这辆“庞然大物”车名为“午夜骑士”(Midnight Rider)，可以容纳多达40人开派对，车厢内装潢美轮美奂，设有舒适的。

P4XL越野车：P4XL越野是美国福莱纳公司生产的豪华运动SUV。它车身尺寸为，长6.70米、轴距4.42米、 宽2.54 米。搭载了米其林XZL425/65R 22.5轮胎。配置Allison TRV3200专用越野套件，和5速变速箱配合默契，搭载的是8.3升柴油发动机，最大输出功率达330马力使得P4XL的动力性能异常突出，能带你一路攻克险峰和沼泽，体验最牛越野车的力量。

巨车TITAN是TEREX的产品，1978年由加拿大的通用动力公司制造，只生产了一辆，而后哥伦比亚的Sparwood市的煤矿使用，当时因为太大了，无法在公路上运输，为了把其从加洲运送到矿区，所以把该车拆卸了由8辆平板车运送，然后再组装起来。由于其运行的费用太高，已于1990年退役，现在放在加拿大的不列颠，哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。TITAN是一辆三轴的电动轮后卸式卡车，使用16缸柴油机，油箱容量是惊人的3632L。

MAN-TAKRAF 293 | [德国] 293 ，293是著名的288的系列改进型，专用于大型露天煤矿的土石剥离，是世界上至今为止最大的工程机械。

这是近照，好像在电影凯奇的什么骑士2中有现身

美国航天局的「爬行者」的尺寸比肯塔基州煤矿里的铲煤机大得多，算得上世界最大的运输车。它是一个像盒子一样的矩形钢结构，长41.2米，宽34.7米，高6.1米，自重2722吨，加上火箭、飞船、发射架和发射平台，总重达8100多吨。它的一前一后呈对角线的位置上，安装着两个驾驶室，因此前后都能开。驾驶室里安装了监视仪器、操作控制设备、电子设备，以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度计。
通过安装在钢链一端的发动机，以及一套速度控制装置，4只「脚」为「爬行者」提供三种爬行速度：空载时，最大速度每小时3.2千米；负载时，每小时1.6千米；爬5度斜坡的发射台时，每小时0.8千米。

德国二战期间制成的超重型巨炮“古斯塔夫”，口径800mm。由克虏伯公司研制，“古斯塔夫”为克虏伯家族的前缀名，该炮又称“多拉”，据说是工程师妻子之名。炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。
第二个图
“多拉”的后代：60年代的406毫米HARP大炮，意图用大炮将卫星打入低地轨道。

巨型高空作业卡车
这是一个巨大的28轮卡车，它的重量130吨。

该起重机是目前国际最先进的起重设备，最大起重单位达到3200吨，是迄今为止起重能力最大的移动式起重机，目前在全球范围内实际应用不超过10台。

这是我比较喜欢的改装车
骑士掠夺者XV
仅仅是喜欢

相信许多人和我一样，第一次看到这幅图的时候，不会相信这是一辆车的透视图。但事实上，它确实是以汽车的形式呈现在人们面前——超越了常人理解范围的概念车，它便是来自凯迪拉克的首台核动力概念车WTF。　WTF这样一个命名组合实在凯迪拉克现有车型中不曾看到过的，这也清楚的向消费者转达了它是独一无二的一款凯迪拉克的概念。WTF是取自World Thorium Fuel的词首字母，意思是钍燃料。钍是一种放射性的金属元素，它地球上的储量几乎同铅一样丰富。钍在核反应中可以转化为原子燃料铀-233，所储藏的能量，比铀、煤、石油和其他燃料总和还要多许多。凭借着这一特性，驱动这辆车所需要的钍燃料极少，也因此它的发动机几乎在100年之内不需要保养。当然这是个理想化的数字。但它确实开启了汽车新能源开发的另一扇大门。另外，Cadillac WTF概念车拥有四组共24条的车轮，每组车轮由6条单车轮胎组成，并具有4个单独的电动马达。其设计师表示：Cadillac WTF概念车的车轮已避免使用石油以及橡胶为原料，因此将更佳的环保，且轮胎也只需每隔5年进行一次保养，无需增添任何辅料。这真的是令人吃惊的概念设计。至今停留在图纸上，未进行生产。
实际上，WTF并非全球唯一一款核动力车，早在上世纪50年代，福特便推出了这样的一款空前的核动力概念车Nucleon，但时代抛弃了老一代的核动力车型。

前不久英国BBC电视台的著名汽车节目Top　Gear让我们第一次领略到了能够让“悍马”瞬间变成“迷你”的怪兽Paramount　Marauder（派拉蒙?掠夺者）！

据英国《泰晤士报》网站报道，由英国汽车工程师所设计的超音速汽车“侦探犬”(Bloodhound)即将于近日正式开始制造，预计将耗资1500万英磅(约合2492万美元)。“侦探犬”汽车号称是世界上速度最快的汽车，最高设计时速将达到每小时1600多公里。

美国的Mark Hays决定出售一个巨型机械怪兽Robosaurus，这个机械怪兽能毁坏飞机、航天器和喷火