濮阳铁路客运重要消息-濮阳知府与网友第五期见面会落实情况
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濮阳铁路客运重要消息-濮阳知府与网友第五期见面会落实情况报告
濮阳市第五期网友见面会落实情况报告 pyxww.com/Arti
cle/zwyw/2012-11-29/322609.html 10月26日,市委书记段喜中与网友进行第五期见面会后,市委宣传部对网友反映比较集中、关注度高的问题进行归纳梳理,共28条,主要涉及城市管理、规划建设、公路交通、环境保护、个人诉求等方面。
第388期
市委市政府督查局
2012年11月24日
网友见面会落实情况报告
段书记:
10月26日,您与网友进行第五期见面会后,市委宣传部对网友反映比较集中、关注度高的问题进行归纳梳理,共28条,主要涉及城市管理、规划建设、公路交通、环境保护、个人诉求等方面。经我局督办,目前除市检察院承办的清丰县卢顺奇**案(涉法涉诉类,将于近期召开听证会后解决)尚未办结外,其余均已妥善处理。同时,按照您的指示,我局从11月份开始,与市委宣传部配合,每月对濮阳吧等网站反映社情民意问题进行梳理后报您,待您批示后转有关单位办理,并建立台账跟踪督导,反馈结果。
现将有关情况呈上,请您审阅。
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晋豫鲁铁路通道即将通车,濮阳市委市政府为争取跨线客车做了哪些努力?到底能开通多少对客车?其中有没有跨线车?请注意强调跨线客运。
市发改委
晋豫鲁铁路是国家规划建设的一条晋煤外运大能力煤运通道。该线路以货运为主,兼顾少量客运。根据国家发改委对该项目可研报告的批复,线路设计运营初期只通客车3对/日,远期7对/日,且线路走向未最终确定。为解决全市人民乘火车方便出行问题,市委、市政府多次向铁道部争取跨线客运列车,协调推进相关工作。铁道部表示,待晋豫鲁铁路通道竣工后,将根据当地实际客流量,结合全国铁路客运路网对跨线客运进行统筹考虑研究确定。
濮阳市委市政府何时拜会济南铁路局和铁道部,商讨台前站更名及升级问题。
市发改委
濮阳市委、市政府对台前站更名升级问题非常关注和重视,目前已将此项工作列入濮阳市建设中原经济区濮范台扶贫开发综合试验区总体方案,市发改委与台前县政府已多次对接,并于10月17日赴京向铁路部、中铁咨询公司进行专题汇报,争取推进前期工作。铁道部表示将按照车站更名升级标准及要求,对台前站现状进行现场调研。我市将择机与济南铁路局进行沟通对接,商讨台前站更名升级问题。
3
京广高速铁路北京至郑州段今年年底开通,鹤壁东站将成为离濮阳最近的高铁站。据鹤壁媒体报道,当年由于濮阳鹤壁两地的共同努力,使铁道部最终扩大了鹤壁东站的规模。那么濮阳市将采取哪些具体措施与鹤壁东站对接?
市发改委
市发改委积极与鹤壁东站沟通协调,加强对接。一是在我市设立车票发售窗口,方便濮阳市民购票。二是利用濮鹤高速直线连接两市的优势,开通濮鹤城际快速客运,根据京广高铁的时刻表编发客运班次,方便濮阳市民乘坐高铁。在客运场站建设中,我市将统筹规划出特定区域,专门用于城际快速客运,为广大市民安全、方便出行提供便利和保障。
2012年11月30日 11点11分 1
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无人关注
2012年12月01日 10点12分 2
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持续关注台前站升级改造动向
2012年12月01日 20点12分 3
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台前站要升级?濮阳东站?
2012年12月01日 23点12分 4
问题是台前站升级后属于哪个局管??不可能也濮阳东划走吧??
2012年12月01日 23点12分
回复@过桥拆和 :必然还是济南局啊……京九线那一段不会生变
2012年12月02日 00点12分
回复 风无助 :京九这一段应该还是济南局啊。开行跨局客列反倒棘手。
2012年12月02日 11点12分
回复@京腔粤调 :必然是济局的,据说山西中南部铁路菊界都确定了
2012年12月02日 12点12分
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濮阳到鹤壁坐车多久。
2012年12月02日 00点12分 5
濮鹤高速公路全长60公里,从濮阳飞龙车站到鹤壁东站也就70多公里的样子。
2012年12月02日 10点12分
回复@鲁豫中原 :哦,长途车还是可以考虑过去坐
2012年12月02日 10点12分
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濮阳开行客列必然要与京九线关联,郑济高铁不是已经确定走聊城——濮阳了吗?
2012年12月02日 12点12分 6
那铁路其实还没太多实际进展……
2012年12月02日 12点12分
回复 风无助 :有进展就好了.........两个省会都要走一天,看地图实在太近
2012年12月02日 12点12分
回复@京腔粤调 :将来应该是要修的,比走徐州省太多了……
2012年12月02日 12点12分
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在这方面,濮阳和聊城的命运是连在一起的。
(吹泡泡)
谈及郑济高铁,鲁南豫东是他们共同的对手。
2012年12月02日 12点12分 7
聊城已经有铁路了……比濮阳好很多。郑济据说河南支持走濮阳,不过困难就是得过两次黄河……得花不少银子哦
2012年12月02日 12点12分
回复 风无助 :北京西——衡水——聊城——台前——濮阳[抛媚眼].............
