二战德日海军技术交流。
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U556 楼主
德日两国在二次大战时虽为同盟之邦,但是碍於地理位置相隔遥远,交通十分不便,再加上於战争期间正常交流管道多被封锁切断,两国间能互相帮助的程度实在非常有限。不过,由於战事激烈,两国间仍以各种方法,尽可能的达到互通有无。相较於盟军,特别是英美之间交通之方便,物资输送之容易,德日间要达到如同英美间般的物资技术交流量是难上加难。在当时,位处东北亚的日本与中欧的德国间交通的管道有三:
第一,经由空运;
第二,经由西伯利亚铁路;
第三,从日本走海路经过印度洋,绕过好望角到达德国占领下的西欧,或是经苏彝士运河到达地中海再由义大利陆运到德国。
其中,第一项跟两国空中运输能力有关,德日双方虽都有超长距离联络机的构想和计划,但是始终无法实现,加上空运在一定技术水准下,具有运载能力的限制,而且,两国都无法在战时拥有大规模的超长程运输机,所以此一项目完全无法实现。
第二项,经由西伯利亚铁路陆运,在德苏开战后也告无法通行。
第三项,经由海运,在运载量上较前二者更为余裕,而且也是唯一可行的运输模式,不过,在英美掌握海权的状态下,也无法达到成功有效的大规模运输,其中,经过苏彝士运河的路线由於德军迟迟未能攻克埃及而永远无法实行;绕过非洲南部好望角的路线也因为盟军的海上势力,以及对印度洋的控制而危机重重。要在物资上达到量上面的互通有无实在是没有可能,所以两国间的交通顶多只能达到在技术上的交换。
本文参考日本防卫厅公刊战史丛书海军军战备中第四章「日德海军技术交流」一文,详细的探讨两国间在海军部分的技术交流。
2013年03月12日 01点03分 1
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U556 楼主
德日两国在经济方面的协力
在太平洋战争爆发后的昭和十七年(1942)一月,依照德日义军事协定,成立了「德日义混合委员会」,由分属三国的一般委员、军事委员以及经济委员构成。在军事委员所掌管的项目中包括了兵器、机材、技术等问题,同时也涵盖到经济部分。开战以来,德日间对於军需资材的融通交换的希望日显浓厚,於是经由混合委员会,於昭和十八年(1943)一月二十一日成立德日经济协定。
在德国方面,经过了连年的征战,战线的扩大规模已经使其资源疲於消耗,事实上欧洲战场已经是没有什麼余力来供给太平洋方面更多的物资补给。另外,由於德日间对於印度洋的战略始终没有定论,所以在两国的交通上也大受影响,虽然已经成立了混合委员会以及经济协定,却没有什麼实质上的物资交流,为了改善此一状况,又设置了德日军需品联络会议。在德日经济协定订定后第一次的军需品交换始於希特勒指派致赠给日本的两艘德国潜舰,随著两艘潜舰到达日本的还有希特勒对於日本进入印度洋,对於当地日益频繁的盟军运输活动进行通商破坏作战的浓厚希望,在这之后德日间的军需物资交换才渐渐活跃起来。
德日间的输送船只由於日本海军在船舶上面临的窘况而大多由德国运输船来执行,在日方通称之为「
柳船」(Ya-na-gi Fu-ne)。但是,在昭和十八年(1943)中期以后,盟军在大西洋上渐渐获得全盘的优势以来,德日间的柳船运输陷入了极度的困难,物资的运输量极低,一些重量体积较大的机材、兵器也完全无法运输,由以能提升军事工业力量的机械工作母机为甚。德日间的交流此后只能限制於以潜舰运送的少量重要物资交流,兵器技术的交流也只能限於武器的大小,过大的就只能携带图纸交换了。即使以潜舰运输,也是十分困难,昭和十九年(1944)四月从新加坡出发的日本伊号第五十二潜水舰是两国实质交流的最后一次,况且这次还是一个失败的例子,伊五十二号并没有成功到达德国。
2013年03月12日 01点03分 3
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U556 楼主
德日技术交换与其背景
