技术贴?应该不算...就当心得分享吧。前避震的选择(上)
rsz吧
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xingchiyinyue 楼主
别的不说,就个人用过的,或者身边有朋友装过得,试过的一些改装前避震来简单说一下常见的品相吧!
首先先说一下前减震的作用:
1.减震缓冲(这是废话)
2.刹车支撑
3.导向辅助
然后是前避震的参数要素:
1.行程
2.弹簧磅数
3.油压剂量(CC)
4.回弹阻尼段数
5.压缩阻尼段数
6.反正(正叉倒叉)
以上参数都很重要,要根据自己的情况选择才能做到尽可能合理。
附上一张自己很喜欢的产品图震楼。来自GJMS的TCD-2000倒置三角瓶。
2014年02月16日 14点02分 1
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xingchiyinyue 楼主
首先从性价比最高说起
RPM基础款,这是26芯避震,偏软,回弹偏快,市区跑很舒服。这里说得软是跟改装避震对比,不是原厂,是改装避震都比原厂硬,这是肯定的,不用想。国产RSZ装需要用易拉罐做一个垫片,上紧就行。
性价比:*****
舒适性:***
科技指数:**
耐用性:***
价格在500-600之间
2014年02月16日 14点02分 2
这个RPM对得起价钱,另外我想说的是飞鹰原装前减震效果和这个RPM没什么区别,悟空你觉得呢?
2014年02月16日 15点02分
回复 粤北粤北 :有区别 原厂行程短 反应慢 感觉节奏比这个慢半拍 特别是杀湾的时候
2014年02月16日 15点02分
回复 xingchiyinyue :谢谢悟空解答·
2014年02月16日 15点02分
第2辆车上装的这个款,很舒服,
2014年02月16日 15点02分
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xingchiyinyue 楼主
这个比较坑,有点样子货的感觉,效果上跟基础的差不太多。但是贵了有200左右,行程是有加长的能感觉到,大概1公分左右吧,回弹呢也稍微快了点,下沉的支撑感有了点儿。气瓶可以拆卸,也是26芯的,需要动手脚,不过它是26-27过度的,相对比基础款安全指数提升一点。
性价比:***
舒适性:****
科技指数:***
耐用性:***
价格在800-900之间
2014年02月16日 14点02分 8
现在车上安的这个,900安的,安上前面会提高一点,刚开始很硬,现在还行,不错比基础款刹车稳
2014年02月16日 15点02分
回复 巩曰来88 :哪有花钱的不是啊 你说呢? 只是多花的这2-300 没有太多它的价值
2014年02月16日 15点02分
我当时就是这个
2014年02月18日 08点02分
回复 YK_芊 :你是土豪
2014年02月18日 08点02分
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xingchiyinyue 楼主
最后是这个,GJMS FF2虽然没用过,但是这货在台湾的口碑是相当棒。目前无漏油案例!!!质量肯定是公认的。据说软硬,回弹都适中,有30芯的感觉。不拖泥带水,目前找到的都是好评,但是价格是硬伤。
性价比:**
舒适性:*****
科技指数:***
耐用性:*****
坑爹的价格卖到了1300+
2014年02月16日 14点02分 17
网购有什么店介绍一下,飞鹰前置油箱。
2014年02月22日 04点02分
回复 罗马半夏丶金牛 :你买什么?
2014年02月22日 10点02分
回复 xingchiyinyue :GJMF FF2,twpo卡钳大碟,飞鹰前置油箱的,能不能直上?需要三星么?多少芯?
2014年02月22日 12点02分
回复 xingchiyinyue : GJMF FF2前避震跟twpo卡钳跟twpo大碟,飞鹰前置油箱的,能不能直上?需要三星么?多少芯?
