刹车系统
国际标准：左-前刹；右-后刹。
国人习惯：左-后刹；右-前刹。
变速系统
国际标准：左-前拨；右-后拨。
国人习惯：左-前拨；右-后拨。
国人习惯搭配
左-后刹；右-前刹。
左-前拨；右-后拨。
有些人不注意骑车习惯，在刹车并不是太紧急的情况下，习惯同时刹车+退档，但在传动系统不工作时（例如抱死）硬性变速对变速线以及后拨十分不好，但国人的搭配恰巧就为这种不好的习惯埋下了隐患：后刹和后拨是不同一侧！
刹车系统和变速系统若同为国际标准则：
左-前刹；右-后刹。
左-前拨；右-后拨。
在右手刹住后轮时如果抱死则很大程度避免同时操作后变速。
所以为避免这种情况发生，建议大家习惯国际标准，有句话说得好，存在即有理。也有可能我说的不是十分对，大家可以讨论讨论~当然我不讨论个人习惯~

掌握好临界点就好了，，，急刹时虽然抱死基本上也想不到要变速，，，

好！

国外交通规则不一样啊

不过一直觉得对大部分右撇子而且用油碟的人来说，右手控制前刹有突发情况下意识急刹时更容易脸刹，，，

好！！！！

左前路过，左手力气小更不容易脸刹

遇到情况我第一反应就是双手捏刹车，不会想到会去弄变速，反应不过来，操作不了这么多

NONO 紧急不算此列~我说的是非紧急情况下，比如公路赛啊，或者山马党，前方红灯时这种非紧急的减速。

怎么顺手怎么来

刹车时为啥还要变速？

不习惯国际惯例！自己怎么好用怎么配！

右前适合我控制前刹的力度，习惯右手

喜欢这个帖子 确实很有道理 都在一边操作简单

囧。原来某些UCI车手是在中国呆久了按中国国情配置的刹车习惯啊 - -

习惯就好;-)

刹车系统
右行标准：左-前刹；右-后刹。
左行标准：左-后刹；右-前刹。
国人直接照搬英国的而已，，你太弱了

关键电动车摩托车都是右前

此贴被兆头终结...不过想想好像右手真的容易脸啥....

表示一直想改左前右后来，奇葩的国度