德国海军在战前原本是以八艘战舰为中心进行著规模极为庞大的「Z计画」,但是此一计画在1939年开战后只得全盘放弃,将主要生产力量集中在潜舰上,剩下的一点能量则是拿去生产水雷艇、快艇等。因此,德国在开战后潜舰的数量急遽的增加,在昭和十六年(1941)四月约保有一百艘的数量,并以每月增加十五艘的速度进行扩增兵力。太平洋战争开战后的昭和十六年(1941)十二月中旬,德国空军高层在得知日本於珍珠港攻击、马来亚海战等战役以航空力量获得大胜后,访问了驻德日本野村海军中将,并且对於日本海军使用的航空鱼雷产生极大兴趣,表示希望能得到日本海军的援助来改善本国空军所使用的鱼雷。为此,日本海军特别寄赠了航空鱼雷到德国,而德国空军也以新型战机以及新兵器作为回礼致赠日本。德国海军的主要作战方针是以潜舰为主力在洋面上执行通商破坏作战。在进行北非作战时,德国隆美尔元帅的敌人能够获得来自非洲东岸北上的船团补给,对德国北非军造成严重威胁,因此,德国海军特别希望日本海军能对印度洋西侧进行积极的通商破坏作战,在交流之时时常提到此事。但是,在日本方面,日本海军潜舰部队以攻击敌人舰队有生力量为第一目标,执行通商破坏作战并非当时日军潜舰用兵政策所热衷的项目,而且,虽然大本营海军部在第二段作战中曾考虑於印度洋以舰队实施作战,甚至有进出进度洋,攻占锡兰岛的提议出现,但是在昭和十七年(1942)六月中途岛惨败以后,日本海军穷於应付太平洋面上的战事,根本没有多余的力量去关照印度洋,而德国海军的要望也因此落空。
因此,德日海军间的隔阂日渐产生,加上太平洋战争开战引起美国加入对轴心战争,德国人民对於日本原本抱有的信赖感以及互相扶持的感激知情全都一扫而空,取而代之的是非难日本的态度。昭和十八年(1943)一月,德国海军作战部长(Chef der Operationsabteilung )库尔特?富利凯(Kurt Fricke)上将向野村中将提出对於日本海军现行作战方针的强烈批判,并在阐述了德国海军的战略后向野村表明日本海军应该尽速进攻印度洋,野村中将则是以太平洋面战事吃紧,无法向印度洋派遣更多兵力回答。同年二月初,德军在北非战线失利,德国对於切断从东非北上的盟军运输船团的急迫性升至最高点,为此,希特勒特别安排致赠两艘潜舰给日本海军,希望日本能以这两艘德国潜舰为模型,急速生产大量的潜舰,并在第三阶段作战中强化对於印度洋的通商破坏作战。这两艘潜舰中的第一艘由德国海军军人操作自德国送至日本吴港,第二艘由日本先以潜舰派出舰员至德国,再由日本舰员操作驶回,却在从德国出发返航至日本途中遭到盟军击沉。战争后期,在德国四周的国家一个接著一个加入了同盟国,使得德日间的交通只剩下潜舰一途,但是在盟军强力制压大西洋的状况下,每艘担负交流使命的潜舰都是抱著九死一生的决心,带著急需交流的重要物资以及最新的科技等来回於德日两国间。
2013年03月12日 01点03分 4
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U556 楼主
德日间的技术提携对於日本海军的影响
(1)、潜舰部分,昭和十八年(1943)四月日本伊号第二十九潜舰在印度洋执行特别行动时,在洋面上与德国潜舰会合,互相交换人员以及特种兵器,其中日本方面由友永英夫海军技术少佐带著他发明的潜舰自动悬吊装置、油露泄防止泵的设计图及说明书、甲标的乙型、新中型潜舰(S-53)的设计图以及计画书,另外还有一枚九三式氧气鱼雷移行至德国潜舰一同回到德国,而德国方则是提供了小型潜舰的设计图面,以及反战车抱的特种抱弹给日本。另外就是希特勒致赠给日本的第一艘潜舰,此舰为德国U-IXC型的U-511号,到了日本以后编入日本海军改称为吕号第五百潜水舰。在本舰到达吴港后,日本海军就本舰实物以及带来的本型舰建造用的设计图进行了调查研究,在广岛湾以潜水学校相关部门职员为中心成立了调查委员会,在昭和十八年(1943)十一月实施了本舰的能力试验。
