level 9
大
挽尊
术!(现在几点都啦)
2013年12月27日 17点12分
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
level 13
![[委屈]](/static/emoticons/u59d4u5c48.png)
level 8
空天飞机发展史
我看到了大量的B9 mod扑面而来....
2013年12月28日 03点12分
回复 Sgt_Alexander :呵呵呵呵，这里可是有贴吧里唯一能一次性发射一个空间站的两架超级运输机的其中一架哦←_←
2013年12月28日 03点12分
回复 CallsignFlyace :So？
2013年12月28日 03点12分
回复 Sgt_Alexander :你加油吧
2013年12月28日 03点12分
level 14
![[喷]](/static/emoticons/u55b7.png)
![[茶杯]](/static/emoticons/u8336u676f.png)
level 13
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
来玩空中手术刀吧
喷1 .303丧心病狂![[冷]](/static/emoticons/u51b7.png)
2013年12月28日 06点12分
差点就真玩出空中手术刀了...多亏我及时调整
2013年12月28日 07点12分
WT好评
2013年12月28日 12点12分
碉堡，最近总是打不到人
2013年12月28日 15点12分
level 9
@CallsignFlyace
我只问一个问题：我这个帖子放的是两架常规布局的喷气式飞机编队飞行的内容，你就算懒得搞编队飞行你至少贴个常规喷气式飞机的图吧？拿SSTO的运载量和别人的Jet的操控性比，在一个Jet作品贴里搞个“航天飞机发展史”请问您是蛋疼呢还是蛋疼呢还是蛋疼？
2013年12月28日 07点12分
9
我只问一个问题：我这个帖子放的是两架常规布局的喷气式飞机编队飞行的内容，你就算懒得搞编队飞行你至少贴个常规喷气式飞机的图吧？拿SSTO的运载量和别人的Jet的操控性比，在一个Jet作品贴里搞个“航天飞机发展史”请问您是蛋疼呢还是蛋疼呢还是蛋疼？
level 8
@我有Melchior Aurora 5视图
PS：to LZ 我真的没有炫耀的意思，只是给Meichior同学发一下5视图，感觉再去开个帖子矫情，所以借一下这个地方。
极光Mark系列我用了很作死的翼型，居然解决了高速飞翼在飞行包线右上的安定性问题。然后不能不说FAR的阻力模拟低得令人发指。我当初这架机体以5度角，2300m/s的速度从33000m冲出大气层，到脱离大气上界损失了不到50dv= =。
图片来自：CallsignFlyace的百度相册
2013年12月28日 10点12分
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PS：to LZ 我真的没有炫耀的意思，只是给Meichior同学发一下5视图，感觉再去开个帖子矫情，所以借一下这个地方。
极光Mark系列我用了很作死的翼型，居然解决了高速飞翼在飞行包线右上的安定性问题。然后不能不说FAR的阻力模拟低得令人发指。我当初这架机体以5度角，2300m/s的速度从33000m冲出大气层，到脱离大气上界损失了不到50dv= =。
图片来自：CallsignFlyace的百度相册
水银灯试飞的报告显示目前FAR不能识别可变翼型。cos出来的克鲁格襟翼直接变成副作用了只能回场。引申出目前的FAR对于变弯度翼还是有问题，只能识别定弯度的。结合FAR总是随着高度的增加低头趋向愈发显著可以在后续考虑用高自发抬头趋势设计，在低空用后缘襟翼抵消这个趋势（性能拘束具~~）
2013年12月28日 11点12分
话说刚刚才想到一个无聊的想法：验证FAR的气动穿帮：你这个系列刚好合适——拆除翼刀，在原本翼刀位置的对应前缘处错开拼接板件制造一个“锯齿”
2013年12月28日 11点12分