2014年02月22日 12点02分
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xingchiyinyue 楼主
26-27级别的到此为止,其实还有DY基础款想写,这一楼就留给我们的BIBO六吧
@rsz小六
2014年02月16日 14点02分 18
DY27芯前避震。在市区行驶,面对这多种路况,大坑,减速带,以及突发情况。前俩者给骑士的反映不是很大,很生硬,不是很舒适。但是剧烈刹车前避震的支撑性还算不错,足以保持均匀的力度。贴吧抽了,下面还有
2014年02月16日 15点02分
而高速大倾角过弯以及面对一些发卡弯道时前避震的表现本人目前没有实测,等天气暖和了进山测试一下,到时有想了解的吧友随时圈我。目前减震已行驶4000-5000公里,没有任何异常反映。总体来说。外观:**** 性价比:**(大多数吧友还是看重舒适)科技指数:*** 耐用指数:****
2014年02月16日 15点02分
回复 rsz小六 :辛苦6总
2014年02月16日 15点02分
不是还有k1的那个么
2014年02月19日 08点02分
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xingchiyinyue 楼主
30芯级别,首先是我们大天朝出品。法斯特30芯。
优点是,外观霸气,扩展性高,便宜,支持双碟刹改装,但是后期撑不出...
这款避震与同款30比,偏软,回弹偏慢,还算可以。行程也加长了大概1CM。
要配合我大天朝另一神品TWPO的三星一起用才行。需要上很多轴套,真的很多...
该避震前期会偏硬,使用500公里后开始变软.1000-5000公里内最舒服,5000公里后就太软了...不确定是减震油用的糊弄还是弹簧质量操蛋...反正1万公里左右,露个油,刹车跑偏是正常不过的。
性价比:****
舒适性:****
科技指数:***
耐用性:**
价格大概是800-900单避震
2014年02月16日 15点02分 20
回复 ___其实我都懂 :我第一辆车就这货
2014年02月17日 01点02分
这款是不是有竞技版和普通版?
2014年02月17日 02点02分
回复 812731350 :竞技版是31的全可调 内个价格可以买台湾货了
2014年02月17日 03点02分
回复 xingchiyinyue :10000公里,变软,可否用换油改变?
2014年02月17日 03点02分
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xingchiyinyue 楼主
RRGS的30芯,老款。优点是做工比较精致,而且这个不用换三星,动动手脚,基本直上。但是很硬,真的很硬...用久了依然很硬。瘦人和路况不好的机友慎用,回弹偏快。由于结构优势,练抬头的使用该避震还是可以推荐的~
性价比:****
舒适性:***
科技指数:***
耐用性:***
价格在1100左右
2014年02月16日 15点02分 22
我特么就是这减震、我一百斤不到、装了之后、想砸车。。。但是用车减震之后、我就养成一个习惯、主要刹前刹了。换个卡钳 大碟 估计翘尾很好翘。。。。
2014年02月17日 12点02分
回复 zdx6213882 :我习惯跟你一样
2014年02月17日 14点02分
我的和这个很像也是30芯rrgs回弹确实很快
2014年04月23日 17点04分
回复 xingchiyinyue 哪款适合翘头?
2014年06月04日 14点06分
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xingchiyinyue 楼主
NCY30竞技版。
这个比较冷门,只见一个哥们装过。它的行程有加长1-2CM左右的感觉,中速大坑也不会到底,但是很硬,回弹适中,60的速度变2个车道,感觉方向力度很顺,不拖泥带水,总体来说竞技应该还不错。但是对外观无爱,而且跑街不太舒服。也需要配30的三星使用另配轴套若干。
性价比:****
舒适性:***
科技指数:***
耐用性:****
价格嘛...1200-1300的样子单避震
2014年02月16日 15点02分 29
我r9就是这个现在还在呢
2014年02月18日 08点02分
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xingchiyinyue 楼主
猴哥歇会抽袋烟~ 困了,今儿到此为止,明天继续!
