level 13
受虐小奴
楼主
线上对战和单机不一样,单机的AI攻击性不是很强,AI的原则是尽可能最快速度跑,如果撞了你他自己会减速他就不会干。然而线上选手比电脑野蛮多了,很多都是损人不利己型的,本来你们2个是排位第一第二,撞着撞着2个就垫底了,结果便宜了第三第四名。这里分析下撞击的几种情况
开局是事故多发地段,如果遇到劣势排位我一般会避开大部队,大部队撞着撞着就会扭成一团,全挤到一边去了,这时候伺机开初始氮气从另一边脱困就会在初始阶段取得不错的优势。这里我觉得加速非常重要,有些高手看到你开氮气就会过来挤你,你加速快就躲过去了,不然就翻车
另一种情况是你在前面,第二名紧贴你背后,这种情况很紧张,我觉得第一就是保持平常心,该怎么开就怎么开,一有氮气就开1级喷气拉开点距离,距离越远你就越安全。如果你的车速没人家快,又是跑直道,又或者有擦边打弯过猛的失误的时候,必须要紧盯着屏幕,一看到对方车进入屏幕了就知道他八成开氮气了,你就要想办法避开对方了,一般对手都是侧后方撞你挤你,迅速开三级喷气逃命,如果没有氮气储备了踩煞车有时候也会有奇效,我就有几次人家撞我,我轻踩了个煞车,结果对手没料到一头撞到墙上去了![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
还有一点就是两车由于某种原因开成并排了,这时候就是拼速度,速度快的占绝对优势,只要你领先对手哪怕很微小的车头,接下去也能很轻松将对方挤爆。所以这里我重申线上对战,速度和加速最为重要,而操纵性,在撞车的时候就很无力了
但是我觉得线上比赛的原则还是能避则避,一方面你去撞对手,不可避免你自己也会有损失,另一方面有时候车辆撞击判定会比较奇怪,我开始玩的时候有几次把人家挤到边上,眼看对方要爆了,轰的一声,居然判定我翻了,还有几次我跳板飞行,然后狠狠砸在下面车子头上,结果下面的车没事,我倒跪了,真的是服了系统了。当然如果赛道上暂时只剩两辆车,而你是落后的,那就不必客气了,就算弄个两败俱伤也是值得的
2013年09月25日 16点09分
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开局是事故多发地段,如果遇到劣势排位我一般会避开大部队,大部队撞着撞着就会扭成一团,全挤到一边去了,这时候伺机开初始氮气从另一边脱困就会在初始阶段取得不错的优势。这里我觉得加速非常重要,有些高手看到你开氮气就会过来挤你,你加速快就躲过去了,不然就翻车
另一种情况是你在前面,第二名紧贴你背后,这种情况很紧张,我觉得第一就是保持平常心,该怎么开就怎么开,一有氮气就开1级喷气拉开点距离,距离越远你就越安全。如果你的车速没人家快,又是跑直道,又或者有擦边打弯过猛的失误的时候,必须要紧盯着屏幕,一看到对方车进入屏幕了就知道他八成开氮气了,你就要想办法避开对方了,一般对手都是侧后方撞你挤你,迅速开三级喷气逃命,如果没有氮气储备了踩煞车有时候也会有奇效,我就有几次人家撞我,我轻踩了个煞车,结果对手没料到一头撞到墙上去了
还有一点就是两车由于某种原因开成并排了,这时候就是拼速度,速度快的占绝对优势,只要你领先对手哪怕很微小的车头,接下去也能很轻松将对方挤爆。所以这里我重申线上对战,速度和加速最为重要,而操纵性,在撞车的时候就很无力了
但是我觉得线上比赛的原则还是能避则避,一方面你去撞对手,不可避免你自己也会有损失,另一方面有时候车辆撞击判定会比较奇怪,我开始玩的时候有几次把人家挤到边上,眼看对方要爆了,轰的一声,居然判定我翻了,还有几次我跳板飞行,然后狠狠砸在下面车子头上,结果下面的车没事,我倒跪了,真的是服了系统了。当然如果赛道上暂时只剩两辆车,而你是落后的,那就不必客气了,就算弄个两败俱伤也是值得的