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记得当时青藏铁路论证的时候，流行过一阵，说是青藏线要上燃气轮机车，后来为什么没声音了？
还有一个疑问，燃气轮机车用的燃气轮机，是和飞机用涡轮螺旋桨发动机更相似，还是和船用，电厂用燃气涡轮机更相似？前者体积小，功率重量比高，后者不挑燃油，可以烧废油
2013年01月12日 07点01分
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燃气轮机耗油太高，按现在这个油价不划算。现在只有俄罗斯还在研制了。
一般来说可以烧废油的
2013年01月12日 07点01分
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据说中国搞出来一台，做实验过公铁两用桥的时候把头顶上公路桥的沥青给烤化了
2013年01月12日 08点01分
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长征型机车，现存资料太少了，不过看图片，和东风差不多大，这点很不错了，美国早期的联合太平洋燃气轮车，大的要死
2013年01月12日 08点01分
你说的是美国的，把公路桥搞报废了，噪音特大。
2013年01月12日 23点01分
@华家池之猫 燃气轮机机车最大的问题，是经济性，还有国内的燃气轮机技术不过关
2013年01月12日 23点01分
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燃气轮机车是特定时期的产物，当时石化工业无法裂解重油等。所以燃气轮机车就可以用这些廉价的燃料，后来由于裂解方法出现，燃料价格升高，燃气轮机车丧失了价格优势
2013年01月12日 08点01分
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燃气轮机那糟糕的经济性还是算了吧
美国搞过一个，马力大，但是噪音也很大，而且热气非常厉害，曾经在一个公路桥下面停车，结果启动后，热气流把桥面沥青烤化了，沥青流下来，结果随着风扇排出的热气落在桥面上，最后整个公路桥报废了。
据说中国的燃气轮机机车，直接用了涡喷5，结果路上起火了，彻底报废。
燃气轮机最大的问题，就是噪音和油耗量。
一辆艾布拉姆斯后面得跟个油车，所以这种坦克只有美国烧得起
2013年01月12日 09点01分
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用的是涡喷五？那燃料应该是高纯航空煤油了，利用廉价燃油的目的达不到。长征型机车资料太少了。
2013年01月12日 18点01分
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这玩意真牛叉