回复 ACE片翼之妖精 :MARK7已经不再使用翼刀，我会用MARK6去试试看。其实FAR还是会模拟“破掉的机翼”的，但主要模拟的是升力和由其带来的扭转变形，阻力影响很小，这是在某次飞行事故中的发现。我先去试试看，
2013年12月28日 12点12分
回复 CallsignFlyace :我的意思是你试试看如同F-4鬼怪的锯齿前缘那样用这个简单的涡流发生器来代替翼刀的作用，看看FAR能不能识别这种状况。反正变弯度翼现在是不指望了。但是这一招能识别FAR到底是真的有一个十分简易的涡流算法呢还是单纯的对号入座摆姿势
2013年12月28日 14点12分
level 8
@ACE片翼之妖精 :给你看看什么叫不科学。我只能说，第一，顶礼膜拜KSP的材料工学，这种情况下不破损不变形，这完全不是这个宇宙所能生成的材料。第二，FAR根本没有模拟涡流，哪怕象征性地写一点粗略的算法也没写。
RT，确实在包线中部（高度8000-13000，速度400-900）之间感觉到了阻力明显增加，加速变慢，可是这无关紧要，因为虽然加速慢，但是在加力的辅助之下总还是能加速爬升的。之后就是那个不科学的第二张图。这么一架“破了洞”的飞机创下了我纯喷气动力飞行的高度记录。这游戏玩不下去了已经。
按照道理来说，这种情况下只要接近音速，可压缩性导致的涡阻就足以大到超过发动机推理的程度，如果暴力加速，整架机体会被直接扭断。可是这里我连一点点附加过载都没有观察到。
所以说，FAR是个好模拟插件。嗯。
2013年12月28日 14点12分
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RT，确实在包线中部（高度8000-13000，速度400-900）之间感觉到了阻力明显增加，加速变慢，可是这无关紧要，因为虽然加速慢，但是在加力的辅助之下总还是能加速爬升的。之后就是那个不科学的第二张图。这么一架“破了洞”的飞机创下了我纯喷气动力飞行的高度记录。这游戏玩不下去了已经。按照道理来说，这种情况下只要接近音速，可压缩性导致的涡阻就足以大到超过发动机推理的程度，如果暴力加速，整架机体会被直接扭断。可是这里我连一点点附加过载都没有观察到。
所以说，FAR是个好模拟插件。嗯。
回复 我有Melchior :呵呵，有涡流才叫坑爹。你的计算器会起火。因为涡流不是一个简单的“物体”如果要模拟，一个生成的涡流会很快破碎，形成更多的涡流，KSP这些七拼八凑的小玩具真要计算空气流场的状态你觉得不买个计算阵列回来够你玩么？
2013年12月28日 14点12分
他设计出来就是个游戏，硬要较真自然是漏洞百出浑身的破绽的。不过话说虽然水银灯系列有动力风筝目前的状态继续放大实现EVE天地输送虽然不成问题……但是这加油成本实在高昂的难以接受了。我想找找看有没有什么“热核喷气发动机”之类的mod组件，不需要太黑科技，也是有成品机的，近未来作品里
2013年12月28日 14点12分
高达UC纪念的主线作品里鸡瘟公国军的桑吉巴尔级宇宙巡洋舰的大气圈内飞行，以及MS-09大魔系列机体的气垫装置的动力来源：热核喷气发动机
2013年12月28日 14点12分
回复 ACE片翼之妖精 :而且还有个IMBA的地方：困扰Aurora后期型号多时的起降问题得到了完美的解决。这块鸭翼直接把起飞滑跑距离缩短了1/3，而气动中心前移了不到10%，于空油时的安定性来说并无太大影响，但低速时的升力特性大幅度改善，这比怎么加强机体都靠谱。
2013年12月28日 15点12分
level 8
@ACE片翼之妖精 @我有Melchior
不过FAR还是比较过硬地还原了斜激波的。最明显的一点就是包线右上方大后掠角小展弦比鸭翼惊人的气动性能和可用攻角，简直是强大到了逆天的程度。墙头草——Aurora Mark8 Beta的表现足以说明鸭翼的伟大——
看看这实用升限和可用攻角。别看截图的鸭翼已经失速，在我截图的时候她还是绿的,AOA 40度= =，外加这升限，要知道没鸭翼的版本即使跃升都只能飞到33000不到。
随便一飞入轨完多了差不多500DV哎呦卧槽。那么多DV爸爸去哪儿呢，也许MUM？
