关于全时四驱！！
evo吧
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level 7
阅尽浮华♂ 楼主
请问奥迪的quattro和EVO的全时四驱、GTR的全时四驱还有斯巴鲁的全时四驱相比 哪个的四驱能力最强。哪个最弱？懂得请给具体分析下 。。
2013年01月17日 02点01分 1
level 7
他是一种精神
都不弱
2013年01月17日 03点01分 2
level 11
无敌的灰机01
看路面情况，quatto感觉适应路面强，单说evo四驱系统的话感觉还是公路强，比gtr的好。斯巴鲁sti的话公路性能也比不过evo的，雪地性能比evo好
2013年01月17日 11点01分 4
level 11
禁闭℃
都可以 看开车的人了
2013年01月17日 12点01分 5
level 7
阅尽浮华♂ 楼主
如果雪地 有没有四驱 四个轮子同时打滑的时候？
2013年01月17日 23点01分 6
level 8
RedArea峠
奥迪的四驱是前轮为主，同样的golf R20等也是，后轮只是辅助，还是行街为主的调教（R8级别的除外），EVO STI 等性能车大多是后轮为主，或者沙地模式是50:50的
2013年01月18日 05点01分 7
阅尽浮华♂
知道了！谢谢
2013年01月20日 14点01分
叫_你_丫
回复 斧子丶哥 :奥迪的是 前25 后75 EVO的是 前75 后25 STI 是默认前25后75 但是STI可调 成前75 后25
2013年03月01日 15点03分
RedArea峠
回复@叫_你_丫 :evo和sti都可调的，都是有三种模式
2013年03月01日 22点03分
旧爱GG
看过一档测试 尚酷R对比高R在雪地 慢镜头下高R后轮先打滑？
2013年03月02日 09点03分
level 9
wuzixiang1988
35的最强
2013年03月01日 18点03分 8
level 7
ConfessorFidei
奥迪的四驱肯定这三个里面最差的。它电子系统干涉太多，如同车在开人，而不是人在开车。从设计上看，这个Quattro系统就是为不会开车的人设计的。
2013年03月01日 18点03分 9
叫_你_丫
奥迪的是机械的 哪里来的电子敢要
2013年03月24日 04点03分
level 7
ConfessorFidei
另外GT-R和Evo的四驱系统不可比较。GT-R的ATTESA是为大扭矩drivetrain设计的；Evo的只能承受600lb.ft的扭矩；AMS那些改装的大马力Evo都要换回机械的四驱系统。
2013年03月01日 18点03分 10
叫_你_丫
呵呵 其实 EVO 遇到大马力只是推头明显 换个 好点的卡钳照样有用 EVO的4驱 只是用卡钳来实现扭矩分配 马力上去了换个卡钳就哦了 最好吧电子控制 也升级才能 达到更好的效果
2013年03月24日 04点03分
level 7
阅尽浮华♂ 楼主
雪地性能最好的话 应该是斯巴鲁的吧？？？
2013年03月03日 00点03分 11
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