火车站南广场竣工启用“陆港”功能基本成型
广场与环城河天然水景以及对岸古城墙景观融为一体
全长930米的北环快速路辅路隧道同日启用
地面步行区域近4万平方米
昨天，建设一新的苏州火车站南广场正式竣工启用，标志着苏州火车站地区综合改造工程基本完成，一个设施优化、配套齐全的现代化区域综合交通枢纽和苏州“陆港”功能基本形成。省委常委、市委书记蒋宏坤，市委副书记、市长周乃翔，上海铁路局副局长李迎九，中国雕塑院院长吴为山等出席启用仪式，并共同为范仲淹主雕塑揭幕。
苏州火车站地区综合改造工程是我市新一轮城市建设中投资规模最大、拆迁范围最广、施工要求最高、涉及关系最多的一项重大基础设施工程和重点实事工程，2006年6月，第一个项目开工建设。
火车站南站房和南广场工程是火车站地区综合改造工程中的重要组成部分，也是整个改造工程的“点睛”之笔。火车站南广场北连火车站南站房，南临环城河，东至人民路，西至广济路，地处苏州古城的北大门，是我市对外重要窗口之一，根据这一地理位置的特点和广场功能的需要，最后确定南广场将建成与北广场遥相呼应、具有苏州园林特色的休闲广场。火车站南站房和南广场工程于2010年8月6日正式开工。
昨天竣工启用的火车站南广场及其配套工程主要包括：南广场地下空间，共约2.8万平方米，主要功能为出站通道、出租车候客区、社会停车场、北环主隧和辅隧控制中心等；广场地面公共步行区域面积约4万平方米，有铺地和绿化景观、周边道路、停车场、公共站台、长廊、水池、历史人物雕塑、小品以及景观灯光、广场邻河河畔的平江图、驳岸码头和水上服务中心，整个广场与环城河天然水景以及对岸古城墙景观融为一体；　北环快速路辅路隧道，全长930米；雕塑工程，在南广场安放8尊苏州历史名人雕像。下阶段，将做好工程建成品验收和维护保养，以及工程档案资料整理归档工作，并继续支持、配合上海铁路局指挥部承建的火车站南站房尚未完成的工程建设。
市领导王少东、朱建胜、徐惠民、金海龙等出席启用仪式。