10月24日22时18分，中铁四局杭长铁路客专双线长轨铺设安全抵达赣湘省界（DK825+035），完成江西段铺轨施工，开始铺轨杭长铁路客专湖南段。
　　由中铁四局承建的杭长铁路客专HKJX-7标铺轨工程正线铺轨693.821公里，其中江西段511.185公里，包含钢轨焊接、放散锁定施工，正线长轨精调126.569km；湖南段铺轨182.636公里。从南昌西站经高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站，到达赣湘省界，再经醴陵北站、长沙南站到达铺轨终点。另外，江西段五个车站铺设道岔共计101组，其中正线板式无砟高速道岔44组，到发线长枕埋入式无砟道岔22组，其它有砟道岔35组。
　　为实现杭长铁路客专10月25日铺轨至赣湘省界的工期目标，中铁四局发扬“勇于争先、永不满足”的企业精神，牢牢把控“安全第一、质量至上”，挖掘施工潜能，科学组织、统筹安排，合理配置资源，积极寻求江西铁路公司的支持和帮助，争取线下施工单位配合，克服一个个施工难点。同时，铺架项目党政工团联合开展“大干三十天、铺轨到省界”劳动竞赛，全面掀起铺轨施工大干高潮；项目党工委还向全体党员发出“越是困难越向前党员承诺书”的倡议，发挥党组织聚力和企业文化激励的作用，有效地促进了铺架施工进度，圆满实现节点目标，为后续湖南段铺轨施工打下坚实基础。
　　目前，杭长铁路客专693.821公里，已完成铺轨511.2公里；正线板式无砟高速道岔44组，已完成43组；到发线长枕埋入式无砟道岔22组，已完成20组；完成焊轨423.931公里、应力放散407.930公里。I

10月30日，铁路工人在沪昆高铁新余北站架设接触网。据了解，沪昆高铁新余段自开工以来进展顺利，目前，新余段已经完成轨道铺设，正在进行电气化施工。沪昆高铁开通后，新余到南昌只需27分钟，到长沙需55分钟，到上海也仅需2小时55分钟，新余将真正迎来“高铁时代”。I

恭喜江西，南昌就是给力，过南昌西
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但是请南昌别忘了承诺的年底武九客专江西段 九景衢开工
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到底明年几月份通车啊，七月还是十月？我好想暑假坐高铁回家I

靠近省会就是好，赣南地区已成孤岛。

顶我中铁四局，不知道是几公司的活

萍乡北站铺完轨了？

浙江段龟速，干脆江西段先开通好啦

长沙南站还在扩建了

10月24日，杭(州)长(沙)铁路客运专线湖南段首根钢轨在醴陵成功铺设，杭长客运专线在我省开始由线下工程转入轨道工程施工阶段。
　　杭长客运专线湖南段于2010年4月开工建设，全线将于明年底开通。24日上午9时30分，在湘赣交界的萍水特大桥上，长轨牵引车牵引着500米长的60无缝钢轨缓缓前行，仅用35分钟就将钢轨铺设在轨道上。按计划，轨道铺设将于11月中旬进入长沙南站。
　　中铁二十局无砟轨道总管工程师杨荣辉告诉记者，杭长客运专线轨道铺设采用世界先进的CRST2型60无砟轨道，每米钢轨重量达到60公斤，是目前国际上精度要求最高、承重性最强、最不易变形的钢轨。I

我大湘潭北站是什么样子了

这么快！来来往往回家的，看着一步步修起来，等着通车日的到来！