level 13
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
流氓～
2013年08月09日 07点08分
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看了吧主此贴，感受颇深，有一点自己的想法，想和众基友探讨探讨：
本穷屌丝没骑过好碳刀，只接触过RS80 C50开口铝边刀，根据官方数据重量是1762克（自己没称过），而7900 C50铝边刀官方数据重量是1656克，由于没有和7900亲密接触过，本屌不科学的用价格判断，这两款轮子的性能差距应该比重量差距大很多。
我的问题就是：对于碳刀来说，能不能说重量并不是影响性能的最重要的因素？
问题延伸：目前来看7900全碳和7900铝边刀的主要性能差别是由管胎体现出来的，假设有7900全碳开口刀，其对于7900铝边刀的唯一优势就是重量，而性能上应该不会相差太多，考虑到铝边没有烧框问题，那么铝边碳刀应该具有很大的存在价值，可是为什么自行车业界都将其视为没有未来的产品？
2013年08月09日 08点08分
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本穷屌丝没骑过好碳刀，只接触过RS80 C50开口铝边刀，根据官方数据重量是1762克（自己没称过），而7900 C50铝边刀官方数据重量是1656克，由于没有和7900亲密接触过，本屌不科学的用价格判断，这两款轮子的性能差距应该比重量差距大很多。
我的问题就是：对于碳刀来说，能不能说重量并不是影响性能的最重要的因素？
问题延伸：目前来看7900全碳和7900铝边刀的主要性能差别是由管胎体现出来的，假设有7900全碳开口刀，其对于7900铝边刀的唯一优势就是重量，而性能上应该不会相差太多，考虑到铝边没有烧框问题，那么铝边碳刀应该具有很大的存在价值，可是为什么自行车业界都将其视为没有未来的产品？
轮组的重量也是很关键的因素，尤其是铝边的刀轮，重量聚集在外圈，由于转动惯量的影响比单纯这些重量加载在车架上更加恶劣，这会使你加速比较迟缓。当然对于维持恒定配速的TT来说这个并不是劣势。
2013年08月10日 08点08分
回复 lightoftime :理论上是这样没错，但是看实际产品的话，由于DA系列目前没有全碳开口不好作比较，但是拿管胎版和铝边版做个比较，主要性能差距就是体现在管胎上了，对于重量的差距似乎没有太多影响到性能？当然了这个只是本屌丝的猜测，还要等以后有这样的产品再多多赚钱，亲身体会一下才好比较![[开心]](/static/emoticons/u5f00u5fc3.png)
2013年08月10日 09点08分
回复 稻子和豆子 :我自己就是铝边碳框的S60，比C50开口还重。平路维持速度很给力爬坡很拙计，深有体会
2013年08月10日 09点08分
level 12
考虑过程，不同的刹车方式导致速度变化不同进而阻力不同，那么两种方式下产生的热量怎会一样。
2013年08月10日 08点08分
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