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sawbike
楼主
这款是今年中旬推出的改款,预计最快本月底到货
较13款的下弯管改为直管,造型更加简洁硬朗
通过更改管材搭接的方式,在不影响强度的情况下
重量有所降低,预计在1750克左右
价格方面确定不会涨价,是否降低价格则需烤漆后才能确定
(1)头管改为41.8mm内置碗组,与BMX/街车通用
(2)重量减轻至1750克左右,较13款(1850克)轻量100克左右
(3)造型更硬朗,更加简洁美观
(4)后开口尾钩,支持拉链器和变速安装
(5)颜色:橙色,透明红色,透明绿色,透明蓝色(合计4种)
(6)角度没有变化,但前叉长度改为420mm。
与HITO或大部分420mm的钢街车前叉通用。
(更多高强度前叉可选择,满足不同玩法)
(7)前叉更加轻量化,竖管改进内补强管接合方式。更加有效增加强度
(前叉造型无变化,重量有望控制在800克左右)

图片来自:sawbike的百度相册
图片来自:sawbike的百度相册
2013年07月23日 18点07分
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较13款的下弯管改为直管,造型更加简洁硬朗
通过更改管材搭接的方式,在不影响强度的情况下
重量有所降低,预计在1750克左右
价格方面确定不会涨价,是否降低价格则需烤漆后才能确定
(1)头管改为41.8mm内置碗组,与BMX/街车通用
(2)重量减轻至1750克左右,较13款(1850克)轻量100克左右
(3)造型更硬朗,更加简洁美观
(4)后开口尾钩,支持拉链器和变速安装
(5)颜色:橙色,透明红色,透明绿色,透明蓝色(合计4种)
(6)角度没有变化,但前叉长度改为420mm。
与HITO或大部分420mm的钢街车前叉通用。
(更多高强度前叉可选择,满足不同玩法)
(7)前叉更加轻量化,竖管改进内补强管接合方式。更加有效增加强度
(前叉造型无变化,重量有望控制在800克左右)

图片来自:sawbike的百度相册
图片来自:sawbike的百度相册