在湖北西部与重庆交界处，有一个省直辖的神农架林区，面积3253平方公里，人口不到8万人。其主要地貌特色就是高山起伏，最高峰神农顶海拔3106米（注意不要跟湖南最高峰2213米的神农峰搞混淆了，神农架的神农顶是华中最高峰），并且由于气候相对温暖湿润，这里的山峦被茂密的原始森林所覆盖，是我国唯一以“林区”命名的地级行政区，也是我国中部腹地最大、最原始的未开垦处女地。
（神农架风光）

这么原始的保存尚完好的国家级自然保护区，如今要开发旅游了。但是无奈山高林密，游客很难进去。神农架的野人传说历来脍炙人口，好奇者、探险者不禁纷纷跃跃欲试，能进入神农架深处，一掠自然风光，已是许多人的愿望。交通闭塞，难以进去怎么办？修机场！
（神农架机场工地）
这里山峦重叠，哪里有像样平地呢？于是大胆的方案出台了：炸掉几座山峰、填平几处沟壑溶洞，硬是造出一大块平地来，不就有了吗？于是大干快上，以免夜长梦多，对媒体一概低调守密，等到大家知道有这事时，机场已快建好了，预计今年10月份竣工通航。

其实呢，搞旅游要有特色！你机场一修，破坏掉一片纯自然的东西，搞进来一堆现代化的东西，这“神农架旅游区”也就跟其他名山类旅游区（如张家界、黄山等的）趋同了，岂不失去了你的独特感？
我是自然环境保护主义者，希望尽可能多地保持大自然的本色面貌。如果想来旅游，我宁愿冒险徒步跋涉进去，那样才更能显示我的勇气、我的毅力、我的体力和我的智慧！才更有价值！

神农架的奇山怪峰实在太多，很多都像城市里的摩天大厦。我都在想，这飞机一飞进去，撞山的可能性岂不？不知道建机场的论证者考虑到没有。
另一个，这旅游的大规模开发，大批大批的人进去了，带来的垃圾等环境污染？水的污染？植被的不断被破坏？有可能毁了这座宝贵的山区型原始森林！

同感，我第一感觉也是“有必要么”现在国内好多机场都闲置，况且对环境破坏那么大

旅游投资？