这游戏已经玩不下去了= =
2013年12月28日 14点12分
13
不过FAR还是比较过硬地还原了斜激波的。最明显的一点就是包线右上方大后掠角小展弦比鸭翼惊人的气动性能和可用攻角，简直是强大到了逆天的程度。墙头草——Aurora Mark8 Beta的表现足以说明鸭翼的伟大——
看看这实用升限和可用攻角。别看截图的鸭翼已经失速，在我截图的时候她还是绿的,AOA 40度= =，外加这升限，要知道没鸭翼的版本即使跃升都只能飞到33000不到。随便一飞入轨完多了差不多500DV哎呦卧槽。那么多DV爸爸去哪儿呢，也许MUM？这游戏已经玩不下去了= =
我这低推力系列可不敢跃升。很纠结的水银灯系列基本上只能缓慢上升。设计上感觉~~~很烦躁：推力，工作时间既定的时候携带的燃油量也是确定事项了，总重量放在那有的事情就变得很麻烦。我有想过助推器助力，但是如何在入轨后补充再安装助推器又是重大难题了
2013年12月28日 15点12分
回复 ACE片翼之妖精 :问题是你不觉得这游戏已经玩不下去了么！这不科学的已经到了逆天的程度了。事实上我加了鸭翼以后整个效率已经比你的白骑士都高了这完全不科学。因为我本来阻力就比你低，代价就是翼载就比你高，高空升力状况很差。但我现在机翼也能提供足够的高空升力，阻力比你低，自重比你轻
2013年12月28日 15点12分
回复 ACE片翼之妖精 :那为毛科学家不把飞机都造成我那样？因为FAR没有模拟涡阻。它只模拟了鸭翼好的一面，可是上鸭翼带来的巨大的涡阻，翼表面非线性流场带来的安定性急剧下降等等都被无视过去了。自然就出现了这种变态的情况。
2013年12月28日 15点12分
回复 CallsignFlyace :FAR的问题是他只是一个第三方的插件，没有人能保证他什么时候不更了，也没有人能保证他怎么去修改。是一个极大的不确定因素。让设计建立在一个非官方的环境类插件的基础上其实也是一种赌博
2013年12月28日 15点12分
level 12
跪求楼主手抖然后飞机一头栽到水里
2013年12月28日 15点12分
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如果是同时操纵3架以上的飞机的话，确实有可能
2013年12月28日 15点12分
回复 Sgt_Alexander ：我..一个就转圈。打滚。不知SASRCS为何物
2013年12月28日 15点12分
level 6
这些飞机需要安装哪些mod和插件？求教楼主
2013年12月28日 17点12分
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对于我自己贴出来的飞机，你需要0.23原版+FAR mod，就是这些；楼上两位讨论SSTO的童鞋的飞机你还需要B9 mod
2013年12月29日 01点12分
level 9
楼上的某两位：想搞清楚FAR这个插件都做了哪些，没有做哪些，要么你们可以去看官方论坛的楼，要么可以看代码，都清清楚楚的。在这里胡思乱想，不但浪费时间，而且误导别人
再则，最好是把FAR和其他模拟飞行比，而不能把它和广泛使用cfd的飞机设计软件比。据我所知飞行模拟方面没有应用cfd的例子
所有的模拟都可以被abuse，fsx可以，xplane可以，ksp尤其可以。其实FAR还是增加了abuse的难度不是吗？自己abuse完就完，就别炫耀了
2013年12月28日 21点12分
16
再则，最好是把FAR和其他模拟飞行比，而不能把它和广泛使用cfd的飞机设计软件比。据我所知飞行模拟方面没有应用cfd的例子
所有的模拟都可以被abuse，fsx可以，xplane可以，ksp尤其可以。其实FAR还是增加了abuse的难度不是吗？自己abuse完就完，就别炫耀了
回复 迪神的诅咒 :什么教程
2013年12月29日 00点12分
膜拜苏局![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
2013年12月29日 02点12分
