长城荣获"2012中国汽车售后服务优秀品牌"2012年12月25日 11:46来源：厂商供稿日前，由中国汽车售后服务评价中心主办的第二届中国汽车售后服务大会暨2012中国汽车售后服务优秀品牌颁奖典礼在北京隆重召开。本次大会揭晓了2012中国汽车售后服务优秀品牌大奖，最终由长城汽车和上海大众获得。无独有偶，在刚刚结束的中国汽车行业流通年会上，长城汽车被评为“经销商最满意的十大汽车品牌”，位居第二，是唯一上榜的自主车企。售后服务战升温 自主品牌迎头赶上据悉，中国汽车售后服务优秀品牌由中国质量协会、中国企业改革与发展研究会等主管，是国内唯一

手机无力

力顶！

国产力顶长城，严谨的工程，坚实的做工，低调的宣传，屈指可数的高调销售数量。。。
——来自 小米Mione 1S MIUI V4客户端 为发烧而生

感觉长城是一个很独特的企业，魏建军是个嗅觉敏锐而据有战 略思维的领袖人物。刚刚执掌长城时，长城不过是个亏损到即将破 产的乡镇汽车修理厂，他跑到欧美考查一圈，敏锐的看到了皮卡车 的前景与卓越的环境适用性而在国内，皮卡车是不被重祝视的小众 车型，几乎是一片空白，毅然决定造皮卡。没有技木怎么办，刚好 同城的保定汽车厂（当时叫田野，也就是后来的中兴）造皮卡已经 开始了。这给他提供了便利……凭着从田野搞到的图纸，这个小修理 厂在魏建军的带领下，竟然用铁锤敲打出了长城第一辆皮卡车！市 场上较少的竞争，加上民营企业的灵活机制，更主要的是生存的压 力，使长城斗志昂扬，在一年之后就攀上了国内皮卡销售冠军的宝 座。这时的长城，别说造发动机，就是买都买不到新的发动机，用 的竟然是日本出租车上淘汰下来的旧发动机！谁会想到这样一个乡 镇小修理厂能成为日后的自主品牌的领军企业?

靠着剑走偏锋，长城拿到了第一个冠军，淘到了第一桶金。即 使是条件如此不堪入目，魏建军对车的酷爱，对质量的近乎执拗的 追求，使长城在皮卡领域的冠军就再也没有旁落过，优势不断扩 大，至今控制了国内皮卡市场30%以上的份额。

有了一定积累后，魏建军开始谋划扩充产品线。这时，全国的 自主企业开始发展起来，大家对轿车生产处于一种狂热状态。而老 魏却异常冷静，再一次选择了冷门车型-SUV，并一举将高高在上的 近乎奢侈的昂昂的SUV拉到十万以内。超高的性价比，亲民的价格 很快撬动了冰封的市场，SUV开始走进囊中羞涩的越野发烧友中， 口碑开始流传，市场不断扩大……又一个冠军到手了！

两冠在手，效益优异的长城开始关注轿车市场。此时，轿车市 场已经到了沸点，井喷不止，奇瑞，吉利，比亚迪疯狂的靠价格战 追求着销量。而长城的思路再一次成了非主流，过度追求性能的卓 越，而忽视了消费者的需求。皮卡与硬派SUV是什么车?是底盘技术 要过硬，什么烂路都能走的可靠性，是皮实耐用。而这种思维左右 了魏建军对轿车的理解，第一款轿车—精灵，平民的代步车被搞成了 性能车，有保定车神之称的魏建军甚至亲自下场，开着精灵玩飘 移，秀车技！车是好车，性能好，皮实，造型也出位，但不符合率 先富裕起来有了购车需求的平民代步的需求，也不符合中国人中庸 的审美观叫好不叫座，销量上不去。

长城对轿车的理解是走了弯路的，包括后来的过干个性的酷 熊，都被当作典型失败案例，写入了长城的耻辱柱。而这也形成了 长城独有的反思文化。

经过不断的反思，市场调研，长城的轿车逐步有了起色，炫 丽，C30，C50……越做越好，逐渐被市场接受。

在别的自主争轿车时，长城玩皮卡，玩SUV；在别人疯追求销 量的时候，长城玩质量，玩技术；当别人说多生孩子好打架的时 候，长城说我要聚焦，我要专业，我只造精品；现在，市场冷了， 潮水退了，裸泳者开始找内裤寻求转型，也开始做减法玩质量的时 候，逆势飞扬一枝独秀的长城并没有沾沾自喜，而是又一次反醒， 我们哪里做的还不好?

于是，就有了八月开始的售后服务整顿，全国4S店统一形象， 全国光纤联网，销售维修一条龙电子监控，在保定总部，随时可监 督4s店的每一个流程！并加强销售售后人员的培训……

决胜终端，服务领先。长城一步步走向领先，走向卓越。 信长城的售后服务会越来越好，逐步改变自主车售后服务垃 圾的形 象。

步步为营，稳扎稳打，造就过硬质量与口碑；思路迥异，招招 领先，暗合市场，铸就领先业绩与实力；胜不骄，败不馁，每曰三 醒进步一点点，这就是长城。

销售售后环节是所有自主品牌的硬伤，长城能在高速增长时想 到这一点，并着手整顿，并作为一种战略来施行，这是长城不同于 他人的地方。