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E灬丨菲
楼主
1995年从北方的一个煤矿专业学校毕业，我开始长征一样的闯荡。先后在鸡西、大同工作了将近10年，终于混上了区经理的位子，位子高了也终于闲下来了，但是心却开始躁动了。这种安逸的生活似乎不适合我这个海盗性格，我开始向其它领域摸索，几年的频繁尝试，我不顾家人的反对毅然从高薪养廉的国企辞职了，北京的一家物流企业向我抛来了橄榄枝，我也就此走上了职业经理人的位子。
2007年左右的物流行业，是一个鱼龙混杂、十分混乱的状态。但是互联网等新兴技术已经开始进入行业，一些以技术为核心竞争力的新兴企业大有取代过去凭借资源混饭吃的传统物流的架势。面对激烈的行业竞争，对于经理人来说每个决定都会影响企业的成败。正是在这样的大背景下，我进入了这个行业。
当时30几岁的年纪，还算年轻气盛，不知前途险恶。上任没多久我就提出了要做第三方物流的大胆设想。第三方物流不同于传统物流，简单买几辆车，把货运到目的地就可以了，然而作为第三方物流，有一万个客户，就有一万种物流要求。尽管当时快递行业已经成为一片红海，但是这种标准化之外的个性化物流服务还尚在起步阶段。原因就是标准化的网络需要靠很大的业务量来维持经营。
之所以我当时敢于提出这样大胆的设想，也是看中了公司拥有的几个大客户资源，通过和这些客户洽谈，他们同意拿出少量线路让我们尝试一下。正是在这个尝试的过程我的物流网络开始逐步建立了，随着网络的拉大也会招揽更多的客户，就这样物流网络逐渐铺向了全国50多个省市，并实现了向二三线城市的网络延伸。
我上任后的短短两年，让这个原来趋于亏损的老牌物流重新焕发了生机，并逐渐成为物流行业颇具影响力的领军品牌，这一切似乎来得太快，让我有些飘飘然，但是紧接而来的金融海啸以及行业的残酷竞争却没有为我留下丝毫停下来享受的时间。
正所谓贫贱夫妻百事哀，面对着不景气的业务现状，我和老板第一次产生了分歧。老板坚持在原来的业务模式下走持续扩张之路，而我则又一次产生了大胆的想法，因为我看中了电商的火爆以及与物流行业的紧密未来。最终，我还是劝服了老板让我用一部分一线城市资源做一下尝试，正是这次尝试后，让我更加坚信物流电商的美好未来，公司的业绩也终于扭亏为盈。
回顾这5年多的物流生涯，我最大的感触就是要做一个与时俱进的管理者。与时俱进不仅仅是指做第三方物流或者与电商合作这些大胆决策，更是体现在要敢于尝试新鲜事物，让这些新技术为我所用，提高企业管理效率，为公司创造更多价值。
记得一次与朋友一起喝茶，突然聊到了双方业务上的合作可行性，这时朋友马上通过手机里的金蝶云管理软件向我展示了老板报表，看着里面的经营报告、经营趋势图等简约的图表，我马上觉得这种云管理软件正是我所需要的。因为它可以省去抱着笔记本到处跑的烦恼，也可以实时了解公司的情况。第二天我就通知采购部为公司采购这系列的软件产品。因为在信息化时代，容不得片刻停留。
微博是我每天必上自媒体平台，因为在这上面人与人的交互成为可能，我不仅可以了解到企业的口碑现状，也可以接触到更多的潜在客户，为公司创造更多的业务机会。近期我正在为公司的微信公众账号的推广忙个不停，因为我看到了这个新型平台的广阔未来，对于新兴事物我历来的观点就是赢得先机才能决胜千里。
说了这么多，就是想给各位企业操盘手一点建议，在新技术日新月异的今天，一定要先从自身做到与时俱进，敢于尝试新技术并为我所用，固步自封的管理者在信息化时代、云技术时代必将在激烈的竞争中遭到淘汰。
