输入船只名称 , 输入国籍 输入舰船类型 下水日期 1950 排水量:
39,581,920 吨 轻载; 40,902,620 吨 标准; 41,445,290 吨 正常; 41,879,430 吨 满载 尺寸: 全长 / 水线 x 最大宽度 x 吃水
6,946.59 英尺 / 6,889.76 英尺 x 984.25 英尺 x 328.08 英尺 (正常装载)
2,117.32 米 / 2,100.00 米 x 300.00 米 x 100.00 米军备:
24 - 78.35英寸 / 1,990 毫米 火炮 (6x4 火炮), 240,451.80磅 / 109,067.10千克 炮弹, 1950 式
后膛炮 安装 在旋转炮塔内 (在炮塔座上)
在中心线艏尾, 均匀分布
40 - 18.11英寸 / 460 毫米 火炮 (10x4 火炮), 2,969.90磅 / 1,347.13千克 炮弹, 1950 式
后膛炮 安装 在旋转炮塔内 (在炮塔座上)
在两侧, 全在船中部
10 - 3.94英寸 / 100 毫米 火炮 (5x2 火炮), 30.51磅 / 13.84千克 炮弹, 1950 式
后膛炮 安装 在地井改速射炮架上
在两侧, 均匀分布
22 - 6.10英寸 / 155 毫米 火炮 (11x2 火炮), 113.62磅 / 51.54千克 炮弹, 1950 式
后膛炮 安装 在地井改速射炮架上
在两侧, 均匀分布
368 - 1.97英寸 / 50.0 毫米 火炮 (92x4 火炮), 3.81磅 / 1.73千克 炮弹, 1950 式
后膛炮 安装 在甲板炮座上 安装
在两侧, 均匀分布
舷侧重量 5,893,849 磅 / 2,673,405 千克
每炮备弹,主炮组: 150 装甲:
- 装甲带: 宽度(最大) 长度 (平均) 高度 (平均)
主要: 118.1英寸 / 3,000 毫米 4,265.09 英尺 / 1,300.00 米 37.63 英尺 / 11.47 米
艏艉: 3.00英寸 / 76 毫米 2,296.56 英尺 / 699.99 米 37.63 英尺 / 11.47 米
328.12 英尺 / 100.01 米 非装甲艏艉
上部: 3.00英寸 / 76 毫米 4,265.09 英尺 / 1,300.00 米 8.01 英尺 / 2.44 米
主装甲带覆盖 95% 的正常长度 - 鱼雷防护壁 :
5.00英寸 / 127 毫米 4,265.09 英尺 / 1,300.00 米 315.19 英尺 / 96.07 米 - 火炮 装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮塔座/地井改速射炮 (最大)
主炮组: 16.0英寸 / 406 毫米 16.0英寸 / 406 毫米 16.0英寸 / 406 毫米
二级: 16.0英寸 / 406 毫米 16.0英寸 / 406 毫米 16.0英寸 / 406 毫米
三级: 3.00英寸 / 76 毫米 3.00英寸 / 76 毫米 3.00英寸 / 76 毫米
四级: 3.00英寸 / 76 毫米 3.00英寸 / 76 毫米 3.00英寸 / 76 毫米 - 装甲甲板: 9.00英寸 / 229 毫米, 指挥塔: 16.00英寸 / 406 毫米轮机组:
燃油锅炉, 蒸汽机,
齿轮传动 , 8 轴, 7,771,585 轴马力 / 5,797,602 千瓦 = 30.00 节
航程 18,000海里 在 15.00 节
最大排水量下燃料仓载重 = 976,802 吨
小心:推进轴数量超负荷 人员配制:
258,260 - 335,752 耗资:
£15,872.870 百万 / $ 63,491.470 百万 正常排水量分配重量:
武装: 736,731 吨, 1.8%
装甲: 2,174,707 吨, 5.2%
- 装甲带: 846,503 吨, 2.0%
- 鱼雷防护壁: 248,698 吨, 0.6%
- 武装: 171,694 吨, 0.4%
- 装甲甲板: 866,528 吨, 2.1%
- 指挥塔: 41,283 吨, 0.1%
轮机组: 185,923 吨, 0.4%
船身, 配件& 设备: 36,484,560 吨, 88.0%
燃料,弹药和补给: 1,863,374 吨, 4.5%
杂项重量: 0 吨, 0.0% 全面生存力和抗浪能力:
生存力 (击沉该舰所需的非致命贯穿命中弹):
209,485,600 磅 / 95,021,080 千克 = 871.2 x 78.3 英寸 / 1,990 毫米 炮弹 或 803,622.4 枚 鱼雷
稳定性 (低于1.00为不牢固): 1.85
定倾中心高度 417.5 英尺 / 127.3 米
横摇周期: 20.2 秒
稳定性 - 作为炮击平台 (平均 = 50 %): 45 %
- 后座力效果 (限制角不应超过1.00): 0.04
航洋性能 (平均 = 1.00): 0.80 船体线形特征:
船体拥有 升高的前甲板 , 升起的中部船楼前端
填充系数: 0.652
长宽比: 7.00 : 1
船身长度因素下'正常速度': 83.00 节
动力转到波的形成在最高航速: 13 %
调整 (最大稳定性 = 0, 最大坚固性 = 100): 50
船艏像 (正数角 = 船艏像向前): 30.00 度角
尾外伸部分: 0.00 英尺 / 0.00 米
干舷高度 (% = 测量位置同总长的百分比):
- 船首: 98.43 英尺 / 30.00 米
- 前甲板( 20%): 91.86 英尺 / 28.00 米 (85.30 英尺 / 26.00 米 船尾船楼端部)
- 中央 ( 50%): 72.18 英尺 / 22.00 米 (65.62 英尺 / 20.00 米 船尾船楼端部)
- 后甲板 ( 15%): 65.62 英尺 / 20.00 米
- 船尾: 65.62 英尺 / 20.00 m
- 平均干舷高度: 75.33 英尺 / 22.96 米船空间,动力和评价:
空间 - 船体水线下(弹药库/轮机仓, 低= 更好): 17.3%
- 水线以上 (生活/工作区, 高 = 更好): 275.1%
水上机区域: 5,204,374 平方英尺 或 483,502 平方米
排水量 因素 (排水量 / 装载): 491%
结构重量 / 船体表面面积: 5,634 磅/平方英尺 或 27,506 千克/平方米
船体强度 (相对值):
- 横截面强度: 4.68
- 纵向强度: 2.54
- 综合强度: 2.96
优秀的轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间
优秀的人员生活和工作区域
恶劣的航洋性,潮湿而且不舒服,恶劣天气下性能下降 可行 - 综合实力 = 非数字
2013年07月27日 04点07分
17
谢谢给不辞辛苦的算出来,看到数就蒙了
2013年07月27日 04点07分
大神用什么软件算的..........
2013年07月27日 05点07分
回复 1989山地猫 :你的设计指标太高了
2013年07月27日 05点07分
回复 tzx15310025 :SpringSharp2.1汉化版
2013年07月27日 05点07分