2014年02月16日 15点02分 40
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xingchiyinyue 楼主
最后给大家普及一个品牌常识,鲨鱼k1这个牌子,算是台湾一个名厂,做避震和锻造件出名的。但是鲨鱼目前正品的市售前减震只有一款…T28 俗称金箍棒。舒适性是台湾轮胎公认的。重点是,它根本就不出RSZ的避震,只有33芯劲战BWS用的。价格在3000上下,所以你们300块钱买的所谓的鲨鱼K1前避震是什么东西自己琢磨吧。
2014年02月17日 01点02分 57
这款gr能上?[委屈]
2014年02月17日 05点02分
33芯的话、定制一个33芯的三星、然后轮毂轮胎什么的换成12寸、右卡、估计能行。。。。呵呵
2014年02月17日 12点02分
回复 zdx6213882 :对了、国内的讯鹰估计有望上这前叉吧
2014年02月17日 12点02分
回复 zdx6213882 :有希望 要换一大堆东西...
2014年02月17日 14点02分
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xingchiyinyue 楼主
精彩继续
2014年02月17日 13点02分 67
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xingchiyinyue 楼主
RRGS彩虹30倒叉。
身边玩车的,只有两个人装它。特点是拉高速,前头很稳重,软硬可调,回弹速度刚刚好。
视觉效果有点大于使用效果,总体来说偏硬,接近DY竞技版。同样有漏油案例,记得一个哥们抬头落下来的时候,撞上一个马路牙子,三星没变形,这货漏了...那是在10年的时候,第一批的RRGS倒叉,后续不知道有否改善。
性价比:****
舒适性:***
科技指数:****
耐用性:***
价格在1600左右
2014年02月17日 13点02分 68
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xingchiyinyue 楼主
RPM30倒叉
这个真没用过,而且绝版了。台湾的评测的意思大概是说属于DY竞技版弹簧调软,回弹减慢一点的样子,行程也有所加长。没有太多文献资料...
性价比:*****
舒适性:****
科技指数:***
耐用性:?
价格是在1300-1500之间。
2014年02月17日 13点02分 72
回复 ___其实我都懂 :[真棒]
2014年02月18日 02点02分
回复 ___其实我都懂 :敢问大神这货如何换油,有解剖图吗
2014年08月22日 05点08分
我有过这货 8000公里开始漏油,效果嘛 还是不错的 我觉得漏油的原因可能跟我用12寸轮毂+扁平胎 有关 那样避震工作压力比较大 !
2015年08月26日 09点08分
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xingchiyinyue 楼主
壮哉我大天朝又一神品
法斯特31芯竞技全可调
这是法家出品,小编最看好的产品。它又三项指标可以调,下沉阻尼,回弹阻尼,还有软硬。如果不考虑耐用度的音速和可能性,就科技含量讲,这货有了RPM的程度。懂点行走尝试的人,只要肯下功夫,把它调好了,无疑是街道赛道都通吃的产品。而且由于下沉阻尼可调,只要调好了弹簧硬度。可以针对于不同的轮胎的刹车用下沉的阻尼来调整,因此在过季更换轮胎的时候,省去了不少烦恼,跑街时遇见坑道的动作也会更细腻。需要用TWPO专用31三星进行安装。
性价比:****
舒适性:****
科技指数:****
耐用性:****
价格是在2000上下,不带三星的价格。
2014年02月17日 14点02分 74
回复 ___其实我都懂 :这个只是相对方便一点,段数多一点,不过是无效段数,用不到的
2014年02月18日 02点02分
三星上面那颗螺丝调什么的? 怎么调?
2014年03月13日 18点03分
回复 鲨基霎夫 :软硬 弹簧软硬
2014年03月14日 02点03分
回复 xingchiyinyue :怎么调?
2014年03月14日 09点03分
level 13
xingchiyinyue 楼主
恶意水贴封一天
2014年06月26日 01点06分 150
[阴险]
2016年06月02日 12点06分
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