有关美利达XC软尾的一己之见
美利达吧
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level 4
AKUSA 楼主
“小软”(我车子的昵称)
镇楼
2013年02月16日 12点02分 1
level 13
[拍砖]
2013年02月16日 12点02分 3
level 13
曾考虑过M的120铝架,奈何太贵,收了个2收TRANCE。。。
2013年02月16日 12点02分 4
level 9
软尾还是崔克等大品牌好,美利达不怎么样
2013年02月16日 13点02分 5
知道捷安特?闪电,呵呵。
2013年02月17日 03点02分
捷安特和美利达都是一丘之貉...
2013年02月17日 03点02分
@francls911 哦?那为啥2011 UCI速降赛的冠军车是giant glory?为啥2010 red bull rampage的冠军zink也是giant的车?为啥2011red bull XC 的亚军是美利达99 Team?
2013年02月17日 05点02分
这是高端车,低端车就渣了...
2013年02月17日 05点02分
level 7
看到小软果断想到那个…………[揉脸]
2013年02月16日 13点02分 6
给爷乐呵一个
2013年02月17日 05点02分
level 9
试过96,XC级别的越野还是挺舒服的,后胆只会给你反馈有效的震动。
附图,随便喷,哈哈
2013年02月16日 13点02分 7
龙泉的哥子哇?
2013年10月06日 03点10分
level 13
美利达因为与闪电有合作协议。主要是涉及专利方面的原因。2013年之前,不能全面进军各个级别的全避震车型。。,120和140车系也基本是老车架小改进。并且没重型车。。.所以它只能致力于研发生产xc级别软尾,比如96和99 。尤其是96,绝对是经典xc竞赛车架。
现在协议到期,美利达虽然错过了几年时间,但现在推出的软尾全系列车型,绝对是非常有竞争力的。。新款180,160,140,120,已经在欧洲日本等地上市。大陆已不远了
2013年02月16日 15点02分 8
美美利达的新软尾源于闪电,是这个意思吗
2013年02月17日 04点02分
@金轮法法王 @he909467870 惊现美吧13级大神
2013年10月05日 16点10分
14的美利达感觉不错 坐等13800那款到货
2013年10月05日 16点10分
level 13
p
2013年02月16日 15点02分 9
虚拟转点系统。真心不错。2013款,160
2013年02月16日 15点02分
美利达叫他VPK了
2013年05月29日 00点05分
level 13
好老的架子
2013年02月16日 15点02分 10
level 13
180
2013年02月16日 15点02分 11
level 13
2013年02月16日 15点02分 12
感谢小吧的回复,这个架子有点意思。如果美利达的软尾产品线今后能够顾及大陆市场(包括渠道、车架尺寸),我认为还是非常有竞争力的产品。
2013年02月16日 16点02分
回复 唯846978575 :真的假的。。。那可比捷安特同级别贵了有1w.我估计可能是欧美售价吧
2013年02月17日 04点02分
回复 AKUSA :这车还没大陆正式上市,哪来的价格。。而且高低配价格差距也不少。3万多,老款140顶配也没那么贵
2013年02月17日 04点02分
level 13
120
2013年02月16日 15点02分 13
这架好看
2013年02月16日 19点02分
这车多少钱
2013年02月17日 04点02分
我看上黑绿白的了。1.48万。不知道值不值这个价。
2013年05月29日 02点05分
回复 訫詤詤 :毛 120不是27800吗,,,
2013年05月29日 02点05分
level 13
路过 围观
2013年02月16日 15点02分 14
level 13
爱96 无奈╯﹏╰
2013年02月16日 19点02分 16
level 15
对巨大的软架无爱,觉得巨丑
2013年02月16日 23点02分 17
至少g家车架几何角度比m家好,新款g家车普遍丑了,上管变直,没有美感
2013年05月28日 15点05分
level 12
不错不错,只能远观了。
2013年02月16日 23点02分 18
level 11
空羡慕。
2013年02月17日 05点02分 19
level 12
好老的车。。。那个后胆在左后上叉上的架子?
2013年05月28日 16点05分 22
level 13
2013年05月29日 02点05分 26
level 9
好!!
2013年05月29日 02点05分 27
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