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老友聚会
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一个自驾游者的七日奇遇 话说五一黄金周到了，在城里压抑已久的小刘决定出去走走。想法不错，可怎么出行成了大问题。坐火车吧，排了两天队愣没买到票。坐飞机呗，一问概不打折，还要加燃油附加费，工资两年没涨了，还是省省吧。步行呢，又恨自己没有两条夜走八百、日行一千的长腿。没辙了，租辆车开着走！随后的七天里，小刘的旅途顺利吗，他都遇到哪些人和事呢？ 第一天：油价不是三块九么？ 小刘从纸面上论已是三年的老司机了，可开着这辆租来的0.8升小车还是有点飘飘然，猛踩油门竟然飙到100公里，爽啊！不过半小时后，他就发现油表指针已经到了红线，加油吧！“
加3
0升！”小刘的声音里充满豪气，一结账，139元5角！“讹人啊，不是三块九一升吗？”加油工头都没抬地回了一句：“您开过车吗，早涨了。” 第二天：没进城为啥收进城费？ 上了高速，一路走走停停，虽然交了不少过路费，但小刘能理解，人家花了大价钱修了这么好的路，当然要收费，虽然有人说全世界90%的收费公路都在中国，但小刘说，我们还是初级阶段嘛，有些事情得慢慢来。车到天津，对这个中国第三大城市早已经神往的他就开进去看看，可远远地就听前面的司机说要收进城费。对这种没道理的收费，小刘决定坚决抵制，我不进去了，直接去北京。可绕过好几个路口，还是被拦下收了进城费。“我没进城为啥还收进城费？”收费人员无言地瞪了他一眼。 第三天：小车司机还是二等公民 且说小刘高高兴兴地换了进京证，进五环、跨四环，排到三环又挤进二环。为了抑制一下激动的心情，小刘停车在路边小店买瓶水，老板一问他：“您外地来的？”“是啊，就想到天安门前兜兜风。”“您这么年轻就有车？不简单！哎！可惜了，您这小车上不了长安街。”几秒钟时间，老板已经换了三次脸，最后冲着小车撇了撇嘴。小刘答：“小车早就解禁了，哪都能去。” 画外音：小车上大道还有几道槛 4月之初，对小排量汽车解禁之风终于在全国吹起，这个争议多年的老大难终于有了个体面的出路。而在现实生活中，小车开上长安街的象征意义可能要大于实际意义。对于那些已经开上小排量车和打算加入小车一族的人来说，即使政府公开表态支持，但要真正获得全社会的支持，彻底摆脱二等公民角色，还不是那么容易，他们为自己争取权利的路才刚刚开始。 第四天：打的多花了钱但不能投诉 到北京一天之后，小刘真真切切地感受到了什么叫堵车，什么叫停车难。也深为自己还没有成为有车族庆幸，歇一天吧，打的出门。到了街头，他没有找到传闻中的黄面的，看到几辆夏利都被人抢先截住，多花点钱打捷达吧，小刘来之前问过同事，这种出租车在北京是每公里一块六。车到目的地，一看票，怎么多了十几块钱，宰客？投诉他！司机笑了：“您别上火，车价刚涨了，两块钱，这事您还真没法投诉。” 第五天：比尔·盖茨怎么偏偏撞伤了你？ 结束了在北京的行程，小刘一路南下到了山东，因为这里不收进城费，小刘决定到处看看。正美呢，不好，前面有人，砰！小刘下车，走上前去，躺在地上的竟然是个外国人！有点眼熟！“比尔·盖茨！”围观的人失声叫起来。“完了，这小伙子闯大祸了，现在撞了人要按人家的收入赔偿，盖茨一年怎么也得挣几十亿美元吧！”小刘一听头都大了，这时盖茨突然一骨碌爬起来，拍拍身上的土，又拍拍小刘，说：我本来已经见到上帝，他老人家说，你这一死，这个中国小伙子就是天天中大奖外加一辈子卖血也赔不起，怪可怜的，你还是别死了。”盖茨笑了，可大悲大喜的一折腾，小刘一下子昏倒在地。 第六天：救护车上会遇到劫匪么？ 且说小刘晕倒之后，似乎有人叫来救护车。再往后就不记得了。醒来时，发现自己躺在泥泞的稻田边，身上的衣服已经烂成破布条，再摸钱包证件，已经没有了！小刘努力回想发生过的事但怎么也记不起来了，但凭借从媒体得来的经验看，只有两种可能：一是救护车来了，自己被送到医院，然后因为身上的钱有限，医生搜不出再多的医疗费，就把自己扔出来了；再有一种可能，救护车是假的，拉上小刘后，连车带钱抢劫一空后，把他扔在荒郊野外。 第七天：到拘留所最短的路 小刘离开稻田步行了一天才知道，自己身在上海。虽说十里洋场的确值得流连，可对于饿得两眼发花的他来说，找个地吃口饭，睡一觉比什么都重要。他先是想到了救助站，但听说人家正在查“免费旅游”的混吃混喝者，对年轻力壮的根本不接待。想要口饭吧，又实在张不开口。这时候，有个流浪汉给他出主意，去拘留所，有吃有睡。可说到违法犯罪，小刘绝对下不了手。人家笑了：哪用这么麻烦，你从这儿走到马路对面就到了。小刘迈开脚步，还没到对面就被拘留了，理由是：乱穿马路。 本故事纯属虚构 无论是否虚构，所有的故事似乎都应该有个主人公，而在我们的故事里，你知道谁是主人公吗？是小刘自己吗？我？还是你？也许都是，也许都不是。
