左左二战之 德军“Bf—109梅塞施密特”战斗机 在一艘美军航母上，一架美国战斗机缓缓降落，人群涌上去，吹着口哨。飞行员刚刚击落了他飞行生涯中的第5架敌机。由于空战难度大，还要时时考虑失速、高度等飞行问题，所以按照美国空军惯例，拥有击落5架敌机这一骄人战绩的飞行员应该被授予“王牌飞行员”的称号。 与此同时，在半个地球之外，德国的王牌飞行员哈特曼少校击落了他飞行生涯中第352架敌军飞机。哈特曼的座机上画满了密密麻麻的351颗击落标志，今天他又要再添一颗了，而他的座机就是鼎鼎大名的“Bf—109梅塞施密特”战斗机。 “Bf—109梅塞施密特”的设计师是鼎鼎大名的梅塞施密特教授，是他主笔为德军在1934年设计出了Bf—109。此后Bf—109转战了整个二战德军的战线，并且立下了赫赫战功。后来在不列颠空战，它才首次遇上了对手——喷火式战斗机。 Bf—109的性能十分出色，因而创造出大批王牌飞行员，其中不乏击落100架者，更有人类史上击落飞机最多的王牌飞行员哈特曼。Bf—109是德国空军的主要战斗机机型，其燃油喷射系统、爬升率在当时都是首屈一指的，甚至在战后也在中东战场上一直使用，直到1958年才在世界各国停产。 预告：下篇《左左二战之 德军虎式坦克》附：Ｂｆ－１０９Ｅ型的基本技术性能：　机长 ８·６４公尺 翼展 ９·８７公尺 机高 ２·２８公尺 最大起飞重量 ４４０５公斤 最高时速 ５７０公里 最大航程 ７００公里 升限 １１０００公尺 左然清 于 2007年10月1日