level 1
无障碍道路，无限速驾驶，同时把危险性降到最低，这是一个梦吗？ 这是世界上最著名的一条高速公路，世界上最先进的工程系统之一，路面平均厚度75厘米，即使大型波音客机在此起落，路面也丝毫不受损。当然，对于世界各地狂热的驾车爱好者来说，一提起这条路，首先想到的并不是工程的伟大，而是速度。 这就是德国高速公路。它为速度而兴建，一万两千公里中有一半不限速，这是世界上速度最快的地区，但它的安全性也让人惊讶。无限速的自由与精确的工程相结合，使这里成为驾车爱好者的天堂。 因为有了这条路，有些人甚至对顶级的“保时捷”跑车还不满意，为此一对德国夫妇专门成立了一家专门改装“保时捷”的小车厂，常年生意兴隆。为了追求一份完美刺激，美国人库特拉花一百多万美元，重新打造自己的高速公路汽车，最高时速可达400公里。 开足马力在道路上飞驰，令人着迷而又十分危险。急速行驶的潜在致命伤害是一个事实，但据统计而言，这却是世界上最安全的道路之一。德国为这条超级迷人的危险道路配备了为数众多的新式发明、服务设施和工作人员。 对于疯狂飚车的高速违章者来说，德国警察的基本对策是“以快制快”。德国警察的车辆和装备让任何电影中的超级间谍都眼红不已。警车都是专门改装的奔驰、宝马、奥迪，全拆了限速器；摩托警开着宝马超级摩托，时速超过200公里；更有随时更换车牌的便衣警察让你防不胜防。 高速公路的救护人员，兼具专业医生的急救技能和汽车技师的维修本领，在这条穿越德国全境的高速路上，任意一个地点发生事故，救护人员都会在15分钟内及时赶到。 从亮丽气派的智能指挥中心到普通却最先进的路标清洗刷，最先进的路，最先进的车，最著名的高速公路支援系统，一丝不苟的工作人员，所有这些元素完美融合，使德国高速公路人车合一，实现着人们自由驰骋的梦想！ 不知是先有德国高速公路，还是先有德国高性能的车，本片令人不得不感叹，德国人造车已是出神入化，而德国人修路更是巧夺天工！
2007年06月16日 00点06分
1
level 1
当然了,在德国，想开快车就得先付出可观的代价，需要经过一番努力才能拥有这种特权。德国的每一位司机都必须接受特殊培训之后才能取得驾照。取得德国高速公路或其他公路的驾照，大约要花上两个月时间，还得努力通过考试。 报考驾照还要付出一大笔钱，驾驶班的学费在1500欧元左右。经过如此严格的训练，德国司机应该算得上是世界一流的了。学员面对高速公路的最大问题就在于他们会习惯很快的车速。 要想以旅游者的身份在这条公路上奔驰，只要出示有效驾照和驾照译本或国际驾照就可以上路了。
2007年06月16日 00点06分
2
level 0
德国人就是有点牛哈,不过人家也真有那资本,同样是修路,希特勒那会修的高速路,居然现在还有用,哎,某些地方就应该向人家学习的
2007年06月20日 00点06分
3
level 1
先说德国人开车的速度。在德国高速公路上，有一小半的轿车车速在140以上(限速的公路也是如此)，而且跑140的车也就超车的时候占用一下超车道，超车道得保持160以上车速的才有可能比较长时间的占用，当然不时得给车速在180以上的车让道。而且在如此高的车速下，车与车之间的间距十分接近，最壮观的就是上下班时间，车距不过10到20米，而每辆车都以100以上的速度在移动，真正的钢铁洪流。 那么，这样的驾驶方式，对车辆有什么要求呢？当车速在140左右，大多数车辆已经切入最高档位，发动机转速在3000转以上。长时间行驶还要加速超车，对发动机的要求达到了苛刻的地步。这也是为什么在德国日本车卖不动，德国车可以20万公里如此跑下来发动机没问题，二手还能卖，而日本车如此20万公里下来，基本上发动机是完蛋了。至于为什么德国车能抗得住，我们下面会提到。 下面，我们又要引申出一个德国车的特点。可维护性和可靠性。所谓可靠性就是一个零件能工作多长时间不出问题，所谓可维护性就是出了问题好不好修，值不值得修。德国人认为，车不是普通消费品，是要去爱护的，所以造车的时候在设计上就是基础牢靠，便于维护。要用一辈子么，不可能每个零件都能挺那么长时间，势必在使用过程中要更换一些，因此情愿设计上煞费苦心，留出余地，并且统一标准，尽量使用标准件，车体一般都是防锈质保10来年。 接那个日本车熬不过20万公里的话题展开来说。第一，日本车在设计上讲究成本控制，这一点是很要命的。成本控制，集成比分散好。如果要求每个零件都能更换，付出的空间，金钱代价太大，而维持一条老旧的生产线20年就为了给一个型号的车提供备件也是很不划算的，日本人认为车子么，开开到了年头就该换了，给你用可靠性很高的部件，保证10万公里不出问题，然后他的成本也控制住了，不用保留那么多生产线，模具和工人，可以在车型上不断地推陈出新，不断地使用新的工艺新的生产流程，说白了，和美国人一样 , 把车就当消耗品了。
2007年06月25日 00点06分
7
level 0
737-300型飞机一般是在240km/h到280km/h之间。每次起飞前都需要做具体计算的，用以确定安定面配平值和决断速度、离地速度等,400公里的速度,加上俩翅膀,飞起来没问题哦
2007年06月25日 05点06分
9