2007年09月06日 06点09分
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0升！”小刘的声音里充满豪气，一结账，139元5角！“讹人啊，不是三块九一升吗？”加油工头都没抬地回了一句：“您开过车吗，早涨了。” 第二天：没进城为啥收进城费？ 上了高速，一路走走停停，虽然交了不少过路费，但小刘能理解，人家花了大价钱修了这么好的路，当然要收费，虽然有人说全世界90%的收费公路都在中国，但小刘说，我们还是初级阶段嘛，有些事情得慢慢来。车到天津，对这个中国第三大城市早已经神往的他就开进去看看，可远远地就听前面的司机说要收进城费。对这种没道理的收费，小刘决定坚决抵制，我不进去了，直接去北京。可绕过好几个路口，还是被拦下收了进城费。“我没进城为啥还收进城费？”收费人员无言地瞪了他一眼。 第三天：小车司机还是二等公民 且说小刘高高兴兴地换了进京证，进五环、跨四环，排到三环又挤进二环。为了抑制一下激动的心情，小刘停车在路边小店买瓶水，老板一问他：“您外地来的？”“是啊，就想到天安门前兜兜风。”“您这么年轻就有车？不简单！哎！可惜了，您这小车上不了长安街。”几秒钟时间，老板已经换了三次脸，最后冲着小车撇了撇嘴。小刘答：“小车早就解禁了，哪都能去。” 画外音：小车上大道还有几道槛 4月之初，对小排量汽车解禁之风终于在全国吹起，这个争议多年的老大难终于有了个体面的出路。而在现实生活中，小车开上长安街的象征意义可能要大于实际意义。对于那些已经开上小排量车和打算加入小车一族的人来说，即使政府公开表态支持，但要真正获得全社会的支持，彻底摆脱二等公民角色，还不是那么容易，他们为自己争取权利的路才刚刚开始。 第四天：打的多花了钱但不能投诉 到北京一天之后，小刘真真切切地感受到了什么叫堵车，什么叫停车难。也深为自己还没有成为有车族庆幸，歇一天吧，打的出门。到了街头，他没有找到传闻中的黄面的，看到几辆夏利都被人抢先截住，多花点钱打捷达吧，小刘来之前问过同事，这种出租车在北京是每公里一块六。车到目的地，一看票，怎么多了十几块钱，宰客？投诉他！司机笑了：“您别上火，车价刚涨了，两块钱，这事您还真没法投诉。” 第五天：比尔·盖茨怎么偏偏撞伤了你？ 结束了在北京的行程，小刘一路南下到了山东，因为这里不收进城费，小刘决定到处看看。正美呢，不好，前面有人，砰！小刘下车，走上前去，躺在地上的竟然是个外国人！有点眼熟！“比尔·盖茨！”围观的人失声叫起来。“完了，这小伙子闯大祸了，现在撞了人要按人家的收入赔偿，盖茨一年怎么也得挣几十亿美元吧！”小刘一听头都大了，这时盖茨突然一骨碌爬起来，拍拍身上的土，又拍拍小刘，说：我本来已经见到上帝，他老人家说，你这一死，这个中国小伙子就是天天中大奖外加一辈子卖血也赔不起，怪可怜的，你还是别死了。”盖茨笑了，可大悲大喜的一折腾，小刘一下子昏倒在地。 第六天：救护车上会遇到劫匪么？ 且说小刘晕倒之后，似乎有人叫来救护车。再往后就不记得了。醒来时，发现自己躺在泥泞的稻田边，身上的衣服已经烂成破布条，再摸钱包证件，已经没有了！小刘努力回想发生过的事但怎么也记不起来了，但凭借从媒体得来的经验看，只有两种可能：一是救护车来了，自己被送到医院，然后因为身上的钱有限，医生搜不出再多的医疗费，就把自己扔出来了；再有一种可能，救护车是假的，拉上小刘后，连车带钱抢劫一空后，把他扔在荒郊野外。 第七天：到拘留所最短的路 小刘离开稻田步行了一天才知道，自己身在上海。虽说十里洋场的确值得流连，可对于饿得两眼发花的他来说，找个地吃口饭，睡一觉比什么都重要。他先是想到了救助站，但听说人家正在查“免费旅游”的混吃混喝者，对年轻力壮的根本不接待。想要口饭吧，又实在张不开口。这时候，有个流浪汉给他出主意，去拘留所，有吃有睡。可说到违法犯罪，小刘绝对下不了手。人家笑了：哪用这么麻烦，你从这儿走到马路对面就到了。小刘迈开脚步，还没到对面就被拘留了，理由是：乱穿马路。 本故事纯属虚构 无论是否虚构，所有的故事似乎都应该有个主人公，而在我们的故事里，你知道谁是主人公吗？是小刘自己吗？我？还是你？也许都是，也许都不是。