2012年12月02日 12点12分
回复 风无助 :郑济高铁的方案已经一锤定音了,走北线才能快速高效符合高铁作用,又能填补路网空白,并且客流量有保障。走北线是必须的。
2012年12月02日 13点12分
回复@京腔粤调 :就看能进13五不
2012年12月02日 13点12分
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普通客列业免不了。难道濮阳客流都去京广................[鲁拉]@风无助
2012年12月02日 12点12分 8
也............
2012年12月02日 12点12分
从这上面看的也不大会有太多客运。如果争取的话,tdb如果照顾濮阳,可能给个进京进穗车。想靠运煤铁路解决客运还是不大可能。现在濮阳坐车不都是去京广沿线的吗?
2012年12月02日 12点12分
回复 风无助 :可以考虑给进京车走京九线。
2012年12月02日 12点12分
但是从客流量上来看就不知道了。濮阳面子有这么大?[惊讶]
2012年12月02日 12点12分
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作为台前人,感觉能给台前站建设一个简陋的站台雨棚就感激不尽了。
济局的哪个县级车站没有雨棚?唯独我台前没有。
K973,烧酒牵引25G进台前站1站台
没有站台雨棚,只能用这种东西盖住地下通道
2012年12月05日 08点12分 9
呵呵,因为台前是济局管理的唯一非山东省车站(除了烟大轮渡),郑局的进京车对台前还是照顾的。
2012年12月05日 10点12分
回复 鲁豫中原 :相当照顾,1304,1488,K926就是很好的例子。
2012年12月05日 10点12分
站前广场挺大的。里面这么简陋啊
2012年12月05日 13点12分
好有乡土气息.....[Love]
2012年12月06日 08点12分
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正在建设的山西中南部铁路跨京九铁路特大桥
可以看到远处的京九铁路
这张上面有火车
2012年12月05日 08点12分 10
上跨模式,而不是郑州徐州那样的交汇模式,台前成不了枢纽啊!
2012年12月05日 10点12分
回复 鲁豫中原 :正在建设好多的联络线,并且还会建设编组站。
2012年12月05日 10点12分
回复 dongchuanlei :那也没有,看看商丘站和商丘南站就知道了。由于开通的客车是不跨线客车,将来进不进台前站还是一回事。
2012年12月06日 10点12分
回复 鲁豫中原 :有台前北站,属郑局。
2012年12月06日 15点12分
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给顶下,每次去亲戚家都在安阳或者新乡下车然后又做几小时大巴,不过台前貌似离市区也不近啊,还是期待郑济
2012年12月05日 08点12分 11
郑济还是水月镜花呢!
2012年12月05日 10点12分
台前比安阳更远。方便了才怪呢。
2012年12月05日 13点12分
回复 liqiangtxlz :但是往东北和华东、还有京九沿线,台前就比安阳有优势了。
2012年12月06日 10点12分
@liqiangtxlz 濮阳到台前站比到安阳站近,现在到台前一个半多点,高速打通后肯定比去安阳近啊
2013年01月30日 08点01分
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现在特希望K330能停台前站
2012年12月05日 13点12分 12
K330要是停台前,时间太悲催了。纵观京九线台前这一段的几个站,半夜的车真的没多少。很多半夜办客运的车站正在逐渐取消半夜办理客运。
2012年12月06日 11点12分
level 11
汤台铁路靠近京九铁路的这一段其实可以留下来,如果废弃了,靠近京九线的汤台铁路很长的一段弯道大桥就废弃了,留着可以作为山西中南部铁路的联络线,这样从山西中南部铁路上京九线北上的客车进台前站不用换车头。不知我的这种想法可行不可行。

2012年12月07日 12点12分 13
想法是可行的,这等于说是把山西中南部铁路通道客货分线了,即使是不跨线客车,进台前站也可以不换车头了。 但参照濮阳前任知府在濮阳站客货分运的不作为,我们有理由相信那段铁路注定会被废弃的。
2012年12月08日 10点12分
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汤台铁路复线电气化扩能改造,联通京九,为开行通行客运列车作准备。
2012年12月07日 13点12分 14
濮阳全境的山西中南部铁路70%的线路都覆盖了汤台铁路,在其基础上扩能改造。
2012年12月07日 14点12分
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白岭大桥。
汤台铁路控制工程,位于汤台铁路与京九铁路接轨的咽喉区,曲线半径450米,共28孔,每孔跨度12米,全长364.16米,由铁道部第四工程局三处施工,1996年4月开工,1997年9月合龙 。
有机会拍照上图
2012年12月07日 15点12分 15
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寒假搭1304次去打个酱油[打酱油]
2012年12月08日 01点12分 16
欢迎来参观黄河大桥,将军渡。
2012年12月08日 06点12分
level 1
[顶]
2013年01月25日 12点01分 17
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