源汽车规模化生产，而“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”等一批国家级科研机构，也为我市汽车产业“绿色” 发展注入动力。
明年我市汽车整车产能有望达到30万辆，正逐步成为中国北方以出口为主导、以新能源为方向、以国产自主品牌研发生产为重点的汽车产业基地。