在经过了详细的调查后,日本海军才发现自己对於主轮机、主电动机、二次电池等部品无法达到跟德国潜舰的水准。希特勒原本要日本以本舰为模型,在短时间内大量仿制生产,大举进军印度洋的的梦想始终无法实现。不过,随舰来日的三名德国技术人员却对於日本潜舰建造技术的提升有很大的功劳,此三人分别是担任U-IXC型潜舰设计A?G?WESER,BREMEN公司负责船壳设计的Muller技师还有负责舣装的Heberlein技师,以及专长於电气焊接的德国海军技师,施密特(Schmidt)博士。其中尤以施密特博士最为重要,他对於日本的造舰技术部门提供了数次有关潜舰电气焊接的讲习,这对日后许多小型潜舰的制作上大有帮助。
(2)大型高速鱼雷艇,昭和十九年(1944)日本海军向德国买了七十吨以及九十吨两种的高速鱼雷艇的设计图,但是因为日本无法制作出像戴姆勒?宾士这样优秀的大出力发动机,以致於仿制的设计上需要大规模的变更,而至战争结束都没有能实用化。附带一提,当时的造建计画中,改丸五计画预计建造七十五吨型十八只,丸战计画中则是预计建造一千五百六十艘。
(3)戴姆勒?宾士船舶发动机,日本遣德的伊号第八潜水舰带回了向德国购买的戴姆勒?宾士2000匹马力级鱼雷艇用发动机实物一基以及其设计图,交给三菱重工东京机器制作所仿制同样的性能规格,但是这种发动机的工艺技术极其精巧,许多部品需要一些专门的工作机械才能制作,而日本政缺乏这些工作母机,所以仿制的计画也就失败了。
(4)工厂的组织营运法,德国的精密高级机械生产方法是以同一种类规格的部品在许多的优秀专门工厂制作完成后,再送到大厂统一进行组装,日本虽想效法,但是一来日本缺少精密的高级工作母机,二来为了怕影响到立即的兵器产能,工厂的营运组织也一时间难以在战争期间进行变更,所以关於此项的获利并不多。
航空本部关系事项
(1)战机量产技术,试图导入德国式的飞机量产方式,日立航空机株式会社原本计画与德国亨克尔公司合作设立高产能的飞机工厂,但是到战争结束都未能实现。
(2)战机制造权的购买,购入亨克尔、容克斯、梅塞修密特等德国飞机公司的飞机制作权,但是在海军战机的设计上较少影响。
(3)航空机用机枪,在轴心三国同盟成立前,日本就已经向德国订购航空机用机枪抱,其中莱茵钢铁的7.5mm机枪在昭和十六年(1941)、20mm机抱在昭和十七年(1942)、莱茵钢铁的13mm机枪在昭和十八年(1943)分别抵达日本。这些德国机枪抱构造精细,对於日本来说不可能批量生产,就是在使用以及维护上都有问题产生。
2013年03月12日 01点03分 5
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U556 楼主
九死一生的海军交流
2013年03月12日 01点03分 6
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德日两国的军事交流可以通过校长来进行
好吧我又黑校长了。。。
2013年03月12日 01点03分 7
校长向德国订购了两艘II型潜艇,日本一说德国就把货给扣了。再后来,德国把性能更好的IX型直接免费送给日本。
2013年03月12日 02点03分
回复 诛仙舰 :校长掏钱,黄军提货。。。
2013年03月12日 02点03分
回复 karlss :黄军的好伙伴,凯申物流
2013年03月12日 02点03分
level 12
齐格林伯爵号的技术来自赤城号,这个说法可信吗?
2013年03月12日 02点03分 8
德国参考了一部分,不看白不看[睡觉]
2013年03月12日 02点03分
level 1
发到太吧多好,肯定能引起德日互黑。[抛媚眼]
2013年03月12日 04点03分 10
行,我试试看[睡觉]
2013年03月12日 07点03分
level 2
卒捉撞
2013年03月12日 20点03分 11
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