SHIMANO各个等级配件的区别(详尽版)
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之前也有相关各套件的帖子,但是还想弄个更详细点的介绍给吧友们。仔细的看完本文之后,你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余,各取所需了。
一:什么是SHIMANO套件?
SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速,传动,刹车等配件,我们一般统称为套件,具体包括:
前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把,指拨,双控手柄这几种形式;公路有手变(STI双控手柄)和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线&管,刹车线&管&油等等配件.
2014年02月18日 01点02分 1
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二:SHIMANO各等级套件的名称:
SHIMANO运动级别的山地越野用套件,从低到高的名称依次是:TOURNEY;ALTUS;Acera;ALIVIO;Deore;Deore LX;Deore XT;XTR;更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有HONE(介于XT和LX之间,适用重型XC和AM);SAINT(介于XTR和XT之间,适用于AM和FR);适用于小轮车的DXR,capreo用的较少,也暂不探讨。
相关的公路套件就不介绍了,有需要的吧友可以问我
2014年02月18日 01点02分 2
请问大神,M610,M3000,M2000,和ALTUS,ALIVIO,这些都是都是什么意思 ,M610算是哪种的,是ALTUS,ALIVIO还是什么?像美利达的官网,公3的配置单上写的是M2000,车上写的是ALTUS?这有什么区别?请大神指点迷津
2020年07月07日 02点07分
m2000就是altus
2022年01月20日 13点01分
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楼主,,为什么知识贴都是你发的。。。。
2014年02月18日 01点02分 3
哈哈。因为最近没机会骑车没有切身帖子,只好找些知识贴分享下。
2014年02月18日 01点02分
回复 开开爱丹丹 :一大早上水经验。。你继续我不打扰了。。。。。
2014年02月18日 01点02分
回复 我爱我家980501 :也就早上有空水。水毕
2014年02月18日 01点02分
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三:SHIMANO各等级套件的档次定位
山地:XTR是顶级竞赛级,Deore XT是顶级训练级,Deore LX是 专业训练级,Deore是专业入门级,ALIVIO是顶级娱乐级,Acera和ALTUS都是娱乐级,TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭,Deore(含)以上都可以称为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的,所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动,下面再来精细分级
2014年02月18日 01点02分 4
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TOURNEY严格来说不算完整的一套套件,它的定位是入门运动 支持6/7速,Acera和ALTUS没有显著的区别,价格也相差很小,可以简单的理解为同一层次,Acera主要配置8速,而Acera和ALTUS主要配置7速(其实他们都可以同时兼容7速和8速),相对TOURNEY来说,增加了8速的支持, Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层,阻力更小更耐磨些。
2014年02月18日 01点02分 6
acera9速
2014年02月18日 02点02分
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ALIVIO同为8速套件,现在的M410已经是很完整的套件,除了含有Acera的特性,相对Acera高级之处在于
1.后拨使用了宽连接,有两个连接销采用了氟涂层
2.前拨使用了宽连接
3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接
5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆
6.配套的HG50飞轮镀铬
2014年02月18日 01点02分 7
alivio 是9s
2014年02月18日 02点02分
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Deore 从Deore开始,全部采用了MEGA 9系统,全为9速了,Deore除了含有ALIVIO的特性,相对ALIVIO的高级之处在于
1.后拨导轮使用不锈钢螺钉,铬化钢轴承,接片枢轴有O型环密封,并且开始采用低位标准型设计
2.花鼓轴挡采用超级抛光,轴碗采用滚筒抛光,双层迷宫密封
3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质
4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄
5.前拨连接钢镀锌,链罩为钢镀铬
6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄,OCTALINK八角花键连接,不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质,小齿片为钢材质,曲柄臂为铝材质
7.HG53链条使用灰色/棕色钢材质
2014年02月18日 01点02分 8
丢瑞早就10速了。。。 --------大家来关注大山地车吧 大山地车吧 大山地车吧 大山地车吧
2014年02月18日 02点02分
丢瑞 10速
2014年02月18日 02点02分
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Deore LX 除了含有Deore的特性,相对Deore的高级之处在于
1.后拨材质更硬更薄些,相应的采用了静电着色
2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光
3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质
4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质
5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术,曲柄臂为锻造铝材质
2014年02月18日 01点02分 9
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Deore XT 除了含有Deore LX的特性,相对Deore LX高级之处在于
1.后拨张力轮采用密封轴承,接片枢轴双O型环密封,导板枢轴也有O型环密封,4个连接销全部有氟涂层,内外导板全部采用铝材质。
2.曲柄臂采用高硬度锻造铝,大齿片采用7075铝材质切削,中齿片和小齿片都是高硬铝,螺钉全为铝材质
3.飞轮采用合金支架
2014年02月18日 01点02分 10
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XTR除了含有Deore XT的特性,相对于XT的高级之处在于
1.XTR全新改款,M970多处大变动,详见随处可见的M970介绍,这里就不重复了。
2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承,各连接都采用超硬冷铸铝,阳极电镀着色
3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光,并且使用不锈钢滚珠,花鼓壳使用高硬铝,M970/975新改进后花鼓密封,新型4棘爪间隙更小,轴心使用钛合金。
4.飞轮采用超硬合金支架,最大4片齿片为钛合金
5.7701链条采用镀锌合金材质
6.曲柄采用超硬冷铸铝,大齿片和小齿片是7075铝切削,中齿片为钛合金符合材料,螺丝全部超硬铝
2014年02月18日 01点02分 11
心太软已经m980了。。。。 --------大家来关注大山地车吧 大山地车吧 大山地车吧 大山地车吧
2014年02月18日 02点02分
最新的xtr di2 已经11s了
2014年02月18日 02点02分
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我一回复就是标准的
十五字
。不信你看!
2014年02月18日 01点02分 12
level 13
楼主啊 你的数据太老了
--------大家来关注大山地车吧 大山地车吧 大山地车吧 大山地车吧
2014年02月18日 02点02分 13
麻烦更新下新数据到相对应的层楼
2014年02月18日 02点02分
我对最新的套件也不是很了解。此贴欢迎更新和补充啊
2014年02月18日 02点02分
回复@开开爱丹丹:已补充
2014年02月18日 02点02分
回复 刂丶筱柒 :谢谢[真棒]
2014年02月18日 02点02分
level 10
此贴数据可能有些地方已经out of date,欢迎大家补充更新啊
2014年02月18日 02点02分 14
level 9
Вы когда-нибудь слышали о секретности национальной безопасности России, сделать акт? Чтобы избежать! Чтобы избежать!
2014年02月18日 04点02分 15
level 9
好老的资料
2014年02月18日 04点02分 16
level 13
没钱怎么办……
2014年02月18日 05点02分 17
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好                                   —  如果有一天我变成了大水比,请告诉贴吧的朋友们,我也曾单纯过 ,我也曾认认真真的回复过。
2014年02月18日 05点02分 18
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